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面对着这样的一位所长，杨辉不能多说什么，只能是默默的支持他。
“所长，你的意思我明白了，我现在开始会重新摆正自己的位置，一定不负你的期望。”
本来这个时候是该高兴的，但是两人都高兴不起来，有的只是沉重的负担，他们背负着自己的责任和使命。
改革大幕拉开，木箱里面的资料就要发挥他们的作用，然而杨辉却只能默默的站在一边看着这一切。
计算机到了所里，达索和i
m老老实实的安装了系统，二所的科研人员也是见识到了资本主义的仿真计算牛逼之处，自然是愉快的接受了这种新的设计方法。
白所长的改革不断深入，关于基地新发动机研制过程中没有按照国家军用标准研制一事也不胫而走。
同行中有不屑的，有惊讶的，有佩服的，但是他们大多都是坐等看笑话的，白所长背负着巨大压力进行着改革。
这个时候从帝都也出发了一群人，其中一人就是吴老，同样还有专门负责军标规范研究的办公室人员，虽然是一起来的，但是这一行人中各自主张不同，自然在这群人中也是暗流涌动。（未完待续。。）
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第一百六十章：终究还是要面对
帝都会派人来基地，这个是迟早的，白所长主持老军标规范修改已经好几个月了，几个月间杨辉熟悉了所里的大小事物，同样规范的修订也开始走上正轨，白所长大概已经摸索出来了一套修订方法，新规范指导下的发动机零部件研制已经初见成效。
“杨辉，这次帝都派人来调查我们不按照军标规定进行设计一事，想来你也是知道的，据说这次有上面的航空工业标准修订办公室的人，还有吴老都来了，看起来有些山雨欲来的味道，若是我这次出问题了，你要继续扛起大旗，一定要把这款发动机研制下去。”
白所长悲观的情绪弥漫着办公室，杨辉在白所长的三令五申之下没有参与到新规范的修改，现在对于新规范杨辉也没有什么好办法，不过杨辉这个时候却有了一个对付上面调查组的办法。
“所长，我们新发动机的核心机研制的好像挺不错，不知道什么时候可以开始试车，这一点对我们现在很重要。”
说到核心机研制，白所长没有理由不兴奋，现在新发动机的核心机研制相当不错，压气机没有改动，但是燃烧室、高温涡轮都是做了大手术，不过进度很不错。
说到了核心机的研制，白所长也暂时忘记了不愉快，介绍着最新情况：“现在新发动机研制我们引入了核心机概念，虽然整个发动机的的所有子系统都是一起并行研制的，但是我们的核心机研制是按照一个整体来研制的。”
核心机就是高压压气机、燃烧室、高温涡轮加上一根主轴连接高压压气机和高压涡轮，这三个部件是航空发动机最关键的部分。也是最容易出问题的部分。为了解决这三个关键部分的问题，就有了核心机按照一个大系统整合设计的概念。
继续介绍核心机几大零部件的研制进程：“我们的高压压气机没有做改动。拿到高压压气机的资料，我们就做了测试。按照损伤容限设计理论，我们在测试中发现了很大的惊喜。”
越说越兴奋，白所长站起来在文件堆中找到了高压压气机的测试数据，胸有成竹的推到杨辉面前。
“看看吧，这就是我们高压压气机的测试数据，它是最早完成测试的部件，所测试出来的数据非常喜人。”
拿起资料仔细看着，数据的确如白所长所说的那样，杨辉看了都激动不已。拿着资料的手都在颤抖，这真是意想不到啊。
“首次出现疲劳裂纹在一千一百小时，在长期的试验之后，压气机叶片断裂出现在一千七百小时，在一千八百小时开始大面积损坏。这都是好东西啊，若是压气机的寿命能有这么长的话，我们在压气机上面就不用担心了，我们保守一些计算，也可以达到一千四百小时。”
