长空英豪- 第28部分

现在自己的地位已经改变了可以说能够配上郑萍了但是自己却说了不算了自己不能决定自己的命运了。

他真想将来能够和郑萍在一起。

张志宏不知不觉中睡了过去。

突然一阵急促的哨声响了起来嘟嘟的声音中还伴随着值班员的喊叫：

“紧急情况赶快起床到猫耳洞去隐蔽。”

哨声和喊声惊醒了睡梦中的教学员。

什么情况这么紧急？

不像是部队搞的演习因为第二天计划要飞行不可能再搞演习。

是不是敌人入侵了？

是不是敌人要射原子弹了？

一连串的疑问在大家的脑海里闪过。

大家联想到最近刚刚进行过的战备教育出了深挖洞广积粮不称霸备战备荒为人民的最高指示要随时提防帝、修、反的入侵。为此部队也挖了预防原子弹的掩体。因为只是小小的掩体还够不上防空洞形状像猫的耳朵所以就叫猫耳洞。

猫耳洞就是先在野外挖一条壕沟深有两米多再在壕沟里沟壁的两侧每隔一段往里挖进去一个小洞高不到一米深也只有半米仅能容一个人钻进去蹲在里面据说这种洞在敌人施放原子弹时可以防止原子弹的冲击波和光辐射。

既然值班员通知叫钻猫耳洞那就是可能敌人要放原子弹了。

大家紧急穿好衣服向营房外挖好的猫耳洞跑去。

张志宏想到了还住在部队招待所里的父亲敌人真要放原子弹也得通知父亲躲一躲。张志宏跑到招待所叫上父亲一起向猫儿洞跑去。

戈壁滩的气温本来早晚变化就大白天在太阳的照射下气温在零上1o多度晚上就可能降到零下。现在是11月份的天气白天的气温就不是很高到了半夜温度就更低了。

漆黑的夜没有月亮只有满天的星斗。

气温越来越低张志宏的父亲蹲在猫耳洞里已经冻的上下牙直打架张志宏要把自己的棉飞行服脱给父亲穿父亲坚决不让他怕冻坏了儿子。

坚持了好长时间张志宏的父亲实在坚持不住了见没有什么动静就对儿子说：

“可能是你们部队高的演习不会有仗打的我要回去了要不不炸死也得冻死。”

父亲独自回到招待所张志宏他们有蹲了好长时间估计天快要亮了才下大了撤消的命令。

对于这次演习后来大家才知道这是全国范围内的一次行动是“一号令”是高层的一位长要检验一下部队服从调动快反应的能力。从此以后部队就进入了一级战备就连航校也安排了战斗值班每天摆两架飞机值班人员由教员担任。

因为航校的教员从来没有飞过战术课目也没有打过炮为了安全起见值班的飞机全部用教练机每架飞机上坐两名教员。一但打起来一名教员在后舱操纵飞机另一名教员在前舱瞄准打炮。

尽管大家觉得这是一种儿戏但谁也不敢说出来。军人的天职就是服从命令听指挥只要是命令有条件要完成没有条件也要创造条件完成。这种观念已经在每个军人的头脑中深深的扎下了根。



正文　第五十八章　千锤百炼（十）

高教团现在的任务除了单一的训练学员外有增加了战斗值班的任务。不过训练还是航校的主业张志宏这一批的学员主要的练习快要飞完了这就标志着快要毕业了。为了赶进度每周的训练安排的都很紧只要天气好都会组织飞行训练。

林的特技单飞还剩最后两次了可是他还觉得没有飞够。他感到在飞机在上下空中翻腾动作很有挑战性就像他在足球场上带着球过人的感受。

林的体质本来就比较好是一个运动形的体质对运动有一种特殊的渴求带到飞行中他特别喜欢飞特技。尽管要承受比较大的载荷有时会压的人喘不过气来但是他却觉得很舒服。

他驾驶着飞机飞向四号空域去单飞特技。四号空域在祁连山的上空飞了那么多的特技他还从来没有来过四号空域正想借此机会在空中一观祁连山的美景。

气象预报是飞行区域少云从天气实况看也是少云。可是祁连山因为它特殊的地理环境山上有长年不化的积雪标高在5ooo多米以上气温低空气中的湿度大经常会出现一些云雾。

林到了四号空域按照特技的动作顺序先作了两个盘旋再作了两个俯冲、急跃升转弯正当他要接着作半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转时突然现下面的地标什么都看不见了。

