熬鹰航空业- 第349部分

　　虽然这笔资金用于科研工作上面连响声都没有，但换成用在设计局的日常消耗上。就至少可以让伊夫琴科设计局维持基本运转，以后每个月也不用再给这些人开工资。可算是缓解一大难题。

　　“好，你说的我们会仔细考虑。很快就会有决定出来，一定不会让你们久等。”

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　　走出了穆拉夫琴科的办公室之后，杨辉算是松了一口气，而王成则是在一边感叹杨辉的大手笔。

　　每人5000美元的安家费，加上每月不低于800美元的工资，这待遇简直是绝了。

　　“杨总，你给这些苏联人开出如此高的工资，以后公司那边又该怎么说，毕竟国内技术人员的工资也才每个月不到400元人民币，差距太大，怕是……”

　　这倒是一个问题，不过在杨辉看来完全没有担心的必要，甚至就是于总师也都觉得无所谓。

　　老人家是没有觉得有任何的不妥，开口解释着：“我们是聘请国际上的技术人员，800美元的工资已经算是低于国际同行的平均水平了，能这样的代价请到伊夫琴科设计局的专家，就已经很不错了。”

　　于总师可是知道前些年的那些诺斯罗普技术人员在西南科工的时候，西南科工给的工资水平，绝对是远超了杨辉给伊夫琴科这些技术人员工资。

　　相比之下，杨辉给出的解释则更加简单：“800美元，那得要是技术骨干才有的待遇，不是技术骨干我们看都不用看，这美元的诱惑可大着了。”

　　美元之于苏联、苏联人的诱惑，比美元之共和国更大，这是必须要承认的。

　　就这样，一行人住近了伊夫琴科设计局安排的住所，在用餐过后，倒是各自回自己的房间休息。

　　与之相对的，在杨辉一行人离开之后的伊夫琴科设计局高层却动了起来，杨辉提出的方案实在是太重要了。

　　从各个科室的主任设计师，再到大大小小的副总设计师皆是无一缺席，细数起来二三十号人是肯定有了。

　　“好了，这次把大家叫来，是想说我们或许是能有项目做了，不过这个项目有些特殊，所以我需要征求大家的意见。雷布诺夫，还是由你来给大家介绍一下具体的情况吧！”

　　要由雷布诺夫来介绍，这就对了嘛！作为一个项目的介绍人，在介绍项目的时候难免会有自己的主观情绪在里面，而这些主观情绪往往会非常大的影响到听众的判断。

　　比如就是这次这样：“这次我们迎来几位特殊的客人，他们是来自巴西航空发动机公司，这家公司是华夏的西南科工旗下联合航空发动机公司和巴西政府合资公司，负责巴航工业145客机动力系统的提供。”

　　说到这里，大部分人都猜到了后面的情况，一个个是两眼冒金光，这可是一个大项目啊，要是做好了必定能实现一次大的突破啊！

　　就在这所有人都畅销美好未来的时候，雷布诺夫很直接的选择了将美好的幻想打破。

　　“本来我们研制中的ai22是这款飞机很不错的选择，但大家也知道我们现在的情况，所以在巴航发的技术人员看了22的进度之后，选择了放弃我们的发动机。”

　　一脸光棍的雷布诺夫表示，俺就是喜欢这种感觉，说一半留一半，上一句和下一句形成强烈的反差，大起大落之下才能使人印象深刻。



关于两个四百八十九章的问题。


　　两章的内容是不一样的，是我粘贴标题的时候错了，内容没问题，是四百九十章的。

　

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第五百九十一章：大推力难，小推力也不简单

　　负责生产制造的工厂和型号设计局就有这很大的不同，从外在来看，先是设计局的占地面积相对较小，因为他们不需要大量的车间、工厂、仓库等地方，相对的马达西奇需要生产的动机好像就是太多了，整个工厂几乎可以算是占据了扎波罗热市的　？·

　　杨辉走进这家级大工厂的时候，恰逢新的一批d…18T动机风扇叶片半成品进厂，列车通过专用的铁轨将东西运进入工厂，然后才是工人操作吊装设备将沉重的风扇叶片连着箱子一起吊运下来。

