尽管输掉了至关重要的本土海战，但在来自苏格兰高地的荣誉号召下（这时候乔治六世和丘吉尔政府实际上已经撤往加拿大了），英国皇家海军地中海舰队的官兵们仍然拿出了他们引以为豪的斗志和勇气。白天，他们无法和攻势犀利的德国空军相抗衡，但一到夜晚他们的快速舰艇就会满载人员和物资从埃及港口出发，穿越轴心国潜艇活动频繁的海域前往克里特——在4月1日和4月3日，护航的英国舰艇还和前来袭击的意大利军舰交火，并且在均势的情况下赢得了最终的胜利！
夜深人静，除了那些执勤的哨兵之外，英联邦军队防线上的官兵们都带着深深的倦怠进入了睡眠，一些高级军官还在谋划着次日的作战行动，突然间，宁静被低沉的轰鸣声和人们惊慌失措的喊叫声所刺破。只见黯淡的星光下，一架架飞机低空掠过，在防线后方的田野和交通枢纽附近投下一朵朵伞花，而那些身躯或小巧或庞大的滑翔机更是悄无声息地滑降下来。对于熟悉得已经不能再熟悉的作战方式，德军官兵们快而有序，一旦在没有遭到抵抗的情况下落地，他们便以迅雷不及掩耳之势组织起进攻。吵杂的枪声和各种爆炸物的轰鸣声中，一座座被英联邦军队用来充当兵营或是物资囤积点的村落燃起了大火，落后的沙土路上，时不时有守军乘坐车辆进行机动增援，但他们往往还没有达到目的地就遭到路边射来的迫击炮弹和反坦克火箭弹袭击，而且随着战斗的持续，空降下来的德军伞兵越来越多，在伞兵重点集结和攻击的区域，一贯只在白昼活动的“斯图卡”也低空飞来，它们按照地面上的信号棒、灯指引将炸弹投下，虽然命中精度无法和它们拿手的俯冲轰炸相比，但仍然大大加速了英联邦军队的混乱和崩溃……
在英联邦军队的防线前方，亲自登岛指挥战斗的库特。斯图登特将军冷静而自信地看着手下将士们把敌人看似坚固的战线搅得一塌糊涂——对手连日来凭借机枪和火炮抵挡住了以伞兵为主的德军进攻，却忘了伞兵是一种会飞的特殊兵种。从克里特岛西北部的干尼亚机场群起飞的容克…52，一个小时就能够在出发地和空降地之间完成一个来回，而且200公里的航程连飞三趟才需要加一次油，如此效率，只需要两个大队的“大婶”就能完成以往好几个特殊轰炸团才能担负的空降任务！
敌后空降的德军伞兵们以精湛的技战术在有限的区域内进行着游刃有余的作战，而在防线的正面，最近两天方才运抵克里特岛的党卫军“元首警卫旗队”旅所部也与其他空降部队一道投入进攻，这支精锐的装甲部队在希腊战役中依然有着非常出色的表现，苏军发动突然进攻后，国防军的第40装甲军等坦克部队立即从希腊回援罗马尼亚，唯独这“元首警卫旗队”旅和少数几个国防军步兵师一道留下来巩固南线刚刚取得的战果。
自从爱奥尼亚海战之后，意大利海军似乎彻底丧失了勇气，他们的主力舰队甚至不敢在没有空中掩护的情况下作战，不过来自意大利的运输船只还是非常勇敢和高效地完成了这项运送任务：总共有107辆坦克、182辆装甲车和300多辆卡车分批运抵克里特岛。为了达成进攻的突然性，先期抵达的坦克和装甲车被妥善地隐蔽起来，直到集结成为一支足够强大的拳头力量之后，他们才统一由北部港口出发并星夜兼程赶往前线，距离最远的一支装甲连队，行进140公里后方才抵达进攻阵地，如此机动性自是普通的步兵和离开飞机的伞兵所部具备的！
不计代价的进攻一贯是“元首警卫旗队”旅以及其他几支党卫军王牌部队的大字号招牌，由于受到元首的格外器重，他们目前装备了包括四号F2型坦克在内的一线装备，果敢的冲击加上空降部队的内线配合，迅速在加拿大第4步兵旅和澳大利亚第2步兵师的阵地上打开了突破口。惊慌失措的英军官兵发现自己根本无法抵挡沿着沙土公路快速推进的德军坦克和装甲车，混乱之中，许多部队开始向仅有的两座港口撤退，一路上又频频遭到德军小股伞兵的袭击，等到这些英联邦军队的士兵好不容易撤到了港口，在等待登船的过程中又遭到了德国空军的轰炸，更令他们感到绝望的是，几艘从埃及开来、满载兵员物资的运输船竟在港外触雷——很显然，德意潜艇又趁着夜间前来布雷，而且这一次想必是有意配合地面部队的进攻！