机身下是一片白茫茫的云海在太阳的照射下出耀眼的白光。有的地方的云朵高出其他的云面像雨后冒出地面的蘑菇高度还在不断的升高。这就是夹在层积云中的积雨云这种云中带有大量的静电和冰晶飞机要进到这种云里是很危险的。

可是林没有学过气象知识特别对各种云的云图和云的性质了解的就更少。云图就是云的形状图我们可以根据云的形状来判断云的性质。

秋天天高气爽天空中会出现一朵朵像各种动物的云那就是卷云阴天时天上的云一层一层的那叫层积云带有很大水气的是雨层云像原子弹爆炸时出现的直往上翻腾的那种蘑菇云叫雷雨云那是最危险的对飞行的危害最大。

总之这时的林对此都是一无所知他只想着如何完成这次飞行的动作。本来两种气象的飞行员专门有一个课目叫云上特技其实特技的动作到没有什么区别就是在云上飞行没有地面的参照物对判断和保持飞机状态比较困难。所以飞行员要等到飞完了复杂气象以后才能飞云上特技。

按照飞行的纪律林应当立即报告指挥员退出空域返场。但是俗话说初生牛犊不怕虎林看到云上的天气还是很好的他想完成了动作再回去。只因为他的一念之差险些造成大祸。

地面的任何地标都看不见了林只是凭着太阳的方向大概将飞机对向一个方向调整好度操纵飞机倒扣开始做半滚倒转。云上的天地线还是很清楚的半滚倒转也扣得很正他开始向后拉杆飞机成倒飞状态向下运动。随着不断的拉杆飞机由倒俯冲转为正俯冲向云顶冲去。

云顶离飞机越来越近由于有云的衬托林感到飞机运动的度非常快白花花的云海像一堵墙迎面扑来。虽然他知道云是软的不会撞坏飞机但是对于没有飞过复杂气象的他来说还是感到有一种无形的压力一种恐惧感袭上心头。

这时他想赶快拉杆退出俯冲躲开云的袭击。飞机的度已接近筋斗拉起的度每小时4oo多公里尽管林已经拉出了比较大的载荷但在那么大的度下由于惯性的作用飞机要改变运动轨迹得有一个过程。

说时迟那时快不等林将飞机拉平就已经一头钻进云里。

座舱里的光线突然变暗机舱外的能见度也变得很差雾蒙蒙的就想汽车在浓浓的大雾中行驶。除了细密的雾珠向飞机后面急流去外看不见任何。林已辨不清东南西北分不清飞机处于什么状态。

飞机还在下降这从飞机度的继续增加可以看出来林只能凭着感觉操纵飞机。没有飞过复杂气象的人不懂得按照仪表判断飞机状态特别是地平仪这时的地平仪上仍然是棕色多于蓝色说明飞机是在下降。

飞机终于从云层中钻了出来不是从云顶钻出来而是从云下钻出来还没等林回过神来惊险的一幕使林出了一头冷汗。

祁连山的标高在5ooo多米机场的标高在1ooo多米飞机上高度表的指示是以机场标高计算的。也就是说飞机停在机场上高度为零。飞机到了空中高度表指示的高度也是相对于机场而言的高度。按照米格飞机的性能特技半滚倒转的高度是45oo——5ooo米到了底边的高度是2ooo——25oo米这个高度对于祁连山来说飞机只能从它的半山腰通过。

正常情况下在四号空域作特技应该避开祁连山的山峰但是林在作动作时下面的地标被云层遮挡根本就不知道自己处在什么位置。由于盲目动作使飞机离祁连山的距离很近。

飞机呼啸着从祁连山的右侧方通过尖尖的山顶皑皑的冰雪好像伸手可极。林本能的向右压了一下驾驶杆做了一个避让的动作。但他不知道如果飞机是正对着祁连山或者从祁连山的山顶通过这时的任何动作都无济于事。还好飞机只是从祁连山的侧方通过但就是这样也足以使林胆战心惊。

为了抢做动作林冒了这么大的一次险尽管飞行的时间还不到但他已无心再做动作。

“四号空域有云143退出四号。”林报告指挥员退出空域声音有些颤抖只不过经过无线电的传送颤抖声变成了杂音指挥员没有听出来。

毕竟是违反了飞行纪律林想把这次飞行遇险当作秘密永远的保守但他惊恐不安的情绪还是被同在一个教学组的程志看了出来。经过程志再三的盘问处于对战友的信任林把事情的经过告诉了程志并一再嘱咐要程志为他保密。但程志没有履行自己的诺言还是告诉了教员把自己的战友出卖了。

