第六十六章：冤家路窄
大家反映情节有点慢，不过有的为了后面的情节又不能不写，所以为了不拖时间，决定从现在开始，直达前往巴黎参加航展之前，每天咬牙三更，希望大家继续支持。
第一更送上：
一大早辞别家中的老爷子，杨辉带着杨主任的消息，往所长住的招待所去，要汇合上所长一起到吴老那里，等着和中航技的人谈出口问题。
同样的事也发生在另一个大院，李进今天是第一次上班，也是早早起床，把自己打扮的人五人六的。昨天听刘经理说今天有个单子要谈，肯定是要见外国友人啊，怎么也要打扮一番，看着镜子里的帅气男人，李进自我陶醉不已。
“他妈的，又变帅了，这让别人怎么活。”
李进自恋的看了看自己，哼着歌就离开大院往公司去报道上班。
看到公司外面停车场一水的轿车，李进高兴不以，还是搞外贸的有油水啊，可以光明正大的坐豪车，不知道自己能不能做上这车。满眼全是羡慕之色的李进恋恋不舍的往上面办公室走。
“刘总经理，我是李进，我来报道来了。”
抬头一看整的人模狗样的李进，刘经理忍着没有笑出来，一脸平淡的说着。
“那好，看你的资料给我，我看看。”
看着李进递过来的资料，刘经理是明白了，原来是西南基地二所调回来的，这次谈事正好用到他，知己知彼才好。
想到这里，刘经理对这次的事是更有把握了，不把这个二所的压榨出所以油水，怎么好意思，反正系统里就自己这里有进出口权。
“走吧，大侄子，有点事路上我给你说。”
“好勒，”李进点头哈腰的跟上往外走，活脱脱一副前清奴才相。
来到下面的停车长，站到一辆进口的平治前。“小王，开车走吧。”
连忙从一旁的休息室中走出来一个司机打开车门，将刘经理请上车，然后看也不看李进一眼，径直坐上驾驶室。
李进心里简直美开花了，没想到这就做上豪车了，小心翼翼的把手放在门把手上，缓缓用力打开车门，好奇的看看车里，忐忑的坐上后面的位置。
看到这个李进居然坐到后面来了，刘经理一脸不悦，但是一想到还要问这个李进一些事，也就默认了。
看到这个新来的小秘书居然坐在后面去，前面的司机一脸鄙视，一个不懂规矩的秘书，看他能干上几天。等着看好戏的司机启动汽车往外走。
“走航空部”
交代了目的地后，刘经理开始问李进一些二所的消息。
“小李，你是二所调上来的？”
不问还好，一问起二所，李进就是从头到脚都不爽，还没等刘经理问别的，李进就开始哗哗的数落起二所的罪状。
“嗯，我是从二所熬出来了，这个二所实际上是很危险的一个研究所，他们建在穷山恶水中，所里全都是一些刁民，桀骜不驯···············”
就这样还没开始谈判，李进就在路上把给二所安上了莫须有的罪名，很明显，在李进的吹风和鼓动下，这位刘经理是对这桩单子没什么好期待的了，现在就只是卖吴老的面子去走个过场了。
“原来是这样，原本还说这次和他们做笔买卖，看来还是算了把”
听到这里李进一下就明白了，庆幸啊，自己刚才三寸不烂之舌就把这事搅黄了，老子真是天下第一搅屎棍。
·······
吴老领着两方人马借了个小会议室，准备开始商量进出口的事。
“这是中航技的刘经理，这是西南基地二所白所长。”吴老稍微介绍了双方谈判领导，就准备开始是谈判。
不过杨辉和白所长看到对面刘经理身边的狗腿子李进，再一看他那得瑟的表情，差不多就算知道了这是黄了。但是吴老一片苦心，就走过场谈谈吧，就这样最后的谈判发展成了双方小兵，杨辉和李进的口水仗。
白所长早就看出了这次的大致结果，干脆就不说话，等着对面说。而对面的刘经理看这边不说话，就想早点结束谈判，直接将所里这次项目不是军用航空器的原因拉出来要准备结束战斗。
“你们的航模不是飞行器，在我们的外贸范围之外，你们还是走民用的渠道吧。”
