“那便算是大人的股份。”陈文强一口便定了下来,“有大人带头,这筹资修路也就能顺利许多。”
“这样啊——”岑春蓂装出很为难的样子,勉强点了点头,“这修路涉及到的人和事很多,本官就勉为其难,把这些股份分配分配,打点打点,也算是小助你一臂之力吧!”
“多谢大人,大人拳拳之心……”
………………
事实上,陈文强的狠辣并没有给岑春蓂,乃至张之洞惹出太大的麻烦。因为复兴会很快就在报纸上谴责了陈文强的残暴,声言要为被杀害的同志讨还公道。紧接着,似乎要更加证明王、余二人确是复兴会会员,两颗报复的炸弹在长沙发出轰响。一颗炸塌了巡抚衙门的后墙,一颗在陈文强出行时惊了他的马。
“余孽犹在,可老子不怕他们。”陈文强在董事会议上咆哮,眼睛瞪得牛一般大,恶狠狠地审视着噤若寒蝉的董事们。
乱党余孽呀,这可是一个随时能扣过来的大黑锅。不管董事们对乱党论相不相信,相信多少,他们都明白了一件事情。那就是陈文强已经掌握了能够不断打击异己,且名正言顺的犀利武器。
谁敢作仗马之鸣?老子说谁是乱党,谁就是乱党,谁让老子正是乱党头子呢!既能指鹿为马,又敢拉仇恨,可老子一点也不害怕。
“文强啊,你那些铁路巡警装备很好嘛,人看起来也个个精神,派来百八十人,保护本大人,还有官衙如何?”陈文强安之若素,岑春蓂却有些胆战心惊。
“大人多虑了。”陈文强贴心地安慰道:“下官有避祸之道,否则怎敢如此胆大。”
哦,岑春蓂看着陈文强神秘的样子,纳闷地凑了过去。
一番细语之后,岑春蓂恍然,陈文强苦笑。然后,他让人把一队铁路巡警召来,保护官衙,保护巡抚大人。他则带着岑春蓂的一万买命钱,心情畅快地走出了衙门。
……………
第一百五十八章纵横捭阖,新的革命基地
历史车轮滚滚向前,大势似乎不可扭转,但很多事件发生的时间、地点、人物等等,都在发生着改变。
陈文强施展辣手,干脆利落地解决了阻挠他接手粤汉铁路的小人,更找到了合乎情理的借口,但却影响到了将在今年发生的萍(萍乡)、醴(醴陵)、浏(浏阳)会党大起义。由于官府的注意,使其发生的时间大大提前了。
但陈文强并不确切知道自己惹下的麻烦,反正他对江湖会党也没什么好感,而会党人员庞杂,头目遭到官府逮捕杀害的事件也是屡有发生。何况,他现在的精力都是在如何尽快开工筑路,以及如何顺利地接手另两省的铁路公司上面。
基本上解决了湘省铁路公司,陈文强便赶赴鄂省,因为鄂、粤两省的铁路公司没有租股,全都是商股,解决起来也就相对容易。亏空是有,但陈文强准备自己承担,以安抚住各公司的董事和股东。这当然是软硬廉施的手段,同时也是着眼于大局,不做斤斤计较的势利商人。
临行前,陈文强召集手下,进行了一番商议,布置了修路事宜,并且把修路有可能遇到的困维进行了剖析,制定了相应的解决办法。而陈文强相信,只要补偿到位,若有劣绅煽惑百姓闹事阻挠,大可以再用栽赃陷害的办法除去其首脑。只要沾上乱党二字,再有复兴会的配合证明,先斩后奏也会被官府认可。
留下二百铁路巡警作骨干,定下招募到五百数额的任务,这修路的武力保障便算是足够了。至于以后进行扩充,自然不会再向官府申请,而是陈文强所兼任的这个粤汉铁路巡警总办说了算的事情了。原因很简单。新铁路公司依旧要打着商办的牌子,要有政府给予的特殊政策,铁路巡警也是附属于铁路公司,由铁路公司出资供养的私家武装。
显然,陈文强在湖南的雷厉风行、狠辣老练,所带来的震慑效果是非常明显的。又有湖北立宪派头子汤化龙的襄助、支持。陈文强接手湖北铁路公司相当的顺利。
其实,各省铁路公司之所以筹资困难,根本原因还在于管理混乱,少数高管把持,账目一塌糊涂。因此,很多股东都担心资金安全,既不肯再增资入股,又坚请退股保全,各处愿入股者也观望不前。所以。对于陈文强这样精明强干的人才接手公司,大多数股东还是持欢迎态度,希望真的能从铁路获取收益。
