嵌着两个无线电耳机帽后有两条导线像两条小辫子一条是飞行帽连接飞机上无线电的插头一条是飞行员用来讲话的喉头送话器。飞行员在飞机上讲话时利用喉头的颤动将声音送出去而不像麦克是通过空气的流动将声音送出去。他们还领了飞行手套、飞行图囊、伞刀都是的。所以飞行用具一应俱全。
看到这些飞行装具张志宏和陈大壮乐得合不拢嘴穿了棉的换单的全副武装你看看我我看看你长时间不忍脱下。人是衣装马是鞍本来就年轻精干的小伙子穿上这身衣服更显得英俊潇洒。张志宏更是喜不自禁入伍时几套崭新的军装就使他高兴了好几天现在所的飞行夹克衫使他显得更神气。
“快脱了吧不要臭美了有你们穿够的时候。”林教员看到两人高兴的样子喜欢上了新来的两位弟子。
“教员你说这几套衣服得多少钱啊？”陈大壮向林教员询问起衣服的价钱这也是张志宏想知道的。
“好几千块呢够我们一年的工资了。国家培养一名飞行员不容易你们一定要好好珍惜啊。飞行训练很快就要开始了听说你们在预备学校没有学过飞行理论到我们这里也没有时间给你们学理论我这里有些书你们有时间看一下。学飞行不学理论是不行的但是现在有一种偏向认为只要会操纵就行了理论是次要的。”
“学飞行原理真有用吗？我看会操纵飞机才是真的学不学理论关系不大。”陈大壮对理论不感兴趣。
“那我问你你知道飞机是怎么飞起来的吗？”林教员要考考他。
“动机转起来飞机就飞起来了。”陈大壮不知如何回答。
“汽车的动机转起来怎么汽车就飞不起来呢？”林教员继续问到。
陈大壮无言以对。张志宏听到两人的对话也在思考这个问题。虽然在高中物理上学过知道空气有浮力鸟能在空中飞气球也能上天但是飞机这么庞大又那么重怎么也能上天呢？
“那到底飞机是怎么飞起来的？”陈大壮来了兴趣。
“简单的说吧空气是有浮力的但空气毕竟没有水的密度大所以也就没有水的浮力大。但是空气有一个特性就是流管粗的地方流慢压力大流管细的地方流快压力小。这是你们在物理书上学过的流体力学的原理。”
陈大壮初中毕业这些知识没有学过听的很认真。张志宏虽然学过但把流体力学的知识应用到飞机上还是第一次也很想听听下文。
林教员看到两个弟子来了兴趣又接着往下讲：
“科学家就是根据这一原理设计制造了飞机。飞机升力的大小与飞行度有关度越大产生的升力就越大。还与空气密度、飞机的迎角、飞机机翼面积等因素有关。所以飞机设计上要有大大的机翼机翼的上下表面的弧度还要有区别上表面的弯曲度要大一些下表面的弯曲度要平缓一些。这样空气流过机翼上下表面时上表面的流管细流快压力小下表面正相反上下表面的压力差就是升力就能使飞机飞起来。”
这些深奥的道理张志宏以前也没有学过陈大壮更不要说了。
“空气密度、机翼面积是一个恒定的因素是不可改变的我们飞行员操纵什么就是飞机的度和飞机的迎角。”林教员继续讲。
“迎角是什么？”陈大壮不解的问。
“迎角是一个看不见摸不着的东西简单的说就是飞机的机翼与空气流线之间的夹角。迎角要和仰角区别开仰角是飞机纵轴与地面的夹角不是机头抬的越高迎角就越大。飞机能不能在空中平稳的飞行主要是看飞机的迎角在临界迎角之内就是飞机的度为零飞机也不会掉下去。而如果飞机的迎角过了临界迎角就是飞机的度很大也会进入失螺旋。”
林教员喝了口水接着往下讲：
“所以我认为你不从道理上弄明白怎么能更好的挥飞机性能呢遇到特殊情况怎么能得心应手的处理呢？过去我们学飞行先要学一年的飞行理论现在讲改革只学一周。一周的时间能学些什么呢只能讲一讲练习的内容和操纵要领。有些东西只能靠你们自己去学了我这里有一些书你们有空可以看一看”
林教员说着从自己桌子上的书架上拿出几本书递给了张志宏和陈大壮。
张志宏看到教员递过来的书有《飞行原理》、《飞机构造》、《空中领航》、《气象学》等两人接过书分别放在自己的桌子上。
