极速人生- 第333部分

他将目光从天空收回，再看看四周，“看样子要下雨了，不过比赛也没多少时间了。哼，这些老家伙，平时忙的像屁股着火一样，今天倒也沉得住气，居然能够坐在这里看完整场比赛。”

金发助手看到其他车队的F1老板都表情严肃，心想这一场风雨，是躲不掉了。

第四百五十四章有惊有险

就在托德更深刻的体会到孙旭阳的价值的时候，稳坐在麦克拉伦车房天台上的许晴和孙耀辉，也清晰的察觉到孙旭阳的成熟。

孙旭阳的进步，远远超乎孙耀辉的想像。

又一圈精彩的“表演”，孙旭阳以完美的姿态，再次跑完一圈。对于观众来说，几乎每隔两分钟左右，就是一场全新的享受。

“能够在普里奥里和鲁菲尔德之间维持3档过弯，实在是很了不起。舒马赫的脱油门三连弯技巧，在这里被他演化了。”许晴一边看着比赛，一边赞叹的说道。

“小阳以前问过我，有没有什么办法，能够把所有的赛车技巧揉合在一起。我当时回答他说，这是不可能的，每一种赛车都有自己的特色。现在看起来，小阳是在一些我认为不可能的事情。”孙耀辉说道。

“把各种赛车的特色揉合在一起？”许晴思考几秒，觉得这种想法，接近天方夜谭。不过，按照孙旭阳当前的发展趋势，他超越父亲是迟早的事情。

“就好像格斗里面有柔道、跆拳道，修养方面有花道、茶道，如果赛车方面能够集大成，那就是‘极道’。这小子以前和我聊过这些。”

“极道……”许晴默念两遍，“将各流派整合于一家，那恐怕就是宗师级别的人物了。对了，我上次说的旭阳高级赛车学院的事情，你考虑的如何了？”

“我已经找了一个人选，就是宋火阳。他是当年光头的儿子，水平不比小阳差，只是他觉得自己年纪不小，不想再往正规赛车方面闯荡。他老婆是中国公路特警的高级警官，也正好需要一个合适的地方来提高警察的追捕技能。”

“我也觉得此人不错，你就挂一个校长的头衔，让他做副校长。各方面都准备的差不多，我打算再过两个月就正式开校。”

“哈哈，中国第一个专业赛车高校，就要在你手里成立了吗？如果小阳顺利进入F1，那么我们家就占了不少‘第一’。”

华丽阵容　（41）

“什么意思？”

“第一个成为F1职业车手的中国人是我儿子，第一所中国赛车高校的筹办人是我老婆，中国第一任赛车学院的校长，就是我。我们家岂不是‘中国赛车第一家’？”

“中国赛车还在起步阶段，将来大有潜力。只要中国经济的大环境适合发展赛车，这一块，就是中国未来科技的实验田。”

“经济这些问题，媚儿有她的大算盘。你不要看她平时碌碌无为，实际上她在运作的东西，不是你能够想像的。说到底，你们的出发点不同，目的却是相同的。只是媚儿做事，多了一些个人色彩。”

“哼。”听到孙耀辉提及苏媚，许晴轻哼一声，止住话题。

赛场上的屏幕里，显示比赛还剩10分钟以及附加一圈。也就是说，比赛必然会结束在六圈之内。

在这下午四点，天空阴沉的似乎有点早。熟悉英国天气的人都知道，一场不大不小的风雨，就要降临在伦敦附近。

驾驶着赛车的孙旭阳，同样也注意到天色的变化。

哗哗哗……

雨未来，风先至。

赛场四周，刮起罕见的大风。

担心的回报　（1）

无数的帽子在这猝然而至的大风里被吹起，五颜六色，在半空吹起，最终落在赛道的周边。

幸而赛道离看台还有些距离，散落到地上的帽子没有影响到比赛的进行，而不至于暂停比赛。

就在工作人员们捡起赛道附近的帽子的时候，又是一阵狂风袭来，将观众手里的加油旗帜纷纷吹落。

三号看台的下方，一顶女性花边太阳帽被这一阵狂风撩到“马格特斯”弯道的正中央。

正巧印度队的赛车急驰而过，强大的气流，将帽子卷至高空。三号看台上的观众，全都惊出一身冷汗——要知道，高速行驶的赛车，如果碾压到帽子，就像是喷气式飞机的螺旋桨里冲进小鸟，后果不堪设想。