而陈文强也确实没令他们失望,接手公司之后便明晰财务,从此之后股东有账可查,不虞担心用财过滥,甚至有侵吞、贪污之龌龊。
同时,招募筑路大军。购置所用材料,开始铺轨筑路……一项项实际工作被付诸实施。“奏办多年。多无起色,坐失大利,尤碍交通”的粤汉铁路终于在湘鄂两省动工兴建,其规模、速度、实效都大大出乎了人们的意料。
武长线,修了几十里的长株线,在一九零六三月。都开始了动工兴建;到了四月份,筑路工程队已经有了四个,筑路大军已经在到了三千多,分别在武汉、岳阳、长沙、株州进行施工。随着筑路工人熟练程度的提高,修路的速度又比上个月快了不少。
只要有钱。只要管理得力,统筹得法,施工科学,所谓的修路艰难也完全是可以克服的。而筑路工人,在中国是最不缺的;吃苦耐劳的精神,也在铁路公司相继推出了诸多待遇后,显露无遗。
“登高下瞩,使人赞服……是为中国20世纪之雄厂耶!观于斯厂,即知研究西学之华人,经营布置,才略不下西人也……”
张之洞放下报纸,微笑着连连颌首,对美国驻汉领事的此番赞扬表示满意,这是汉阳铁厂的骄傲,是湖北省的骄傲,也是他的骄傲。
汉阳铁厂的改建、扩建工程接近完工,两座三十吨马丁炉建造完毕,出钢合乎标准,钢轨质量符合工程要求,现在只剩一座一百五十吨的混铁炉还在紧张修建,汉阳铁厂的面貌已然为之一新。
“中华铁市,将不胫而走各洋面,必与英美两邦,角胜于世界之商场……呜呼!中国醒矣!”辜鸿铭放下另一份报纸,笑着说道:“如此赞誉,出于美人之口,想必有讨好文强之意吧?”
“美国人也想贷款修路,可惜文强的条件不仅苛刻,还乱挑毛病,借债的如此强横,倒是少见啊!”张之洞捋着胡须,揶揄中含着赞赏,“然形势有利,他自可纵横捭阖,于其中取利啊!”
陈文强接手湘鄂两省的粤汉铁路公司后,其借德债的消息也随之散布开来。因为抵押的不是铁路,不涉丧失路权,国内民众对此倒是反应平平,而英法两国合资组成的华中铁路公司却坐不住了。分别派兰德、贾斯霭经汉口领事法磊斯陪同谒见了张之洞,欲贷款参与修建粤汉铁路。
张之洞拖延敷衍,最后以铁路公司为商办,官府不加干涉,把皮球踢给了陈文强。
陈文强对英法代表却不假辞色,先是以上海“公审案”风波未平、民意汹汹为借口加以拒绝,随后他又把与德国人借贷的协议公之于众,声称如有按此等优惠条件提供贷款者,他愿积极加以考虑。
而上海发生的会审公堂案,这时候罢市罢工的一方,已经不只是起先的要求和条件,比如撤去滋事的主审官,撤惩撕打华官的巡捕房捕头,向中国官厅公开道歉,并释放黎黄氏和所有关押华人等等。而是要求英方对中国民众死伤几十人的事实进行赔偿,以及由此罢工罢市所给商人和百姓造成的损失。罢工罢市的地区也明确缩小,直接针对公共租界的中区,也就是英美租界合并前的原英租界。
这样的条件当然令一贯势大傲慢的英国人所难以接受,而抵制地区的缩小却意味着抵制的深入。英资经营的洋行、旅馆、饭店等,中国雇员、连同打杂仆役纷纷辞职而去;悬挂英国国旗的船只靠岸。没有苦力前来搬运……抵英风潮变得更有针对性,甚至在向汉口、广州等商埠蔓延。
而针对性的抵制也使公共租界内的美、比、荷、德、俄等国纷纷噤声,以免惹火烧身。显然,他们也看出来了,这场抵英运动的背后有着大势力的支持,不仅是资金。更在上海滩有惊人的发动和影响力。若论后者,明面的旅沪华人公会和地下的兴义堂肯定是其中翘楚,也肯定参与其中。
事件起初,英国驻华公使靠着强权,避开中国民众被打死打伤多人的事实,竟向清政府提出索赔八万两银子的要求。其提出赔偿的理由,主要是在那一天老闸捕房遭到焚毁,几户英商遭到袭击。现在,英国领事署不得不将肇事的法官德为门换下。由其他人代替担任陪审官,并提出洋人的损失由工部局赔偿,华人损失由清政府地方官抚恤。