正文 第三十四章：雏鹰练翅（二）
教学员在一起探讨着飞行理论教员深入浅出的讲解已使张志宏悟到了其中的道理他是一个刨根问底的主做什么事都要从道理上弄明白这样才记得牢在应用中也能举一反三。
陈大壮所关心的还是飞行驾驶他问起了今后的安排：
“教员我们以后要干什么？”
“从明天开使我们就要以教学组为单位进行飞行准备。先我们要学习起落航线和特技的动作顺序和操纵要领因为为了充分利用场地这两个科目在开飞后是同时带飞的一部分人飞起落航线一部分人在空域里飞特技所以两个科目都要准备好。这两个科目是我们飞行的关键科目也是基础科目其他的科目都是在这两个科目的基础上演变而来的。不管你飞什么科目飞机总要能飞起来回来总要落地所以起落航线又是关键中之关键。抗美援朝时好多飞行员在空中是英雄打掉了美国的飞机但是却因为落地没有做好而摔了飞机所以我们要重视。我们航校的训练主要也就是这两个科目。当然还要学习如何开车也就是能把飞机起动起来。这些动作我们将结合座舱实习一步一步去学习。对你们的要求就是每一步都要记熟要练会要达到滚瓜烂熟这样上飞机才能做好才不会忘动作。”
“这么复杂啊！”听了教员的话陈大壮小声嘟囔着。
张志宏也感到肩上担子的沉重不知道有多复杂还预想不到但是时间短内容多要求高困难大只是可想而知的。但是在学习方面他是从不怕困难的。他有一股人的毅力有一种不服输的志气。在上高中时他是全年级的尖子生入伍后每一个阶段的学习他都走在前面现在是真枪实弹的飞行了他相信自己也不会落后。
经过一段的飞行理论准备他们又到机场进行座舱实习。
不飞行时飞机全部停放在机窝里。所谓机窝就是在飞机的四周用泥土垒起的半圆形的围墙可以阻挡风沙的侵袭保护停放的飞机。朝南的方向有一个出口共飞机进出用。
每个教学组分配一架飞机两个学员可以轮换进座舱实习。张志宏和陈大壮在林教员的带领下来到了一架飞机旁。飞机是我过自行设计制造的新式初级教练机活塞式动机靠螺旋桨的转动拉动飞机前进。金属的框架金属的蒙皮全部涂成深绿色。据林教员介绍这种飞机比较先进比他们过去飞的苏联的雅格——18飞机先进多了。雅格——18是后三点的飞机就是机翼上有两个轮子还有一个轮子在机身尾部在地面行进时很不好保持方向稍不注意飞机就会在原地转圈被称为打地转。现在的飞机就好多了是前三点的飞机也就是说除了机翼上的两个主轮位置不变外另一个轮子改在机身前方这样就克服了打地转的毛病操纵起来就好多了。
教员从上飞机前的穿伞打开座舱盖进飞机接飞行帽的无线电插头打电门等动作开始一个动作一个动作的教了一遍然后让张志宏和陈大壮分别进座舱实习。
当张志宏进到座舱时看到的是密密麻麻的电门和仪表。中央仪表板上最中间的是地平仪仪表盘里是一个像地球一样的球状东西上半球是蓝颜色代表天空下半球是棕色代表地面两种颜色的分界处是一个小飞机代表飞机。在空中小飞机压在蓝色处说明飞机是在上升小飞机压在棕色处说明飞机是在下降。蓝色和棕色处分别刻有刻度指示飞机的俯仰角。这是指示飞机状态的仪表是很重要的所以放在中间。在地平仪的周围左边有高度表、度表、升降度表这些是指示飞机动态的仪表。右边是陀螺磁罗盘和无线电罗盘这些是领航仪表这是飞机的眼睛在云中和在夜间飞行时全靠它们找到返回机场的路线。还有动机仪表油量表等等真是看得人眼花缭乱。
教员要求要熟记每个电门和仪表的位置想看什么仪表零点几秒的时间就能找到和看到而且要看准上面的刻度要达到闭上眼睛能很快的准确的指出每个电门和仪表的位置。
张志宏先观察每个电门和仪表的关系位置在脑子里一遍又一遍的熟记达到一定的熟练程度后再闭上眼睛用手去摸力求准确无误。
初冬的天气气温已经比较低了虽然他们穿着厚厚的棉飞行服但长时间的在野外坐着不活动还是感到有些冷但当他们看到教员一直陪着他们坐在飞机外面时就觉得应该坚持下去好好进行座舱实习。