损伤容限设计就是这样。通常零部件出现裂纹，到最终报废会有很长的一段寿命，但是在设计中是要留有余量的。
就拿这高压压气机来看，首次断裂在一千七百小时。保守一些把经济寿命定到一千四百小时，这其中的三百小时就是余量，有着三百小时的余量。风险可以保证在最小。
听了杨辉激动之下的肺腑之言，白所长也肯定的说到：“是的。按照这损伤容限思想来设计，我们的高压压气机寿命可以延长到一千四百小时。”
说完了压气机的数据。白所长又拿出一个文件袋，文件带上面盖着红旗厂的印章，不知道这里面是什么，不过可以肯定得是这些和红旗厂有关。
鼓鼓囊囊的文件袋里面装的也是资料，这些是红旗厂才递交过来的数据。
“看看，这是我们委托红旗厂做的新发动机高压转子主轴的数据，他们按照我们的要求，用损伤容限设计思想进行测试，同样在主轴上面也很不错，可谓惊喜连连啊。”
杨辉不听白所长卖关子，直接将白所长手中的文件拿过来看，红旗厂在发动机寿命上研究很有一套。
不提红旗厂在后世千辛万苦、几上几下研制出的涡扇九，这款发动机本来就以长寿著称，技术都是来自英国，并不能体现出红旗厂真正的实力。红旗厂真正的实力表现在他们的主力产品涡喷八，这款发动机就是共和国轰六轰炸机的动力。
涡喷八发动机自六七年交付部队使用之后，在多年的改进中到八三年的时候，已经达到了八百小时的首翻寿命，这个数据可不一般，涡喷八发动机在苏联的原型am3发动机总寿命也不过就八百小时而已。
同是八百小时，涡喷八在八百小时的使用中可以不用太担心，只需要注意日常保养就好了，八百小时之后进行一次大修，后面还可以继续使用，寿命轻松突破一千小时不要太简单；而原型am3在八百小时之后就直接报废了。
这无不反映出红旗厂在发动机寿命上的造诣，现在新发动机主轴交给红旗厂做，自然就不一样了。
资料数据机载着：“这批高压压气机的主轴首次出现裂纹在一千四百小时，出现断裂在一千六百小时。这很不错了，我们可以把主轴寿命刚好卡在这一千四百小时上面，应该是没有问题的。”
虽然发动机主轴要求很高，使用中不能出现裂纹，但是这也不是绝对的，在损伤容限设计思想中刚好卡在出现裂纹时段也是没有问题的。
一千四百小时刚好卡在出现裂纹上面，白所长对这个比较保守，主轴最是来不得大意，白所长把主轴总寿命定在一千三百五十小时。
“没错，发动机主轴没有首翻概念，只要主轴出现裂纹就报废，我思前想后，还是决定不打算在这最重要的承力构件采用损伤容限设计，就按照疲劳寿命来设计，一千三百五十小时是最大的使用上限了，五十个小时的余量应该还是够了。”
杨辉对白所长的想法还是比较支持，这个主轴却是来不得一点风险，再说一千三百五十小时也还是很不错了，只比高压压气机经济寿命少五十小时，这还是可以接受。
“这样保守一点也没错，这两个最主要的部件寿命设定在一千三百五十小时差不多也就定下来额发动机的总寿命。一千三百五十小时比我们的涡喷七寿命强上太多了，几乎是涡喷七发动机寿命的两倍还多了。”
燃烧室和高温涡轮现在还在测试具体的数据，但是白所长对这两部件有很大的信心。
“现在我们的燃烧室、高温涡轮已经在试验中了，具体的寿命不知道。但是燃烧室到首次出现裂纹在四百小时，现在已经五百小时了，还没有出现问题，按我们的计算来看，燃烧室的首次大修在六百小时左右，这样我们新发动机的首次大修也就定在这个时候了。”
燃烧室是高温部件，最容易出问题，寿命一直是航空发动机的短板，是木桶效应最短的短板。
“对啊，所长这时间是真的快啊，燃烧室，高温涡轮都做出来了，有些意想不到啊。”
