备期，最新式的战略轰炸机项目，也到了最后的验收阶段，只等委员长去验收了。
张蜀生忽然问道，“德国人和美国人的喷气式战斗机项目如何了？”
罗峰：“目前来看还是德国人领先一步，德国人的X机工程，已经到了试飞定型的阶段，虽然性能堪忧，但在最近的一次试飞中，临近了音速，虽然机动性能还不足，但速度方面比传统螺旋桨战机，有了质的突破。
美国人的喷气式战斗机项目，目前包括波音在内的三家公司都拿出了方案，波音公司还搞出了一架验证机。不过，不出意外的话，美国人的喷气式战机最早也要到1944年才能出现在战场上。
委员长，有趣的是，日本人在零式战机项目取得成功后，从德国讹诈了一批关于喷气式战机的最新技术资料，他们代号为‘樱花战斗机’的喷气式战机项目，也在加快速度了。”
日本人发展喷气式战斗机的事情，张蜀生也从罗峰之前的报告上看到过了，虽然他希望日本人永远驾驶着螺旋桨飞机，但是，随着日本军方与德国人的关系进一步加强，想要依靠日本人的力量抗衡英苏美，德国人哪能不付出一点关键的代价。
“这些都不足为惧，只要我们发展出了更强大的矛和更强大的盾，敌人的进步就只会永远停留在相对先进上。希望这次的战略轰炸机，能够让人满意。”
张蜀生的目光落在桌面上那份报告上，三天后，也就是周一，他就会前往西南的秘密机场，亲自验收这一款未来二战高峰时刻，中国所依仗的底牌——T—40“天神之怒”战略轰炸机。
第294章 T—40“天神之怒”战略轰炸机
当空军一号在宜…宾商周机场降落后，张蜀生走下了飞机，年关将近，四川的气候也变得愈加的湿冷起来。
对于冬天，张蜀生前世是比较怕冷的，回到民国后，随着体质的不断增强，别说湿冷的寒冬，便是南极北极的酷冷也奈何他不得，渐渐地，离开西南久了，对老家的冬季，张蜀生还是比较怀恋的。
商周机场作为大山环绕中的机场，受制于周遭的群山，虽然不适合作为高强度机场使用，但却极方便用于新式飞机的试飞和科研训练等。宜…宾本身离成渝宜科技大中心非常近，又有比较强大的航空制造能力，在T—40“天神之怒”战略轰炸机研制成功后，便被送到这里，进行最后的组装，开始试飞。
一条4000米长，61米宽的A级跑道，已经足够现有及未来十年，中国任何大型飞机计划的试飞任务。
张蜀生从空军一号走下来的时候，就看到了一架庞大的轰炸机停留在停机位上，地面机械师正在打开巨大的四联发动机，进行最后的检修。
跑道边早已站满了欢迎的人群，虽然共和国对于官员的衣食住行，访问和视察都有非常严格甚至是苛刻的规定，但这个规定对张蜀生这个如同帝皇一般的委员长却是不存在的。张蜀生倒也不在乎，许多事情，心正则正，作为最上位者的他，能秉持本心就行了。
“委员长，大家总算是把你盼来了。”
当先的是国内著名飞机专家，从西南时期就崭露头角的T—40“天神之怒”战略轰炸机的首席科学家冯如海。
和负责“天龙喷气式战机”的韩振阳学者相同的是，两人都是西南大学老三届时的
校友，攻读的主学业都是空气动力学，只是一个人负责了共和国的X机工程，经过二十年磨一剑，终于诞生了一个天龙喷气式战斗机，而另外一个，则是扎根于各种螺旋桨飞机，为共和国各类飞机的研制作出了巨大贡献，并最终主导了T—40的诞生。
“老冯，你看你，白发又多了一些，工作虽然重要，但身体更重要。回头我找人给你开份药方，你吃了调理下身体。”张蜀生先没谈飞机的事情，看到眼前这个四十出头的壮年科学家，却是有些感慨。冯如海正值一名科学家的高产期，但头发已经白了大半，这些年倒是太累了。
他甚至还记得，二十多年前，冯如海和几位空军研究所的年轻专家一起，趴在那熬夜画飞机草图的情形。要知道，当年张蜀生可是和他们一样，经常趴在油灯或者电灯下面熬夜的。