终于可以上飞机飞行了。这是这批新飞行学员的第一次飞行大家都非常兴奋和激动快乐的心情溢于言表。
飞行准备在飞行教室进行飞行指挥员下达了飞行任务简单讲解了各科目的飞行要领及注意事项然后分头做准备。新学员的任务是四练习也就是最基本的起落航线飞行。别看是最基本的练习但难度较大要求高动作多5分钟的时间要完成2oo多个动作要准确不能出现大的偏差不然就会出现不可挽回的后果。好在开始都是教员带领飞行手把手的教大可不必担心。
领受任务后各教学组由教员带领学员到训练场进行徒手演练那时没有模拟练习器所有的飞行动作的练习都在训练场徒手练习。训练场上张志宏和陈大壮每人手中拿一架和真飞机一摸一样的木制飞机模型在林教员的带领下按照讲课时所讲的起落航线的内容一边行走一边口中念念有词的念叨各个动作名称：穿伞、上飞机、系安全带、报告开车、打电门——右1、3、5、左一、磁电机扳到1＋2、按起动按扭、开车、检查动机工作、关座舱盖、报告滑出这些动作尽管已经演练过上百遍但还要反复练习因为明天就要真枪实弹的开始干了到时能不能忘动作心里还真是没有底。
正文 第三十五章：雏鹰练翅（三）
叮呤叮呤叮呤“飞行起床！”一阵清脆的铃声和值班员的喊声惊醒了教学员的美梦把还在梦中飞行的学员拉回到现实你看陈大壮的被子被蹬在脚底下他在梦里还在蹬舵。1o分钟后他们已整理好床铺洗漱完毕身穿棉飞行夹克衫带着飞行装具走出了飞行楼排队向空勤灶走去。
空勤灶公用餐桌上摆满了各式各样的糕点面包、蛋糕、饼干、桃酥十几种糕点五花八门稀饭、面条、豆浆、牛奶、咖啡应有尽有。锅里冒着腾腾的热气厨房里飘出阵阵的香味。张志宏自从到了飞行团就开始了空勤灶的生活。刚开始时看到这些五花八门的早餐就像刘姥姥进了大观园不知该吃那一样也不知道怎么吃。看到教员们把奶油抹在面包片上再抹上一层果酱甜美的吃起来他也照做味道就是不一样又香又甜。对于咖啡刚开始看到黑黑的汁液也不知是什么东西。教员说这是咖啡喝了可以提神可是喝到嘴了就不像面包夹奶油那么好吃了味道很苦还有一股生豆味喝到口里直想吐出来。教员告诉加点糖和牛奶就好喝了。按照教员的指点在咖啡里加入牛奶和白糖确实好喝多了而且越品味越有滋味就像来当兵苦中有甜。
可是今天这些美味的早餐并未引起学员们的食欲他们只有希望快点吃完快点到机场飞行快点上飞机。学员们早已一个个走出了空勤灶可教员们还在慢慢的吃着因为他们知道到了机场每个人要带两个学员几乎不能下飞机想吃也没有时间所以早餐对他们来说是很关键的。
晋北的初冬已经有了几分寒意大地万物早已凋谢。天气晴朗万里无云这个季节是飞行训练的好时机。吃过了早饭一大队的全体教学员乘车来到机场。
机场是一片几平方公里的草地地上的青草已变成枯黄。因为是初级教练机可以在草地飞行。机场上各个部门的人员早已经做好了飞行准备飞行起飞线上整齐地摆着一排飞机。这是我国自己设计、制造的初级教练机属于小度的螺旋桨飞机金属的框架金属的外皮全部涂上绿色机身的头部两侧印着飞机的机号尾部的两侧印着解放军的“八一”军徽显得庄严威风。地勤人员已做好了飞行的一切准备排成一队站在机头的左侧等待着飞行员来飞行。草地上用两米宽、五米长的白布摆上了飞机起降的边界靠近起飞方向的一端左侧用两块白布摆成一个“t”行表示飞机落地的位置。“t”字布侧方离飞机起降道1oo米是飞行指挥塔台和飞行员休息室。
塔台下面坐着指挥辅助班子有领航员、标图员、记时员、训练参谋。一米上方的平台上是正、副指挥员由于是本期学员的第一天飞行指挥员由何大队长担任副指挥员是一中队刘中队长。距预定开飞时间还有1o分钟第一批飞行的教、学已经坐进了飞机等待开飞的命令。教