杨辉在感慨着，同样白所长也是如此：“是啊，现在我们都已经快一年时间了，去年七月我们拿下这个项目，现在是三月了，整整八个月了，我们在暗中修改设计大纲一事，隐瞒了四个半月还是挺不容易。”
第一百六十一章：用事实说话
就在杨辉和白所长商量了对策的第四天，自帝都而来的调查组就在一路风尘中赶到所里。○
带队的是吴老和另外一位稍显年轻的办公室主任，吴老来基地自然是不用说原因了，肯定是力挺基地的，同来的另一位据介绍是负责**标，科研大纲标准制订的办公室主任。
一行人来到基地就一脸不善，首先就要求调阅所有研发资料，这些虽然让人有些恼怒，但是白所长还是配和的带着这位到资料室查阅资料。不为别的就是要拖延几天时间，杨辉和白所长商量的办法还需要几天时间才能布置完毕。
调查组对设计资料的审核非常仔细，若是有时间的话，这些人搞不好还会从新将设计流程走一遍，以彻底拿到第一手资料进行对比，当然前提是这些调查组的人有科研能力。
三天时间，调查组除了吃喝拉撒之外，一直就扎根在资料室，不说其它的单是调查组的这种负责任的态度就很令人佩服。
抱着厚厚的资料，调查组的负责人终于走出了资料室，黑眼圈黑的很是触目惊心，然而这位却是毫不在意。
“白抗，你好。现在我们调查组已经具体的掌握你们研发过程的资料，事实证明你们的确没有按照国家规定的设计大纲来进行设计，这一点毋庸置疑。下面我们要深入的调查你们的问题，你必须无条件配合。”
无条件配合，这个没有办法，在体制里面做事。遇到上级派来的调查组，不管你平时有多牛逼。这个时候都得要盘着。
白所长倒是对这个没有太大的抵触情绪，反正一切都安排好了。只要现在不出多大的纰漏，最后的结局就看天意了，基地能做到的努力都做完了。
“没问题，我会在调查期间配合工作，不过在这之前我要说一点事，我相信这这件事是极为重要的，对这次的调查双方都有好处。”
这位调查组的负责人，对这个西南的发动机厂的改革在一开始是相当愤怒的，平心而论。设计规范这个东西要修改其实也并不是不可以，但是修改这些都是在中央的专门的办公室指导下进行。
现在让一个地方的科研厂所私下就修改，这就是大问题，这算是地方抢了中央的活，这种事说出来能善了？
这位调查组的带队人就是中央负责修订规范的办公室组人，对基地修改的部分规范自然是能看出来好坏。但是有的时候就是这样，不是你做的好就可以的受到欢迎、嘉奖。
“说吧，我们调查组还是要征求你们基地当事人的意见的，这个是必须要遵守的纪律。”
白所长将文件夹递给这位负责人：“张组长。这是我们新发动机的研制进度表，根据我们的机体情况，新发动机的核心机研制已经大部分完成。这几天就要进行核心机整机测试，我觉得调查组有必要看看这次整机测试的结果之后再进行评定。”
没错。现在基地在新发动机的试制上已经进入了一个新阶段，现在还没有进行核心机整机测试，但是对核心机的零部件性能已经有了测试结果。根据测试结果分析，装机进行核心机测试是没有问题的。
“你们新发动机的研制这么快。这一点说给谁信，就是老发动机改型都没有这么快。现在你们说要进行发动机整机测试，现在一年时间都还没有到吧，你们以为自己是在做什么？”
发动机整机测试，看来这位张组长没有听懂白所长的意思，整机测试和核心机测试是有着很大的区别的。
“张所长，你理解错了，我们要测试的是核心机，它是由组成的，是一个燃气发生器，只是发动机最核心的部分。这些是我们对外交流之后，得到的关于发动机研制流程的先进经验，这些是我们首次引入。”
核心机，这个概念倒是听说过，不过这位张组长又不是搞科研的，自然不是完全理解，但是是西方国家的先进经验，那就看看这个核心机到底是何方神物。
“可以，我看这个核心机的整机测试也就是这几天的事情了，我们就看看