这话一说杨辉就不同意了，看到所长还是不说话，杨辉马上反驳。
“这话就不对了，我们的航模怎么就不是飞行器了，关于飞行器的定义不用我在说一遍吧，我们的航模那也是有动力，能在天上飞的家伙，绝对算飞行器。”
看到对面一个小兵来回答自己的话这下让刘经理感觉自己受到了侮辱，一脸不忿。
“小李，这人没资格和我说话，你去给他说。”
听到这里整个会议室的人都炸了，这个刘经理简直是目中无人啊，看来这事是真的没戏了，不过白所长现在不能不说话了，必须要给杨辉撑起啊。
“现在我委任杨辉为这次谈判的主要负责人，一切事物都可以做主。”
一旁的吴老也是很不好，现在这个刘达有点太高傲了，当年还是小兵的时候可不是这样的。看来以后这个人是不能担当大任了，为了国家，有机会要把这个刘达放下去，他这样迟早要把中航技的底子败光。
这边的刘达是不管怎么样就是不再说话，就看李进的表演了。
有机会正面批二所的这两个家伙，李进怎么会放过。
“哼，你们做的这个成人玩具能算飞行器又如何，我们公司就是不做，我们是做高大上的军用飞机出口的，要是做了你们这个单子是绝对要掉我们公司的身价的，这个是绝对不做的。”
身价，现在中航技能有几个身价，杨辉对这个说法是呲之以鼻。
“就你们这个能有什么身价，自己什么也生产不了，靠着进出口权在国内外倒买倒卖，看看哪个军工界的出口公司不是有着非凡的制造能力，有着经典的武器制造历史。就你们，你们能有什么？不过一个二道军火贩子而已。”
这话说的，这脸打的，简直啪啪啪啪的响，击打到李进和刘经理的灵魂深处，触动了最敏感的神经。军火贩子这个是最敏感的字眼了，当年共和国就是为了一句不当军火贩子，这才一直不向外出售军火，采用的是无偿的军火支援，一直是国家的一大包袱，直到总设计师打破这个承诺。
所以本来不打算说话，就想在一旁看着就好的刘经理这时候终于坐不住了。
“你，你简直是反对改革开放政策，居然说我们是军火贩子，告诉你，我们工作是有总设计师认可的，你这是反对总设计师的政策吗？”
这个大帽子给扣的，但是显然这个帽子在杨辉他们头上是带不稳的，没看到现在二所是改革开放的急先锋吗，现在就是正在积极努力的盘活经济，创造外汇。
“不不不，恰恰相反，我们是非常拥护总设计师他老人家的政策的，没看到我们现在正努力开拓国外市场，为国家经济建设添砖加瓦吗？现在你们才是改革开放，经济建设领域的反对派，你们不做我们所里这单外贸，你们就是在拖经济建设的后退。”
杨辉这个反驳简直是神来之笔，就是论事，不仅把自己摘得干干净净，还又是一竿子又给中航技的带上了大帽子。
现在占着上风，白所长继续坐在一旁看着，心里那叫个爽啊。反正现在中航技这边肯定是闹僵了，那就随便整，一个是要出口气，还有最重要的是要扫除李进这个所里的叛徒。
彻底愤怒的中航技是最好看的，李进咬牙切齿的说着。
“好好好，二所对吧，你们还想赚外汇，告诉你，我会让你们连走民用途径都不行，我让你们连人民币都赚不到。”
说完这话，李进、刘达两人起身就往外走。
这时候的李进实在好笑，就如同街边混混打架输了，最后走前放狠话一样一样的，没有一点的作用。
按常理来说，打架输了的一放放下狠话后，赢得一方会满不在乎的回答：自己就在这里等着。
于是乎，杨辉也轻飘飘的放下一句霸气的话来。
“呵，我们的确是赚不到人民币，因为我们赚的是美元。”
此话一出刚出门的李进又是一个酿跄。
第七十一章：波音就算了，我们要文豪
今天终于进入航展阶段了，就暂时两更让我缓缓劲，明天的分推继续奋斗，希望各位书友继续支持。