　　看着这一幕，旁边有响起了：“杨先生你刚从洛塔列夫总师的家里过来，应该是知道d…18T动机的吧！而你现在看到就是这款动中最为重要的风扇叶片，想当年的第一批风扇叶片，也是这样由洛塔列夫总师亲自迎进工厂的，现在这款动机生产数量马上就要突破到三位数了，所以这应该是一个特殊的日子。”

　　日子倒的确是很特殊，不过在杨辉看来，却并非是真正的在为d…18产量即将再次突破而高兴，而是因为这次拿到了自己想要的东西，所以才要好好高兴一番。

　　这次到扎波罗热市还真就没有来错，不仅和伊夫琴科设计勾搭上了，有很大可能拐卖到一批苏联技术骨干，最重要的还在于这这次的杨辉又和马达西奇的高层建立了联系，以后只要西南科工能够拿出足够的钱，以后在航空动机制造的中遇到工艺问题、材料时，都可以有一个便捷的解决路径。　？　？　？·

　　而要仔细纠结其中的原因，那就要说到杨辉旁边的这位马达西奇副厂长。先要申明的是：这位可不是什么好人，人家是在打听清楚了杨辉这一行人的来历之后，就把杨辉的深层次来意猜的**不离十了。

　　这才有了在杨辉拜访洛塔列夫总师的时候，被这位急匆匆地邀请到马达西奇公司进行参观，而参观的东西也确实不少、并且全都是些好东西，看的杨辉一直流口水。幸好这位联系杨辉的副厂长也不是什么好鸟。

　　之前确认了杨辉对马达西奇的那些东西有兴趣之后，就试探的同杨辉联系了一番，最后的结果就是：这位典型的苏联蛀虫，找到杨辉就是要同想做一些见不得人的地下交易。考虑到这位的地位也并不低、加上其工作性质的特殊，做这些交易实在是太简单了。

　　这时候的两人出现在这里，主要也是带杨辉去验货时顺带的所见所闻而已。？？？？？　　　·当然，这次杨辉打主意的对象肯定不是这款d…18T动机，这种东西才定型不久、同样属于苏联的镇国之宝级别。就是杨辉现在提出要，旁边这位也没有那个胆子做。

　　正好，对于这种短时间之内还没有需求的东西，杨辉一贯的风格就是：“动机的确是一款好动机，不过我们现在对这东西没有需求，所以这次还是去看看我们刚才谈的东西吧！”

　　这次，杨辉要去看的东西并不是什么动辄几吨、几十吨推力的大型涡扇动机，这些大家伙推力巨大体积也不小，光是听起来就感觉带劲儿，但这眼光也不能全都停留在大推力涡扇动机上面。动机推力要做大确实很困难，但要做小、做出高性能同样不简单。

　　小于1吨的动机虽然不能用在飞机上面，但它依旧有自己大显身手的地方，就比如巡航导弹上面用的小推力喷气式动机，这东西研制起来同样也是费时费力。

　　巡航导弹虽然是一次性的，但在导弹的重量、动机的推力、油耗上都有着非常严格的要求，这三项指标的每一次微小的进步，都会对导弹的射程、度有很大的提升，最形象的就是共和国在之前88海战中使用的鹰击81导弹，这款导弹使用的是火箭动机助推、火箭动机巡航。导致只有最多8o公里的射程。

　　之后的鹰击82导弹改用了涡喷动机提供推巡航段推力进行飞行，导弹的射程瞬间就有了大幅度的改善，成功使得射程突破到三位数，达到12okm的射程。并在9o年定型交付军队。

　　当然了，即使是用上了喷气式动机之后，鹰击82的射程和同等级的飞鱼相比的时候，飞鱼18okm的射程还是要长了一大截，其最大的原因就因为8o2导弹的涡喷动机性能不给力，若是能有一款性能给力的动机。8o2将会全面的完爆飞鱼导弹。

　　这种情况一直到了新世纪，共和国又推出了鹰击82导弹的大幅度升级版鹰击83导弹，这才在综合性能上真正的达到了世界最前沿的水平。

　　这就表明，一款导弹的射程受动机性能的影响很大，以现在共和国的导弹用喷气式动机展情况来看，短时间内还是很难达到世界先进水平，而要想在导弹的性能上达到世界水平，先进的动机不能少。