克里特之战局势已定的消息传到德国时，已经是柏林时间凌晨3点了，坚守在指挥车厢里的罗根正与冯。德切斯特切磋国际象棋。令人惊讶的是，两位在各自领域都堪称青年才俊的将领，在棋艺上竟然不分伯仲地差，除了不太会犯规则性的错误之外，两人的出棋走步破绽百出，观战者无不摇头晃脑地不忍再观，倒是当局者乐不可支：毕竟以他们的水平，想要找到棋逢对手的伙伴实在太难啦！
“英军指挥官提出投降？”刚刚走了一步臭棋的罗根，听到这个消息立即从椅子上站了起来，转译密电的电报纸没有什么好看，寥寥几句话也毫无歧义。
“如此一来，总算是解除了一块心病！”说话的是空军作战部的参谋官阿尔伯特中校，虽然顶着萨克森国王之“名”，他的出身却和贵族没有任何的关系。
“这样最好，这样最好！”罗根乐不可支地点点头，“就怕克里特之战会在最为关键的时刻功亏一篑，现在好了！”
“那战斗结束之后，我们是将那里的作战飞机和空降部队调回本土，还是直接配属在南线集群？”作为资深的参谋军官，阿尔伯特并不是在询问结果，而是有意提醒罗根要站在空军总调度的立场上进行及时的调整。
“当然是调回本土，我们现阶段的作战行动实在太需要这支力量了！”罗根振奋地捏紧了拳头，“有了空降部队，我们就有希望继续坚守住奥尔什丁和华沙，那两个支点守得越久越好！是的，越久越好！”
冯。德切斯特从位置上站起来，说道：“如果我们真的能够守住它们，堪称这个时代的战场奇迹吧！”
最一开始的时候，罗根并不对华沙和奥尔什丁这两座落入苏军重重包围的城市抱太大的希望，毕竟随着苏军的持续推进，德军战线远离那两座城市已经有百余公里的距离——除非德军能够及时发起大规模反击，单凭一城一地的争夺根本不可能在短时间内结尾。不过在看过这两天的空中航拍照片之后，罗根意识到苏军在激烈巷战中原没有想象中那么强大，尤其在轰炸和炮击之后推进的办法并不足够有效。在华沙，他们已经损失了六百余辆坦克，这相当于德军一个装甲军的装备！在奥尔什丁，苏军也损失了大半个装甲军，阵亡者不计其数，但人海战术并没能攻破德军坚守的核心城区。
“当然，还有什么奇迹能够胜过于此？如果所有的一切都能够按照我们划定的轨迹运行，那么不出两个星期，战局就会出现扭转！只要两个星期！”
“您是说我们两个星期之内就能够挫败苏军的攻势？”冯。德切斯特有些不敢想象地盯着罗根，德军打垮规模看似强大的波兰军队只花了两个多星期，但如今这支强大的苏联红军岂是狂妄自大的波兰军队所能比拟的？
“站在德国空军的角度，一个星期用来稳定战局，一个星期投入反击！”罗根盘算着手中的实力，随着从不列颠、法国、挪威以及希腊调来的空军部队陆续抵达，即便不加上意大利空军允诺一周内派来支援的两个航空军，用于和苏联空军抗衡的作战飞机可以达到6000架以上，且大部分都是较为精锐的战斗机和轰炸机，相比之下，苏军在进攻的时候已经将空军的大部分兵力都投入进来，四天以来却损失了2600多架，是德军损毁飞机的两百还多，而且由于作战区域大都位于德军控制地区，被击落后跳伞逃生的苏军飞行员绝大部分都难逃被俘的命运，而德国飞行员们只要活着落地，很快就会被自己的地面部队送回到后方——空战形势如罗根所期盼的那样进行了德版的“不列颠空战”，如果苏军不改变他们急功近利的作战模式，那么一个星期确实足以让局势发生改变！
狂傲，怒剑横空耀欧陆 第52章 雨中阳光
第52章 雨中阳光
雨，平静地下到了早晨。
出于某些让罗根非常好奇的原因，苏军没有重复之前四个夜晚的大规模空袭，天亮之前，甚至没有哪怕一架喷涂红星的轰炸机越过边境。
柏林和德国东部的军民得以度过一个平静而又忐忑的夜晚，但这只是漫长战争时期的一个奇特而又普通的夜。
