燃烧的海洋- 第134部分

　　　　被“加利福尼亚”号发现时，两批鱼雷离“华盛顿”号均不超过十公里，而且航速均在五十五节以上。

　　　　因为六百五十毫米重型鱼雷的最高航速快一些，所以短短五分钟后，两条重型鱼雷首先击中“华盛顿”号。大概一分钟后，先后有三条五百三十三毫米鱼雷命中“华盛顿”号。虽然近在咫尺，但是“加利福尼亚”号根本无法阻止“华盛顿”号蒙难。

　　　　美军艇长能做的，只是忠实的记录下航母中雷沉没的过程，并且搜寻攻击航母的潜艇。

　　　　五条重型鱼雷，足以击沉航母，只是航母中雷后沉没是一个非常漫长的过程。

　　　　因为航母上的所有电子设备均已损毁，所以无法记录航母的受损情况，只能根据幸存官兵了解当时发生的事情。

　　　　第一次爆炸发生在航母尾部，鱼雷在二号与三号推进轴之间爆炸。因为航母早已失去动力，所以这条鱼雷只导致尾部三十多个舱室进水，没有造成更大损伤。按照“尼米兹”级的设计标准，两千多个水密舱中，即便三分之一进水也不会沉没。区区三十多个舱室进水，还不足以威胁到航母的生存。

　　　　第二次爆炸发生在航母右舷，离舰尾大概四分之有一个舱室处，也就是在三号升降机的正下方。爆炸点仍然在水线以下，只是没有在舰底，而是在侧舷。数百公斤高能炸药释放出的能量，在航母侧舷上打开一个长约二十米、宽约五米的大窟窿，震坏了数道水密墙，导致三层甲板上的三百多个舱室进水。

　　　　这个伤害，比前一条鱼雷重得多，已经让“华盛顿”号侧倾。

　　　　因为无法排出海水，所以要想恢复平衡，只能向左侧的舱室注水。

　　　　只是以“华盛顿”号的储备浮力，暂时没有沉没的危险。

　　　　真正的致命打击，来自后面三条鱼雷。

　　　　因为三条鱼雷几乎在同一条航线上，间隔距离在一百五十米左右，又沿直线航行，所以命中点几乎重合。更重要的是，这三条鱼雷的定深都比航母的吃水深度多了两米，因此都在航母的底部爆炸。

　　　　爆炸点，正好位于航母水线正中央，也正是航母产生的磁场最强烈的地方。

　　　　一条鱼雷就能炸断航母的龙骨，更何况三条鱼雷。

　　　　即便“华盛顿”号的满载排水量接近十万吨，也承受不了这么严重的打击。

　　　　第一百一十一章　一击得手

　　　　第一百一十一章　一击得手

　　　　中雷后大约十五分钟，“华盛顿”号舰体断裂。

　　　　在此之前，舰长已经下达弃舰令，让官兵达上救生艇。因为舰体突然断裂，所以很多官兵没有及时登上救生艇。一些已经登上露天甲板的官兵直接跳海逃生，一些留在舱室里的官兵则没有这么幸运了。

　　　　万幸的是，即便断成两截，“华盛顿”号也没有立即沉没。

　　　　接下来的两个小时之内，又有大约一千名官兵从断裂的前部舰体中逃了出来，其中绝大部分都得以幸免。最终跟随前部舰体沉入大海的，大概有三百多人，其中大部分是前部弹药库的官兵。

　　　　因为后部舰体的储备浮力远大于前部舰体，所以一直没有沉没。

　　　　直到十多个小时后，隶属于第71舰队的驱逐舰赶到，救走了被困官兵后，才用舰炮击沉了后部舰体。

　　　　“华盛顿”号的顽强表现，充分证明了美军超级航母的强大生存力。

　　　　在这艘战舰上的五千多名官兵中，只有六百多人阵亡，其中一百多人被鱼雷炸死，绝大部分官兵都幸免于难。

　　　　当然，这些都是后话了。

　　　　“华盛顿”号被鱼雷击中之后，“加利福尼亚”号没有浮上海面，而是转为向东，搜寻袭击“华盛顿”号的中国潜艇。

　　　　此时，美军艇长坚信，袭击“华盛顿”号的是中国海军的攻击核潜艇。

　　　　在此之前，美军艇长已经收到情报，即有数艘中国海军的常规潜艇从宗谷海峡进入日本海。只是这些潜艇的航速非常低，不大可能在这个时候赶到郁陵岛附近，也就不大可能对航母战斗群构成威胁。