　　而现在就正好，马达西奇就生产着苏联几乎所有的导弹用喷气式动机，这个时候借机会搞到几款优秀的导弹动机，那就是再好不过。

　　从另一个方面来看，马达西奇这边不敢出卖太扎眼的大推力动机技术，但体积小、平时也不怎么引人注意的导弹用喷气式动机就大有可为，考虑到这些情况之后，杨辉才敢把主意打到了这些动机上面。

　　也是因为杨辉不太贪心，要的东西看起来不太敏感，这位马达西奇的蛀虫还真的就大着胆子给出了报价。

　　最开始1ooo万美元的报价在杨辉多方讨价还价之后，虽然最后1ooo万美元没有下降，但却由一款动机也变成了两款动机，不仅有用于反舰导弹上面的涡喷动机，同时还搞到了一款用于远程低空对地巡航导弹的涡扇动机。

　　在苏联时期的远程对地攻击巡航导弹中，真正投入生产的型号只有kh…55巡航导弹，它有着“战斧斯基”的外号，由此可见这款导弹是什么级别的东西，而用于支持这款导弹实现远程巡航飞行的动机，肯定不会弱了。

　　在上以位面的共和国研这一级别的巡航导弹时，耗费的精力可一点儿也不少，其中就有因为动机不够给力的原因，现在的杨辉能够把这东西搞到手，大概明年开始的长剑1o在研制中就可以不用为动机而愁了吧！

　　基于这种情况下，杨辉这才跟着一起前往对应的动机生产车间而去，下订单之前不也还应该先看看货吗？以验证一下是不是自己所需要的东西。

第五百九十二章：合作愉快

　　小推力的动机体积肯定就比较小，导致总装线也不用大量占地方，在一间总装车间中，就同时有两种导弹用小推力喷气式动机的总装线。？？？　？？　？？　Ｗ？Ｗ　·

　　仔细参观了两条动机的生产线之后，又看了动机的试车工作，一切情况都表明，马达西奇已经完全摸清楚了这两型动机的情况，生产工作正有序地推进着。

　　“怎么样？这就是我们正在生产中的两款动机，性能绝对是世界第一梯队，和美国的动机相比也不会逊色。”

　　能说不好吗？就这东西也是整个共和国现在都没有的好东西，西南科工自然也没有覆盖到这一推力级别，算起来这已经是一吨以下的动机了。

　　倒不是说西南科工没有实力做这东西，其实只要愿意，并且有那个钱持续投入进去，研出这样的两款动机也不是不行。

　　唯一的问题就在于想要研制同一水平的动机，时间上没有五年是肯定不行的，耗费的人力物力恐怕就更少不了。与之相比之下，现在花1ooo万美元就能搞定的事，当然就不会多花钱、并且还多占用科研力量。

　　“东西是不错，花1ooo万美元就能得到这两款动机也还划算，但你知道光有技术资料肯定是不行的，我们在国产化的时候肯定会遇到一些不明白的地方，到时候？”

　　杨辉提出的问题不是没有道理，这种问题在航空动机这种级精密工业设备中太常见了，特别是在生产工艺上，更是失之毫厘差之千里，一个小小的改变，最后都有可能导致巨大的性能差距。　？·？

　　现在提前把问题说出来，也有利于后期的解决，到时候免得大家扯皮伤了感情，毕竟双方谁也不愿意这次是做一锤子买卖。

　　幸好，这位副厂长格里科夫对这种事知道的比较清楚。直接就给了杨辉一个非常满意的回答。

　　拍拍胖胖的啤酒肚，格里科夫笑着为杨辉解决着问题：“关于这一点你就放心好了，我肯定保证你们能够完成动机的整机生产，并且性能不会比我们这边生产的差。”

　　这个时候的格里科夫倒是相当聪明。他是清楚小推力喷气式动机的制造的，这种东西对材料要求并不是太高，更多的是对加工、装配精度要有更严苛的要求，这种问题正好都可以由马达西奇这边解决。

　　然而，话音一转。这位又是三句离不了钱：“到时候，我甚至还可以直接从这边生产线上抽调工艺人员，前去你们那边根据你们的具体情况制定工艺程序，不过你知道这肯定也是要花钱的！”

　　在苏联这地界儿上还有如此贴心的服务？杨辉也算是大开眼界，这位可真的能算是良心卖家了，以后是可以多多合作的。·

　　至于说，又要说钱的问题，