“我这头发啊，白了好，我家里那位还夸我愈加有气质呢。”冯如海笑笑，累是累，但他却很有成就感，作为一名共和国航空专家，白头发算什么？各种各样的新式飞机能成功定型，加入空军服役，才是最让人骄傲的。“委员长，知道您时间紧张，我们就提前开始准备，一个小时后就可以进行地面滑跑，这个项目甚至包括首飞，我们之前已经做过，但今天还是完整地做一次。再之后，就是定型试飞。”
“还是不过去打扰那些机械师们了，我们就远远看看，你给我说说这个大家伙。”张蜀生知道，大飞机的起飞前检验和测试工作非常繁重，以他的视力完全能看到那些机械师门都满头大汗，忙了不止一会儿了。
从他的角度看去，T—40是一架非常庞大的飞机。初步目测了一下，T—40的整体大小，比改装自T—32雷神中远程轰炸机的T—35远程轰炸机，要大了起码3分之一。
全金属的机身设计，采用了更先进的机身焊接工艺，尤其是飞行驾驶舱，采取了新式玻璃的加固处理。
四联发动机，静止状态下，虽然只能看到发动机的鼓囊和螺旋桨叶子，但却远超一般飞机的螺旋桨，一眼看去就能让人联想到巨大的动力。
轰炸机上，除了机翼和腹部下的机炮和机枪外，尾部还有强大的火力设置，整个飞机的火力，单从强度来讲，比得上多架战斗机。
从整体来看，飞机的前部设计较为宽敞，为以后的座舱改造，飞行仪器的增添，留下了后续空间。
“倒是有些类似B—29的放大版，只是整体看上去更狰狞一些。”虽然此时飞机还没有很好的涂装，但张蜀生已经能想象它的强大，对于美国人的B—29超级空中堡垒轰炸机，他是很熟悉的。前世自然是从网上和书上、影片资料上看到的图片和介绍，如今，他则是有特情部特工发回来的谍报和关于它机密数据。
整体来讲，美国人的B—29并没有像其他一些美式武器一样比原本同时代的武器强一些，甚至连各方面的数据都很吻合。飞机的整体性能，倒是由于一些新式材料的使用，更强一些。
“……长有30余米，翼展达44。3米，采用了最新研制成功的四联昆仑发动机，这是为螺旋桨飞机研制的最新一款大推力发动机，每个发动机的推力达到2400马力，四联发动机的总推理达到了9600马力，可以称得上一个空中超级壮牛了。
由于采用了大推力的新式发动机，它的作战航程达到了5700公里，运输续航距离9800公里，载弹量9500公斤，最大飞行速度610公里/时，巡航速度390公里/时。
这些关键数据完全达到了预期的研制要求。”
冯如海指着飞机的发动机，激动地说道，都说发动机是飞机的心脏，如果没有那些航空发动机同志们的辛苦努力，T—40绝对无法实现相对于T—35雷神系列轰炸机的巨大跨越。
张蜀生点点头，这几样关键数据，几乎都比B—29的成熟机型强一些，比起现在正加快速度生产的机型，则要先进不少，“这样看来，相比起美国人的B—29战略轰炸机，我们的T—40天神之怒轰炸机，还是有不少技术优势的。”
“是的，委员长。上级转发的那些关于国外战略轰炸机的研制资料，我们也有深入研究过。美国人能够搞出B—29战略轰炸机，证明他们的科研实力同样非常强。他们的飞机载弹量同样超过了7吨，甚至能达到8吨。在航速，航程方面，比起我们的T—40，差距也不算大。
可以说，目前全世界范围内，唯一的，也是最先进的两种战略轰炸机，就是美国人的B—29和我们的T—40了。”
说起美国人的B—29战略轰炸机，冯如海也不由有些佩服，不过倒没有显得紧张或者畏惧。因为他清楚，轰炸机的天空，需要强大的，甚至是绝对的制空权，否则，即便是B—29，T—40，也只能遭到敌人高空高速战斗机的疯狂虐杀。
两人又走走看看，时间过得很快，转眼就到了飞机滑跑的时间。
回到观礼台，随着一名机场指挥官跑到张蜀生和冯如海面前请示后，滑跑正式开始。
依托着巨大的着陆轮，T—40轰炸机的螺旋桨开始缓慢地旋转起来，随着速度地变快，飞机开始了地面跑道滑跑。
五分钟后，结束了两次滑跑通场的T—40，试飞工作正式开始。