许晴停止和孙耀辉的拌嘴，紧张的盯着孙旭阳已经提前掠过马格特斯弯道的中国队赛车。

突然出现的大风，让孙旭阳顿觉操作不易。相对偏低的下压力调校，尽管能够获得较小的阻力而在直道上拥有相对的优势，但是，却牺牲一部分紧贴地面的稳定性。

孙旭阳感觉自己的赛车就像要被这股大风掀起，方向盘的控制，瞬间失衡。

他也知道这是偏低的下压力调校带来的坏处，原先计算恰到好处的气流下沉压力，此刻却这股大风破坏殆尽。

过弯不再自如，需要重新调整。然而，差不得毫秒的A1赛车里，任何动作的调整，都将引起一系列的连锁反应！

气流的扰乱，也就是赛车的扰乱！

偏偏这股大风到达的时机，孙旭阳正在利用微妙的下压力平衡来“撇尾过弯”，孙旭阳只觉得车尾往外一滑，车体再也控制不住，车头“腾”的撞上凸起的路肩！

方向盘不正常的震动！

孙旭阳知道这是前轮的某个配重脱落，以至于赛车失去平衡，前胎也受到影响。

这一个耽误，看似没有几秒，却足够后面的赛车追上来。

德国队、美国队、加拿大队、澳大利亚队，鱼贯而过。

就连一直落后的日本队，也想见缝插针！

孙旭阳猛踩油门，抵抗住赛车的颤动，紧随于澳大利亚车队的赛车之后。

如今他有两个选择：一是立刻进入维修站，更换前轮配重，顺便给赛车换上这场A1大奖赛还未使用过的雨胎。二是维持目前的状况，打赌在比赛结束之前不会下雨。

他身后的日本队赛车逼迫的很紧，不过孙旭阳并不担心。因为日本队已经使用过马力推动器，此时让他担心的，是这种状态的赛车，能否坚持到比赛结束。

他没有这方面的经验，不知道前轮的配重脱落，是否会在五圈里对赛车造成致命的破坏。

担心的回报　（2）

但是，A1大奖赛的正赛里，一般只有一次进站，如果他此刻进站，就意味着输掉比赛。

又一阵大雨前的狂风吹袭而来。

孙旭阳的赛车左右晃动，不过勉强还是贴在地面。相对于其他车队保守的中级下压力的调校，偏向低级的下压力调校的孙旭阳，应付风流干扰的难度更大。

天空阴沉，却似乎没有立即下雨的意图。

眼看比赛还有五圈就要结束，孙旭阳内心里期待干脆来一场暴雨。如此，所有的赛车都将进入维修站进行换胎，他也可以利用这个时间来换胎，调高下压力，修理前轮配重。

A1大奖赛的干胎和F1大奖赛不同，使用的全部都是光头胎。这种在F1里由于速度过快而已经禁用的轮胎，在A1大奖赛里发挥着特长。

这种光头胎比起条纹胎或花纹轮胎，提供更好的抓地力和机械反馈，缺点，则是面对湿滑的路面，无以应付，必然需要赛车更换雨胎——即便是“漂移高手”孙旭阳，也无法使用光头胎在湿润的赛道上正常比赛。