看着从汽车上卸下来的木头大箱子怎么看都觉得满意，这么两个来月的努力，算是要正面亮相西方动物大军面前了。到时候一定给那些西方的动物们一个惊喜。
全程见证航模装上火车，打上锡封，杨辉就算是不用再操心航模的问题了，这边会有专人一路将这批航模和发动机运送到港口装上货轮，直达地中海，然后改陆上运输，最终抵达巴黎的仓库中。
又是新的一天，整个基地选派的四人坐上火车将再次奔向帝都，只有帝都的国航才能飞法国。这次基地去参展的四人分别是杨辉，白所长，杨月，还有杨辉推荐的谢连发。这家伙在杨辉看来只是做一个搞技术的有点屈才，就凭他的眼光就可以着重培养，以后说不定就可以去跟吴老搞航空器贸易，会技术，又愿意搞商业的人才实在难得啊。
又是一路摇摇晃晃的来到才离开了一个半月的帝都，现在已经是六月初，需要订上机票飞往法国，护照、签证这些东西已经办好了，不过订机票上面遇到了麻烦。
坐在办公室的吴老向才到帝都的四人说“现在国航的飞行次数只有那么几趟，一架707的票已经卖完了，其它的是飞德国、英国的，或者我们坐伊尔62也可以，这架飞机过几天也有飞巴黎的航班。”
听到波音两个字杨辉却是又想起了那次事故，没由的生出一种不信任，还坐波音飞机，这不是存心找不自在吗？虽然现在的707美国佬还没有能力远程控制，但还是的养成不坐波音飞机的习惯。
“吴老，那我们就不坐707，国航不是还有伊尔62吗，就坐这个吧。”
伊尔62何许飞机也？这是一款堪比707的大家伙，前苏联客机早期巅峰之作，到了下个世纪在有的时候都还能看到它的身影，比如金家王朝的专机就是这个家伙，时不时还是会出来刷一下存在感。这时候国航还是一共有着自71年开始引进的五架伊尔62，所以坐伊尔62还是有可能的，至于能不能享受一下资本主义的飞机就不管了，正事要紧。
“那行，有飞机坐就不错了，就伊尔62吧，不过就是噪音有点大，以前我做过一回，”很明显这个伊尔62给了吴老深刻的印象，不然这次肯定就直接定了伊尔62了，哪里还会回来商量一下。
定好机票杨辉和杨月难得回道帝都，各自回家去休息了几天，陪陪家里的老人。六月十三号杨辉和整个队伍一起登机飞赴巴黎。
跑道上面的伊尔62采用四发尾吊布局，最有特色的是机尾的第四个起落架或者叫尾撑，这就是是为了支撑飞机用的，伊尔62飞机尾部重，在地面比需要有支撑杆支撑，不然就会屁股坐地。
这次杨辉他们运气好买到了前面的座位，坐好之后飞机起飞。尾吊布局的飞机有一个霸气的名字“客机中的战斗机”，原因在于尾吊飞机起飞时重心靠后因此起飞时机头仰角较大，看起来比翼掉发动机的飞机更有战斗力一些。杨辉就突然觉得这恐怕才是毛子这个战斗民族痴迷此道的真正原因吧。
这时候吴老对伊尔62的印象就彻底颠覆了。“没想到啊，这飞机前舱的噪音这么低，和上次不一样啊。”
就这一句话道出尾吊的优劣，在民航飞机中，麦道是坚定的尾吊派，不断宣称尾吊的好处。其一就是说飞机噪音小，但是坐过这种飞机的就会知道，尾吊飞机的噪音在前舱和舱完全是不同的两个世界。前舱离发动机及远当然噪音小，后舱离发动机近自然是受煎熬。所以说麦道的说法就是典型的看脑袋不看屁股，落魄就是正常的。
飞机飞入高空，改为平飞就没什么好说的了，就侃侃题外话吧。
要说这个伊尔62和共和国也算是有缘无份了，当年共和国也是有可能整体引进生产这款起飞重量高达160吨的大家伙得。80年代初毛子为了缓解东线压力，欲于共和国缓解关系，拿出了伊尔62这个大家伙来做文章。
但是那时候时间晚了，八十年代初共和国已经是商人设计师为代表的亲西方派主导了，怎么还�
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