但风波依然持续,中国人一方很有不达目的誓不罢休的劲头儿。而且,条件在继续加码,比如要求工部局同意成立华商公议会,增选七名华商董事,以参与公共租界治理;禁绝鸦片入中。关闭公共租界烟馆。
英国人焦头烂额,却又不肯轻易低头;中国民间的愤激情绪则不断增加。蔓延扩大。在这样的大形势下,陈文强不仅拒绝英法的贷款,更变本加厉,以汉阳铁厂为抵押,再向德国贷款赊机器,开始兴建大冶炼铁厂和开发湖南常耒锰矿。
德国资本大举进入长江流域。令英国人感到惊慌,但趁虚而入的显然不只德国一家。在国内遭到“托拉斯爆破手”罗斯福反垄断打击的美国资本,也看到了良机,再有陈文强通过查理宋和罗迈等人的暗示诱导,也纷纷打着民间财团的旗号前来武汉。在这“九省通衢”之地进行投资。
你上赶着来贷款,我还要挑挑选选,提出条件呢!陈文强借美压德,借德压美,这边谈判,那边谈判,终于以商办商还的名义,成功地以优惠条款贷到了铁路的第二笔款项。并呈准张之洞,以湖南马鞍山煤矿为股本,吸收美德投资,开始兴建中国最大的煤化工厂。
这样一来,英国在长江流域的传统势力范围便被完全打破,甚至面临着不降低条件,不放下身架,便会被逐渐挤出的危险。
民间资本,门户开放,德、美两方都有理由,都不正面触犯英国,但却实实在在地侵入了所谓的英国势力范围。追根究底,便是陈文强在起着至关重要的作用。这一点,英国人看清楚了,也意识到这股抵英风潮正是这家伙在暗中支持,甚至是策划的主脑。
“英国人正通过外交手段想迫使朝廷屈服,大人,您可要有所准备呀!”辜鸿铭不无顾虑地提醒道。
“嗯,本部堂既已让文强放手去干,自然会替他担待压力。”张之洞沉吟了一下,猜测着说道:“袁世凯似乎也在支持文强,提供了北洋武备学堂、山海关铁路学堂的人才,京张铁路的钢轨和零件亦全采购于汉阳铁厂,其他的,听说在奏折上也对文强颇多赞誉之词。”
“袁世凯收拢人才还是很舍得下本钱的。”辜鸿铭想了想,说道:“文强倒是与很多大吏关系不错,也确实给很多人的脸上增光添彩了。”
“他是个滑头。”张之洞笑了起来,说道:“不过确实是难得的人才,若论办洋务,国内无出其右者。盛宣怀若与他比,简单就是小巫见大巫了。手段很厉害,非如此,确实也难以展开拳脚。”
“洋务娴熟,这是人所公认。”辜鸿铭点了点头,若有所思地说道:“可不惧洋人,能把洋人玩弄于股掌之中,恐怕就无人可及了。”
张之洞若有所思,半晌展颜一笑,说道:“不管怎样,这粤汉铁路能在五六年内完成,看来是大有希望,本部堂也遂了心愿。只是这铁路造价看起来有些高啊,每里一万八千两,比芦汉铁路还要多出两三千两。”
“文强要的是速度。”辜鸿铭对此比较了解,笑着解释道:“几个工程队同时施工,他又不肯苛待工人,花费自然要多些。可从另外的角度看,早建成早通车早收益,多花的钱也就赚回来了。再者,大人看过工程进度的报表吗?若按这个速度,顶多一年半(注:比历史上短半年),武长线便能开通,那可是三百六十多公里啊!更不要说这一年半的时间里,长株线是肯定能修完的。”
“如此速度,令人欣慰啊!”张之洞再次露出了开心的笑容,缓缓说道:“文强的打算我也能猜到一二,以进度证明成功之近,来吸引各方投资。说到底,他是不想光靠借外债,也想着借修路之利拉到更多的商绅,减少修路之阻力。”
“中侨银行在背后支持,可也要尽快见到收益,文强借外债抵押的又是自己的产业,压力确实很大。”辜鸿铭说道:“大人的支持也至关重要,没有官银作抵,中侨银行想必也不会如此痛快。”
在湖南、湖北推行纸币钞票,不仅是民间流通,连两省官员的俸禄现在也是半银半钞,半年之后便全发钞票。张之洞不是很熟悉金融运
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