利用夜间向华沙和奥尔什丁守军实施空投补给的容克机群在黎明之前安然返航，一整晚德国空军出动了运输机709架次，空投弹药和补给品逾千吨，按照标准陆军师的野战消耗，这些物资足以供给4万人作战之用，但如果将空投损失计算进来，困守孤城的德军官兵们仍然面对着非常艰难的形势。
天亮了，罗根可以想象到在遥远的克里特，占据优势的德国空军作战飞机正一遍遍盘旋在英联邦官兵的头顶，催促他们的指挥官在无条件投降的文件上签署自己的名字，因为不论是心理还是物质方面，他们已经不可能再支撑一个漫长的白天。
只拥有九节车厢的空军专列在柏林周边空寂的轨道上缓慢运行着，一队队由梅塞施密特公司制造的战鹰不断从空中飞过，它们继续捍卫着德国东部以及波兰西部有限区域内的控制权——尽管一大早苏俄空军就通过不断轰炸德军波兰防线来诱使德军出战，但在空军作战部和东线作战指挥部的严格约束下，百分之九十九点八的德国飞行员都能够恪守战术要求，仅有两架Bf…109E以双机编队的方式对靠近德军控制区的苏军轰炸机实施了追击，尽管两个小伙子成功击落了一架苏军SB…3型轰炸机并顺利返航，但是回到机场之后，指挥部还是毫不犹豫地给予了他们停飞和关禁闭的处罚。
战场，尤其是现代化的战场，并不是个人发挥英雄主义的舞台。
4月5日，苏军进攻后的第5天，对于在前线煎熬的德军将士来说并不是一个什么特殊的日子，但在这一天，隶属于德国空军的第96试验大队头一次参加空战，而这也是FW…190型战斗机创纪录的第一次实战。当天下午4点，在法兰克福以东约40公里，12架这种新式飞机与来自其他战斗机联队的26架Bf…109一道拦截了由近百架苏军作战飞机组成的轰炸机群，它们的目标似乎是以化学工业为代表的法兰克福地区，但也许在轰炸行动的表象之下是对德国空军部署的一次深入试探。护航的苏军战斗机以伊…16为主，但有德国飞行员认出了“雅克…1”，苏军的新锐战斗机。
就综合性能而言，“雅克…1”和德军的Bf…109E相当，苏军的这种新式战斗机在1941年初刚刚投产，装备时间甚至比德军的FW…190还晚，结果在波兰上空的第一次碰撞，德军新式战斗机就取得了一场干净利落的完胜！整场空战中，德军一方仅有4架Bf…109被击落、2架被击伤，而被击落的苏军战斗机和轰炸机达到了20架，而这样的战损比例才是双方战机性能的真实体现——2比1的总体战损比，最大的因素就是德军在开战当日有数百架飞机没来得及起飞就被摧毁在了前线机场上！
4月5日，华沙与奥尔什丁被围困的第4天，柯尼斯堡要塞区被围困的第3天，也是德军在波兰防线坚守的第3天。新组建的东部集群在李斯特元帅的指挥下，以95万兵力挫败了180余万苏军的一次大规模进攻和多次区域性的突击进攻，承受了苏军轰炸机群上万架次的空袭，挨了五千多门苏军火炮接连倾泻的近十万吨炮弹。令人称奇的是，这条以土石结构为主的防线竟完成了钢筋混凝土之“东墙”所未能完成的任务，看似足以吞噬一切的红色狂潮头一次停住了脚步，而在这种卓越表现的背后，4。6万名德军官兵阵亡，10万人不同程度负伤，战损比率远远超过了西线参战部队，仅次于残酷的挪威之战！
在轻微晃动的车厢里，罗根默默地计算着这一大堆与战争休戚相关的数字，从而做出自己对战争前景的主观判断。不知不觉间，专列已经抵达了风景优美的波茨坦，从火车站出来，沿着一条笔直的道路前行就能抵达久负盛名的夏宫，但阿道夫。希特勒一贯都不喜欢前朝遗留下来的建筑，他带着最高统帅部的军官们住进了一座30年代中期修建的高档度假旅馆。尽管没有一颗炸弹落在这个地图上并不起眼的小地方，但出于安全的考虑，警卫部队�
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