　　　　问题是，中国海军出动的只是常规潜艇吗？

　　　　美军艇长并不怀疑敷设在宗谷海峡里的海底反潜侦听网，但是他觉得，中国海军的攻击核潜艇很有可能尾随在常规潜艇后面，悄悄进入日本海，在远海加速航行，及时赶到了交战海域。

　　　　果真如此的话，袭击“华盛顿”号的不是一艘潜艇，而是两艘潜艇。

　　　　理由很简单：两批鱼雷分别从东面与东北面射来，因此是两艘潜艇发射的鱼雷。

　　　　按照这个判断，美军艇长让“加利福尼亚”号转向东北，利用战斗群里战舰沉没时产生的噪声做掩护，悄悄向中国潜艇所在海域靠近。

　　　　事实证明，美军艇长大错特错。

　　　　他忽略了一个问题，即攻击“华盛顿”号的绝对不是直航鱼雷。

　　　　这五条鱼雷不是攻击核潜艇发射的，而是来自“海龙”号。

　　　　出手的时候，萨非墨耍了点小聪明，结果证明他做得恰到好处。

　　　　因为迟迟没有发现那艘“弗吉尼亚”级攻击核潜艇，所以萨非墨在何时动手、以及以什么方式发起攻击的问题上非常犹豫。机会就在眼前，可是在有可能全身而退的情况下，他不得不考虑潜在的威胁。

　　　　如果那艘“弗吉尼亚”级潜艇就在附近，鲁莽发起攻击，将招来杀身之祸。

　　　　深思熟虑后，萨非墨决定采用一种从来没人在实战中使用过的攻击手段。

　　　　利用美军战舰被导弹击中，陆续发声爆炸时产生的噪声，萨非墨首先让武器军官为鱼雷发射管注水，然后打开发射管前盖。

　　　　因为不是所有战舰同时被导弹击中，产生的噪声是断断续续的，所以在正常情况下一分钟之内就能完成的准备工作花了十多分钟。

　　　　多花点时间的好处是，“海龙”号没有被十多公里外的美军潜艇发现。

　　　　做好准备后，萨非墨首先发射了两条六百五十毫米重型鱼雷。

　　　　因为美军潜艇很有可能就在附近，所以他让两条鱼雷以最低航速自航出管。只是，这两条鱼雷没有直接奔向“华盛顿”号，而是先向东北方向航行，在到达十五公里外的转折点后才切断导线，转为向“华盛顿”号直线航行。

　　　　用同样的办法，“海龙”号又发射了三条五百三十三毫米鱼雷。

　　　　为了让两批鱼雷在同一时间击中目标，三条五百三十三毫米鱼雷在离“海龙”号大约十二公里，也就是“华盛顿”号东边转向。

　　　　因为鱼雷在线导阶段以最低速度航行，所以这段在最高速度时，只需要十分钟就能跑完的航程足足花了近半个小时。

　　　　好处依然明显，在鱼雷进入自导阶段，也就是加速航行前，依然没被美军潜艇发现。

　　　　这套攻击战术，确实没人在实战中使用过。

　　　　只是，并非没人想到。

　　　　二战期间，交战双方使用的都是直航鱼雷，不具备转向攻击能力。二战之后，潜艇使用鱼雷攻击水面战舰的机会少之又少，最出名的莫过于在八二年的马岛战争中，英国皇家海军的攻击核潜艇用鱼雷击沉阿根廷海军的“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰。此外，在印巴战争中双方的潜艇也攻击过水面战舰。

　　　　严格说来，用线导鱼雷进行折线攻击，算不上多么高明的战术。

　　　　在往年的演习中，中国海军的常规潜艇就采用过这种战术。两年前，航母下水服役进行作战测试时，担任蓝军的萨非墨就指挥一艘常规潜艇，成功偷袭了由攻击核潜艇掩护的航母战斗群。虽然海军没有披露演习结果，但是萨非墨正是凭借这次演习，成为海军名人，并且获得了指挥“海龙”号的机会。

