云下分开好分四机的长机保持上升方向不变二号和三号机各向外转出15度角度四号机在跟随三号机转出15度后再向外转15度也就是对一号机来说要转出3o度都往前飞行一分钟再转回和长机相等的航向。只样四机之间就取出了安全间隔。
穿到云上后再向一号机靠拢集合成斜队队形。斜队也就是三个僚机全在长机的一侧方向至于在那一边这要看解散着6时长机的转弯方向。如果长机是左转弯进入着6航向那三个僚机就要编成右斜队反之则是左斜队。
如果出云后有一架飞机看不到其他的三架飞机都不能贸然集合一避免在集合的过程中相撞所以说云上集合是这个练习的关键。
老同志介绍经验说出云后要想很快的看到长机出云的瞬间是关键在飞机出云的瞬间向长机出现的预计方向看由于有云的衬托会很快现如果飞机飞得很高了和蓝色的天空融为一体了就很难现。
轮到张志宏他们的四机了杨大队长、李中队长、陈大壮他们四个人是老搭档了只要是四机活动他们总在一起。战斗值班如此飞行训练也如此。
四机按照双机起飞的动作双双起飞在收好起落架、襟翼后杨大队长在云下做了一个36o度的转弯使四机集合在一起对向穿云上升的方向开始爬高。
当接近云底还有2oo多米的高度时长机杨大队长下令：
“分开！”
这时三个僚机按照事先准备好的动作张志宏向右转15度同时记下时间；李中队长向左转15度也记下时间；陈大壮先跟随李中队长左转当看到李中队长改平坡度时他记下时间再继续向左转15度。
三个人按照自己所记的时间向前飞够一分钟时分别报告长机：
“o32回原航向。”同时转弯回到穿云上升的航向。
“o33回原航向。”
“o34回原航向。”
刚转回穿云上升的航向飞机很快就要进云了。前面的云层就像一堵墙挡在飞机前面使人有种不敢去撞的感觉头顶的云层向春天漫天飞舞的柳絮一丝一丝一块一块向后掠去有泰山压顶之势张志宏不自觉的向前推了一下驾驶杆。
由于不自觉的推杆飞机的上升率起了变化他赶快修正到正常位置。飞机进云了机舱内的光线立刻暗了下来。十几秒钟后光线又慢慢亮了起来张志宏知道快要出云了他作好了寻找长机的准备。
突然间就像在房间里拉开窗帘阳光照进了座舱使人瞬间睁不开眼睛。张志宏向左一看长机刚刚出云在白色的云顶上像一条钻出水面的鱼。紧接着三号机和四号机像两只海豚猛然跃出云海。那动作是那样的干净利落就像突然射出的两枚火箭。
这是张志宏第一次看到这样的奇观。
相互都看到了对方云上集合是没有问题了三个僚机各自加油门增向一号机靠拢。四架飞机集合好后开始向导航台飞行。
机身下是一片茫茫的云海无边无际雪白耀眼。喜欢旅游的人们在登泰山时最大的愿望之一就是在泰山顶上观看云海。因为登泰山有几大景观必须要看那就是“旭日东升黄河金带茫茫云海”但是这些景观却是很难遇到有人上去了好几次都难得一见。
但是对一个飞行员来说看到这些景观却有得天独厚的机会经常会有机会看到。
通过导航台后对向背台航向记下秒表。由于进入着6航向是向左转弯三号机和四号机由左边到了长机的右边四架飞机编成了右斜队。
到了穿云下降点长机开始转弯进入着6航向二号机张志宏要带领其他两架飞机把航向修正到着6方向的反方向往前飞一分钟再进入着6航向。三号机和四号机在前面飞机的基础上依次取出一分钟的间隔时间再进入着6航向。
以后的动作就是单机穿云的动作他们都是很熟悉的只不过在对正着6航向后先要平飞一段时间才能下降高度。这个平飞时间的长短取决于平行着6航向时多飞的时间目的是开始下降高度的那一点要固定不变保证穿云下降的运动轨迹正确。
四机穿云飞行按照飞行大纲的要求只有两次。遇到了这样的好天气一个飞行日全团的四机穿云训练就结束了。以后再飞那就另当别论了反正在张志宏他们的飞行记录上减少了一个新课目。
正文 第一百一十九章：蓝天忠魂（八）
1974年12月d团终于接到了归建的命令也就是他们的轮战任务结束了。