停留在起飞位置的T—40，四个巨大的螺旋桨从慢到快开始迅速地旋转起来，飞机也开始向前滑动。
大型飞机的起飞距离远比目前的现役小战斗机要求高，大约在一千米左右的滑跑后，T—40终于一头拔高起来，开始升空。
犹如一只起飞捕猎的巨大雄鹰，随着发动机的不断加快转速，T—40战略轰炸机以巨大的动静，迅猛地升入空中。
“万岁！！！”
当飞机安然无恙地飞起来，并且进行了一个简单的转弯机动动作，将飞行方向变成中空通场时，观礼台上和旁边的专家、技术人员、机场人员，都欢呼雀跃起来。
虽然商周机场经常能够有新飞机的定型试飞，但当这个巨大的家伙飞起来时，依然给予最热烈的掌声。
“有了它，无论是集群式的战略轰炸，还是核轰炸，在未来都将成为事实。”张蜀生望着中空通场的巨大轰炸机，不由想起原本历史上，美国人通过B—29战略轰炸机，疯狂肆虐日本，乃至整个二战战场的故事。
在战争后期，军事实力达到巅峰的美国人，甚至能一次起飞500多架B—29，集群式地轰炸日本，这个规模，光是想想就让惊心动魄。
试想，终有一天，当共和国派出几百架，甚至上千架的T—40战略轰炸机，为敌人带去天神之怒时，那将是一场何等恢弘的境况。
虽然T—40的设计之初，留下了未来搭载、投放核弹的能力，但作为首席科学家的冯如海却并不知道，所以，在看到自己的心血有所成时，他没有想到有朝一日，自己缔造的T—40会如何辉煌，如何被生产出成千上万架。他只是想到了两个最现实的方向。
“委员长，我听说现在空中加油技术已经基本成熟了，机载雷达也已经进入第二代了，T—40在未来，除了战略轰炸用途外，或许也将是一架非常优秀的电子战飞机，一架非常优秀的空中预警机，一架优秀的空中加油机，甚至是运输机……”
在冯如海的眼中，大飞机的成功，实在是代表了太多东西。
张蜀生拍拍他的肩膀，鼓励道：“别急，慢慢来，这些都提上日程了，明年这个时候，应该都会改装完毕，到时候，它们可得赶上用场才行。”
心里却是暗道，冯如海是非常优秀的科学家，但却不是穿越者，他无法预见到，而自己却仿佛已经看到，未来几年，成千上万架T—40天神之怒战略轰炸机，为敌人带去无限灾难的时刻。
那一刻，天神之怒，将真正降临敌人的国土。
第295章 张蜀生的超音速之旅
T—40天神之怒战略轰炸机的成功定型试飞，意味着半年后，这种飞机就能以每个月十架的速度开始，递增性地生产，直到批量生产的速度能够满足将其用于一场全球性战争的需求。
然而，张蜀生并没有急着离开商州军用机场。作为国内空军新式武器的试验场，这里云集了国内几乎所有类别的飞机机种，从最老式的歼—1战斗机，到最新式的天神之怒轰炸机，以及目前还处于绝密状态的天龙喷气式战机。
自从这款共和国首型喷气式战斗机于1941年年初试飞定型后，经过三年的发展和积累，这种喷气式战机，无论是每月产量还是现役装备数量，都到了一定的规模。
第二日起了一个大早，张蜀生就在商州机场基地负责人张朝民少将的陪同下，视察起机场的飞机来。
三年前，张朝民还只是空军大校，负责X机工程，在去年由于其在工程项目管理与飞机试飞任务方面的优秀管理经验，被擢升为空军少将，负责管理这个位于商州大山深处的空军新武器试验基地。
张朝民大致地向张蜀生介绍起目前国内的空军现役以及在研装备的整体情况。
“委员长，目前共和国空军的现役装备情况，主要是由三代机和喷气式战斗机构成。
第一代飞机，歼—1和轰—1，以及这一系列的原型机，全部退出现役。除了部分装备空军院校和飞行员学校外，相当大部分飞机，进入了全国各地的飞行员俱乐部。这些飞机的性能虽然在国内属于整体落后，但在国际上来看，除了美国人财大气粗，其他国家都有同类型，甚至差很多的飞机服役。所以，将它们投入到训练用途，足以保证我们的飞行员