　　　　当时，他采用的正是这种伏击战术，把护航的攻击核潜艇引到了错误方向上，然后趁乱离开了战场。

　　　　故技重演，自然是轻车熟路。

　　　　鱼雷击中“华盛顿”号之前，萨非墨就让“海龙”号下潜到四百五十米，只是没有急着重新装填鱼雷。

　　　　只要没有绝对必要，任何一名潜艇艇长都会在鱼雷发射管里留下一条鱼雷。

　　　　重新装填鱼雷不像为步枪重新装填子弹那么简单，至少需要两分钟，而且会发出非常大的声响。

　　　　如果用光了鱼雷，又遭到突然袭击，潜艇就无法进行反击。

　　　　这次，“海龙”号的鱼雷官兵仍然采用老办法，在“华盛顿”号中雷爆炸时进行再装填作业，用爆炸声掩盖装填时发出的声响。

　　　　随后，萨非墨下令转向，从西南方向撤退。

　　　　如果有可能，“海龙”号还得攻击南面的美军潜艇，掩护友艇撤退。

　　　　也就在“海龙”号转向的时候，侧舷被动声纳有了发现。

　　　　不是“加利福尼亚”号的静音性能不够理想，也不是“海龙”号的声纳非常先进，而是在此之前，“海龙”号将艇首朝向“华盛顿”号，差不多正好朝向“加利福尼亚”号，所以侧舷声纳没有探测到“加利福尼亚”号发出的噪声。随着“海龙”号转向，把侧舷朝向了美军潜艇所在方位，加上两艇的距离只有十多公里，“加利福尼亚”号正以十二节的航速向东航行，所以“海龙”号有了新的发现。

　　　　“加利福尼亚”号没有发现“海龙”号，不是声纳不够先进，而是“海龙”号一直把艇尾朝向南面，以及离航母战斗群更近，战舰发出的巨大噪声掩盖了“海龙”号的声响，让美军潜艇没能先敌发现。

　　　　萨非墨没有迟疑，立即命令停止转向，同时把航速降到两节。

　　　　此时，萨非墨遇到了一个难题。

　　　　因为把航向设为二百一十度，所以“海龙”号做的左转向，而不是右转向。在萨非墨下令停止转向时，右舷对准了“加利福尼亚”号。也就是说，两艘潜艇的航向正好相反，而不是相同。

　　　　难题是，要想咬住“加利福尼亚”号，“海龙”号必须再次转向一百八十度。

　　　　以两节的航速，“海龙”号转向一百八十度，至少需要两分钟。

　　　　虽然在此期间，美军潜艇的航行距离可以忽略不计，但是“华盛顿”号舰体变形发出的噪声足以掩盖潜艇发出的声响。

　　　　丢失了目标，谁也无法保证能够再此抓住目标。

　　　　事实上，“海龙”号根本没有机会咬住“加利福尼亚”号。别忘了，“海龙”号只是一艘配备了AIP系统的常规潜艇，而“加利福尼亚”号是一艘最高航速能够达到三十五节的攻击核潜艇。

　　　　完成转向后，“海龙”号就算处于有利位置，也要把航母提高到十二节。

　　　　使用AIP系统，“海龙”号最快能达到八节，而且无法长期航行，只有使用蓄电池，才能跟上美军潜艇。

　　　　进入濑户内海之后，“海龙”号就没有上浮充电，蓄电池里的电能只有正常情况下的百分之八十。因为长期水下航行，“海龙”号的AIP系统也只剩下了不到三成的燃料，仅够完成任务后前往朝鲜东北地区的港口。

　　　　追击美军潜艇，“海龙”号就得在返航的时候上浮充电。

　　　　这里是日本海，不是黄海。在美军反潜巡逻机的监视下浮上海面，与自杀没有区别。

　　　　只是，追击美军潜艇的诱惑实在是太大了。

　　　　如果能够追上那艘美国潜艇，萨非墨不但是二战后第一位击沉航母的潜艇艇长，还是世界上第一个用常规潜艇击沉核潜艇的艇长。对常规潜艇艇长来说，后者更有吸引力，因为这证明常规潜艇在特定的时候并不比核潜艇差。

　　　　萨非墨心痒痒的时候，一起突然发生的事情引起了他的注意，也帮他做了决定。

　　　　第一百一十二章　了不起的胜利

　　　　第一百一十二章　了不起的胜利

　　　　海面下的战斗持续了将近一个小时，美军趁此机会在空中战场上扭转了局势。

　　　　随着第三批防空战斗机到达，突击到东朝鲜湾上空的八架J…11B立即遭到围剿。在美军航母战斗群里的战舰被反舰导弹击中之前，八架J…11B没有撤离，而是拼出全身力气，为潜艇争取时间。

　　　　直到美军护航战舰陆续中弹，KJ…2000上的指挥官才向J…11B机群下达了撤退命令。

　　　　此时，空中只剩下了三架J…11B，联军的防空战斗机超过了二十架，其中还有几架韩国空军的F…15K。

　　　　最终，只有一架J…11B成功撤走，两架J…11B在撤退时被美军战斗机发射的导弹击落。

　　　　十一架J…11B中，有三架是双座型，总共十四名飞行员，除了撤走的一架，其余共有一名飞行员被俘，十二名飞行员阵亡。

　　　　他们的牺牲不是没有价值，如果没有他们的努力付出，“海龙”号不可能偷袭得手。