全团除了李可勤永远的留在了那里外其他人都准备返回久别的东北有家的老同志都显得很高兴因为他们就要和家人团聚了。
张志宏也很高兴因为他也要见到李娟了。自从和李娟不到一个小时的见面后又过了一年多的时间他已经想象不出李娟长得是什么模样了回去后还能不能再认出来。
虽然经过了一年多的通信相互之间有了一定的了解但是性格、习惯、爱好等等还都是一无所知回去后能够结婚吗？战争年代老同志由于成天打仗找一个伴侣不容易没想到在现在的和平年代飞行员找一个伴侣也是这样的不容易。
返回东北的空中转场序列还是按照去福建的序列人员作了一下个别的调整李可勤牺牲了有的同志身体不好需要候补人员顶替其他都没有太大的变化。回去的路线也基本上是原路返回因为这些机场大家都落过一次地比较熟悉。
张志宏仍然编在原来的梯队杨大队长为长机李中队长为三号机陈大壮为四号机。
从连城到山坡再从山坡到郑州都比较顺利到了郑州就遇到了麻烦。下一个机场是唐山唐山的天气一直不好只好在郑州住下了。
虽然是住下了但是有任务在身也不能出去观赏郑州的风光。郑州是一个革命胜地有名的“二。七”大罢工就是在这里生的市内有“二。七”纪念塔可以去参观近在咫尺却没有机会大家只好每天呆在招待所里耐心的等天气。
12月的郑州已是隆冬天气虽然地处中原地带但还是有些寒意特别是室内没有取暖设备屋里屋外全是一个温度长时间在屋里还真是受不了。按照国家的规定黄河以南没有取暖经费长江以北没有降温经费所以在黄河和长江两条河之间的广大地域居民到了冬天和夏天都是最不好过的。
真是天公不作美唐山的天气还没有转好郑州又下起了雪。为了防止因天气变冷而使大家感冒驻郑州的部队领导特批给他们每个房间生一个炉子。房间里有了火温度是上升了一些但是煤烟却排不出去抢得人透不过气来d团的领导怕煤气中毒决定不再生火。这么多的飞行员都是国家的宝贝一但煤气中毒那可不是闹着玩的大家只好坚持。
到连城去时路过郑州根本就没有出机场就又飞到了山坡。现在住在郑州要到空勤灶去吃饭在吃饭时却使张志宏他们有了意外的现。
原来张志宏的老乡刘大庆、于涌泉和其他一些空军预备学校的战友就分在这里。有十多年不见了战友相见格外亲热互相拥抱互相捶打。
“刘大庆你怎么在这里？”
“张志宏你怎么来到这里？”
互相询问都想知道对方的情况忘了吃饭。
一阵欢乐过后才想起了吃饭大家盛好了饭找了一个空闲的桌子边吃边聊了起来。
“我们是从福建轮战回来。”张志宏先介绍了自己的情况。
接着刘大庆也介绍了他们的情况。
“你们都好吧？你知道我们那些老乡有多少个飞出来了。”张志宏又仔细的问了一些情况。
“据我所知我们那些老乡从航校飞出来到了部队的不太多可能有个十来个一半多的人都被淘汰了。我们到郑州的有19个人几年的功夫已经有两名同志牺牲了。”刘大庆具体介绍。
“都是谁？我认不认识？”
“一个叫赵德宽大高个一个叫于希福大家都叫他媳妇的这两个人都已经不在了。其他的人还都好。我和于涌泉也刚从东南亚某国回来差一点当了外国人的俘虏。”
“怎么回事？”
“我们在那里执行援外任务给他们训练飞行员没想到某国突然生政变要不是我们接到我国驻外大使馆的通知比较早撤得及时要不然就当了俘虏。”
“你们师训练真快啊你们都可以当专家带飞行员了。”
“什么专家啊！你不知道我们撤得多狼狈什么东西都来不及带走到了广州冻得不行还是他们给我们每人借了一件大衣才回到了郑州。你们怎么样？”
“我们到s师的人还算比较平安都还健在。”
“那就好。”
“只是我们在福建牺牲了一个同志不是我们一批的是个经过‘八年抗战’的老同志。”
聊了一会儿彼此都知道了一些对方的情况。张志宏感到他们的训练进度要快多了他们大部分都已经培养成了教员能够出国担任外教任务了。而他们这一批到现在连长机都没有培养一个更不要说培养教员了。