风很大，却无半点雷声。不像是暴雨侵袭的模样。

越拖下去，对孙旭阳越不利。

赛道两边的高强度镁光灯纷纷亮起，裁判在高台上挥舞旗帜，提示赛车小心行驶。

谁都料不到，就在比赛即将结束的最后十几分钟，阴晴莫测的天空和众位赛车手玩一把心跳。

大屏幕上跳到68分钟！最多还剩最后两圈！

所有车手心惊胆颤的观察了三圈的头顶乌云，终于进入最关键的冲刺阶段！此时此刻，哪怕真有倾盆大雨落下，恐怕也不会再有车手浪费时间进去换胎！

砰！

美国队赛车启用马力推动器！

就在这倒数第二圈，准备超越德国队赛车！

同样的，虎视眈眈的加拿大队的赛车和澳大利亚队的赛车，也都双双启动马力推动器！

而孙旭阳的身后，逐渐逐渐赶超上来的印度队赛车，使用马力推动器！

前期表现勇猛而后期表现平平的瑞典队，也使用马力推动器！

一时间，整条赛道上，大部分的赛车的轮胎都冒出阵阵白烟！一时间，整条赛道上，充斥着橡胶摩擦的味道！

这是最关键的时刻！

孙旭阳腹背受敌，前后都是马力充足的凶猛赛车！而他自己的赛车，不但已经失去马力推动器的机会，而且还身负重伤，摇摇欲坠。

5秒！只要坚持5秒！马力推动器的时间，只有不多不少的5秒！

而这，是孙旭阳最难受的5秒！

位处孙旭阳后方的日本队赛车，尽力抵挡着开启马力推动器的赛车超越他，这在无形中缓解孙旭阳的不少压力。

担心的回报　（3）

孙旭阳此时的目标，是要追过启用着马力推动器的澳大利亚队！

用过一次马力推动器的他，十分清楚，就在马力推动器熄灭的一刹那，赛车会有一个极为短暂的停滞，或许这就是他扳回一个名次的机会！

赛道的最前方，美国队赛车超过德国队赛车！

美国队刚才面对孙旭阳的直道超车而忍住没有使用马力推动器，此刻证明是正确的选择！

这精彩的场面，使得美国游客全体站起！

德国队车手无力反超，只能守住局势，以免再被后面一辆开着马力推动器的加拿大队赛车超过！

由于并非每辆赛车都保有马力推动器的使用机会，尤其是领头的几辆赛车，各自状态不同，一时间，有超车，有克制，局面相当的混乱！

孙旭阳的中国队赛车，以160公里/时的速度冲过小直道，紧跟在马力推动器效果消失而猛然凝滞的澳大利亚队赛车后边！

伍德科特弯！

孙旭阳的赛车向内侧移动，澳大利亚队赛车眼见超车无门，急忙向右侧守住门户。

而就在这个时候，孙旭阳的赛车，转向外侧！

200公里的时速！

直接横插两辆赛车！

从澳大利亚队赛车和加拿大赛车的外侧掠过！

加拿大队车手想不到会突然从后方冒出一辆中国队赛车，大意失荆州！

趁着加拿大车手还没反应过来，孙旭阳迅速并线，将半个车身斜插到加拿大队赛车的前方！

加拿大队的车手正要反击，突然，前方出现“砰”的一声巨响！

只见速度过快的美国队赛车，撞上了伍德科特弯道侧面的墙壁！

德国队赛车猝不及防，就像是追逐着惯性，追到美国队赛车的尾部！

这突发的状况，使得孙旭阳也没有及时惊醒过来，傻傻的跟着德国队赛车的轨迹，差点甩向弯道外部！

砰！

加拿大队的赛车，追在孙旭阳的赛车的屁股上！

啪……

澳大利亚队的赛车，挤上加拿大队赛车的尾端。

到日本队车手，已经有足够的反应时间，只是轻轻的擦了澳大利亚队赛车的气流板。

短短的半秒时间！银石赛道在倒数第二圈的最后一个弯道上演连环撞车事故！

这是所有人都万万想不到的！就在这个舒马赫曾经折断一条腿的危险弯道“伍德科特”，比赛进行到末段，差点又发生1973年那样8车相撞的事故！

美国队赛车撞毁严重，无奈退出比赛。看台上那些欢呼到一半的美国人，僵硬的站着，眼睁睁看着即将到手的胜利就这样飞走。

担心的回报　（4）

幸亏此次的事故的场面虽然激烈，却没有人员伤亡，裁判挥舞黄色旗帜，出动安全车，所有赛车以“慢速”稳定跟随。

孙旭阳的赛车嘎吱嘎吱的叫唤着，显然已经经不住折腾。就在事故发生前的瞬间，他已经挤到德国队赛车之后，因而此刻处于第二的位置。

德国队车手稀里糊涂、莫名其妙，又到达第一的位置，心中狂喜。

而比德国队车手运气更好的，实际上是孙旭阳。

他的赛车只能勉强达到安全车的速度，如果真要继续比赛一圈，一定会被后面的赛车陆续超过。

而如今的状况，安全车出动，所有的赛车只能一辆一辆跟在后面，绝对不许超车。

最后一圈，安全车引领着大半圈，比赛结果已经没有悬念。

就这样，孙旭阳在安全车的“帮助”下，居然神奇的夺得第二名，积12分！

整场比赛，实在是太具有戏剧性！如果不是孙旭阳最终奋力一搏，如果不是美国队突然失控撞车，孙旭阳或许只是第七第八名！

要不是因为尝试过弯而每圈都出现一个失误，他差点还拿到参赛车队的最快圈速而额外获得一个积分！

不过纵然如此，12分的正赛积分，再加上刚才的7分的冲刺赛积分，已经让史大山极其满意！

冲刺赛第五名，正赛第二名，孙旭阳不仅替中国队拿到19的高额积分进账，而且拿到3万加13万一共16万美元的奖金！

假设德国队追尾更厉害而跟着美国队一同退出比赛，那么孙旭阳“捡”到第一名，