林得到了中队、大队的狠狠批评差点给了个纪律处分。

这件是对张志宏的教育也是很大的飞行是一门科学对科学就要按照它的规律办事任何人违背了它的规律就可能付出血的代价。



正文　第五十九章　沙漠风暴（一）

张志宏在机场的2号空域单飞高教机的最后一次特技他现在对特技飞行越来越适应了。他很珍惜高教团的最后一次特技单飞想乘这有限的次数好好做几个动作。

他在空域里轻松自如的操纵着飞机左右滚转上下翻腾半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转一套动作做完又来一套。

俗话说六月天孩子的脸说变就变可是三月的沙漠天比孩子的脸变得还快。正当张志宏连续不断的做着各种动作时却现东边和南边两个方向的天地线开始变得模糊不清蔚蓝的天空也变成了灰色。天是灰蒙蒙的地也是灰蒙蒙的地面上的景物也变得模糊起来好像蒙上了一层薄薄的面纱。

陈大壮和马教员在三号空域飞编队带飞这两个空域都在机场的东边虽然相邻但互相之间却是看不到的只能从无线电里得知对方的位置。

半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转一套动作刚做完他现北边的天地线也不清楚了地面上的景物也变得模糊起来好像蒙上了一层薄纱。

这时无线电里传来马教员的声音：

“11o报告东边方向起了沙尘暴能见度变差不要再往上放飞机了。”

“一号明白你们停止动作回来吧！”

马教员在三号空域里带飞陈大壮编队航校为了调整好教员的带飞强度在学员放单飞以后都是穿插进行有的学员带飞有的学员去单飞。这时陈大壮飞编队的带飞下一次就换张志宏去飞编队带飞。

听到了马教员的报告张志宏才反应过来原来是沙尘暴要来了。怪不得天地线不清楚了能见度也变差了。他想到了特技理论课上讲的天地线不清时不要做特技动作的要求停止了动作因为飞行时间不到他就在空域里转起圈来边转圈边看下面的黄沙。

张志宏一圈还没有转完就听见指挥员命令返场的声音：

“112立即停止动作返场着6动作要快！”

指挥员的声音急促态度坚定不容你有任何不同的意见。

张志宏感到情况紧急不知道又生了什么样的特殊情况。于是加大了油门边下降高度边往机场奔。

机场塔台上气象员也向指挥员报告了沙尘暴要来的消息。根据当天的气象图气象台早已知道有一股强气流过境可能会形成沙尘暴按走向和度应当在晚上才能到达但是没想到会来得这么快。

塔台上悬挂的风向袋开始强劲的飘了起来风开始加大。按照风向袋的状态风已达到了每秒六米以上而且方向和跑道成9o度夹角也就是说是9o度的侧风。

飞机的起飞和落地都是逆风的也就是说风的来向要对着机头很少有顺风着6的。特殊情况下顺风着6的风也不能过每秒四米不然飞机会刹不住车而冲出跑道。对于侧风的落地根据机种的不同和飞行员的技术不同也有严格的规定。

米格型的飞机9o度的侧风风不能过每秒六米。而这个标准只是飞机的性能标准对于技术相当熟练的老飞行员来说能达到这个标准。但对于飞行学员来说9o度角度的侧风风通常掌握在每秒四米以下。

对着6能见度的要求飞行学员的标准是大与1o公里。能见度太差就可能看不到跑道无法落地。

现在侧风角度大风也大而且还有加大的趋势。随着沙尘暴的来临地面的能见度将会变的很差。这两点都不利于学员的着6。这就是指挥员急命令空中飞机快返航的原因。

但是张志宏并不知道这种情况他没有遇到过沙尘暴也不知道沙尘暴对飞行的危害。为了不给飞行员造成紧张情绪指挥员也不会告诉这些情况。

顷刻间天空已变成灰蒙蒙的一片明亮耀眼的太阳也失去了往日的光辉变得暗淡无光像晚上的月亮。沉闷的空气给人以很大的压抑感就像遇到了日食。

陈大壮和马教员已经回场虽然侧风的角度和风比较大落地有些困难但在教员的帮助下已经顺利的落了地。张志宏虽然与陈大壮几乎是同时接到的返场命令但由