但值得庆幸的是安全状况比他们好同一批的战友还没有牺牲的。
d团在郑州一住就是十多天这时大家都是归心似箭天天盼着能有一个好天气。只是在这十多天的时间里还可以和郑州的战友好好叙叙旧。到了晚上休息时间张志宏他们便到郑州的飞行大楼里去找战友玩。这个机会是很难得的不乘这个机会多和战友加深加深感情离开了这个地方再想遇到他们就很难了。
在这几天的时间里由于天气比较冷很多同志都得了感冒张志宏也有一些轻微的感冒。这真是一个难题二十多架飞机二十多个人一个多余的也没有真有人不能飞了就没有替换的人了。到那时只好连人带飞机留在郑州了张志宏不希望自己被留下。
终于等来了好天气出前领导专门征求了几个感冒同志的意见大家都说能飞。张志宏只因为这一时的坚持在唐山落地时又生了一次紧急的情况。
正文 第一百二十章：蓝天忠魂（九）
张志宏在郑州机场时由于天气较冷室内又没有取暖设备有些感冒鼻子不通气嗓子干只是没有烧头不疼。
在郑州十多天的时间好不容易才等来了一个好天气如果因为这么一点小感冒就放弃飞行那将会留在郑州继续等待还不知道会等多长时间呢。
当杨大队长征求张志宏的意见时考虑到要留下就要留下一个四机张志宏不愿意大家陪着自己另外他感到只是鼻子有点不通气上飞机前点一点滴鼻净就可以了。其他几个感冒的同志也都是同样的想法没有一个说不能飞的。
各个梯队的飞机都按照计划如期的起飞张志宏起飞后并没有出现什么不舒服的感觉。他很庆幸自己的决定这不坚持一下不就起来了吗一个小时后就在唐山机场着6了那不就跟上了大部队的行动了吗。
张志宏跟随长机向唐山机场飞去。经过一次空中长途转场的飞行杨大队长也积累了不少的经验一路都很正常。
飞机在华北平原上空飞行看不到雄伟的崇山峻岭看不到珍珠般的河流湖泊。离开了四季常青的江南北方的大地却是另一番景象树叶已经凋零青草已经枯黄地里的庄稼已经全部收割完毕黄色的土地裸露在外面是那样的荒凉毫无生气。
无线电罗盘的指针已经强有力的指示着前方说明无线电的信号很强离唐山机场已经很近了。张志宏看了一下时间已经飞了5o多分钟了再有七、八分钟就要到机场了。
地面上的颜色逐渐变成了黑色这是煤区的特点。唐山是我国有名的煤炭生产基地地下蕴藏着丰富的煤炭资源。由于长期开采煤炭黑色的煤粉撒落在大地上使大地的颜色变成了黑色。这黑色也给飞行人员提供了在空中识别唐山市的最大标志。
地面上的房屋被一层薄纱般的青烟笼罩着看来地面的能见度并不是很好怪不得在郑州等了那么多天原来这里的能见度一直不好。这也是北方冬季的特点居民要取暖无数个大大小小的烟筒会比其他季节排放更多的烟尘在风小的情况下烟尘就会停留在原地不动就影响到地面的能见度。
虽然地面能见度不是很好但仍然在十公里以上按照d团上报的条件是符合的。杨大队长开始下降高度了。
张志宏最担心的是下降高度因为在前面飞机爬高直到在高空飞行他的鼻子都没有什么反应要是下降高度也没有什么反应那他的身体就过关了。而且根据他多年飞行的经验下降高度的过程对于患感冒鼻子不通的人来说是最容易压耳朵的。很多的飞行员都是在下降高度时压坏了耳朵轻的耳膜内陷重的耳膜穿孔。
不过还好从1oooo多米的高空下到了4ooo多米张志宏都感到很好没有出现不舒服的感觉。
4ooo米以下了已经到了低空了看来不会出什么问题了。正当张志宏暗自庆幸的时候意想不到的情况却生了。
当高度下降到接近3ooo米时张志宏突然感到额头一阵剧烈的疼痛就像一把钢锥扎在了里面眼前金花四射要是在地面他直想向墙上撞去。
张志宏不自觉的拉了一下驾驶杆因为他感到再往下降他的脑袋就要炸开了。他用左手使劲压着两边的太阳穴和眉心处的�
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