能够见证德国在北非的胜利，比帮助一位优秀将领成为“军神”更令人兴奋，罗根的意气风发，在于更深层次。
从黎明到正午，德军驻北非的轰炸机部队轮番出击，光第28轰炸机联队的斯图卡和Ju…88就投下了420多吨高爆炸弹，不仅英军外围阵地千疮百孔，就连要塞制高点的“威尼斯宫”也被几枚2。5吨的超级航空炸弹给炸成了废墟。下午的时候，德军空降教导师第1重装团的80余辆坦克作为箭头投入进攻，隆美尔麾下的两支轻装师以及休整后重新投入作战的意大利阿里埃特装甲师（“公羊”装甲师）亦一并将主力投入到这场要塞攻坚战中——托布鲁克之战不同于此前围绕一些欧洲城市所展开的巷战，在冲击堑壕阵地、铁丝网地带以及枪炮堡垒的战斗中，坦克能够发挥出比步兵更高的作用，而且伤亡也要远远低于普通的步兵部队。
激烈的战斗一直持续到了日落时分，当第一辆德军四号坦克平缓地驶上一座山丘、壮丽的大海突然呈现在眼前之时，德军已经付出了68辆坦克和装甲车被击毁击伤、两百多名步兵阵亡的代价，而负责从南面进攻的意大利人也在英军反坦克炮的抵抗下损失了不少全重至多3吨的L3…CV33/35超轻型坦克和11吨左右的M11…39中型坦克，但在这场战斗中，他们的表现至少不会太过让身居罗马的领袖失望！
托布鲁克的陷落固然和德国空军的“超常规”发挥有着莫大关系，英军拼死抵抗，但最终还是有一万多名官兵沦为俘虏，并且将超过十万吨重要军事物资，包括有大量的燃料和原本从意军手中缴获的枪炮弹药，拱手让给了德意联军。在意大利人的刻意安排下，这些英军俘虏不得不徒步跋涉200多公里前往班加西，意军在那里为他们设置了简易的战俘营，而大多数人接下来都面临着被送往意大利挖煤或者接受市民参观的悲惨命运，更倒霉的，在船运途中就被自己的潜艇击沉——随着皇家海军水面舰队的没落，拥有一百二十余艘潜艇的英国潜艇部队异军突起，当德国海军的舰艇和船只重新活跃在北海、英吉利海峡以及大西洋上时，他们在1941年的前两个月中一共获得了5。9万吨的战绩，直追邓尼茨的“水下舰队”！
在补给充足的情况下，隆美尔无意等待前一阶段的损失完全恢复，在将空军重装团纳入麾下之后，他让通讯官给意大利前线指挥官送去了一封内容简约、措辞飘逸的信件，便率领1。8万名德军官兵连同148辆坦克、407辆装甲车与卡车、22门88毫米高射炮以及91门各型火炮向着叙…埃边境狂飙疾进。有德国空军的战斗机掩护、斯图卡轰炸机开道，德军一天之内即碾过界碑，然后与退守穆萨伊德的英军第12军团狠狠干了一仗。除了规模有限的城镇，埃及西部的地势依旧是一马平川（从google地图上看，真是平得一塌糊涂），阳光下，英军坦克和汽车只要一离开阵地掩体，就会遭到德国空军的无情追逐，而英国皇家空军的“角斗士”和“飓风”，连同驾驶它们的新手飞行员们，压根不够德军第27和第53战斗机联队的那些王牌、老鸟们塞牙缝！
地面战斗中，空军重装团所装备的四号F2型坦克表现出了远远胜过于二号、三号坦克的战斗力，尤其是它们的75毫米长管炮，在与英军“马蒂尔达II”改进型对抗时牢牢占据上风。唯一让空军坦克手们感到头疼的大概就是这里无尽的沙尘了，过滤网能够防住一些，但诸如观察孔和动力部件还是会受到一定的影响。所以当这些从西班牙运来的坦克在沙漠中的累积行程超过500公里的时候，严重的部件磨损和机械故障开始让它们大幅减员，等隆美尔已经遥遥望见西迪拜拉尼港的时候，手中可以投入战斗的坦克只剩下了不足50辆，装甲车和卡车数量也减少了一半。出乎人们意料的是，隆美尔仅仅让他的士兵休整了12个小时，即顶着正午的烈日向正在西迪拜拉尼外围构筑防御阵地的英军发起了进攻！
这一次，德国空军再次提供了充分的空中火力支援，在斯图卡一波又一波的狂轰滥炸中，许多英军官兵心理防线陷于崩溃，他们花了大价钱从美国购进的大口径反坦克炮也没能发挥出应有作用——要知道当德军赢得这场胜利的时候，还能够开动的坦克不过31辆，步兵们的体力也几乎达到了人体生理的临界点！
在赢得一场漂亮的胜利同时，隆美尔也为自己增添了一颗将星，而在背后“默默无闻”做出奉献的罗根，在德军攻陷西迪拜拉尼港次日就受到了最高统帅部的急召。受限于那个倒霉的“禁飞令”，他不得不乘车返回托布鲁克，在那里换乘一艘德国海军潜艇，然后以比海豚慢一半的速度在海上耗了一天。结果等他在意大利南部登岸的时候，得到的是德军已经入侵希腊的消息。和他所知的历史时空所不同，这次德军进攻的起因并非因为南斯拉夫发生不利于德国的政变，而是意军的反攻遭到希腊和英国联军的挫败，二十余万意军主力在阿尔巴尼亚靠近希腊边境地带投降，眼看着阿尔巴尼亚已无可用于抵抗联军的兵力，又囤积了大量的作战物资，高傲的意大利领袖终于低头向自己的小弟求救。
这一次，在南线准备对苏作战的30余万德军精锐部队分别从先后加入轴心国阵营的保加利亚和南斯拉夫（未发生政变之前，南斯拉夫就已经宣布加入轴心国政府），其势之猛，令重兵囤积阿尔巴尼亚边境的英、希联军未战即感前景黯淡！
狂傲，怒剑横空耀欧陆 第10章 谋而后动
第10章 谋而后动
由于在希腊和北非的军事行动被证明是极其失败的，意大利领袖和他的军队开始默默地接受其在轴心国内部的从属地位。因而当德国空军作战部长汉斯。罗根将军提出需要一架快速运输机在最短时间内飞往保加利亚首都索菲亚时，意大利人以前所未有的效率调配了一架状况良好的的**。79三发客机和一小队提供全程护航的“马基”战斗机——德军统帅部的“禁飞令”并没有下达到意大利空军，罗根巧妙地钻了个空子，也为自己节省了至少20个小时的行程。
当外形和“容克大婶”略有两分神似的**。79经由阿尔巴尼亚、马其顿最终飞向保加利亚时，1。4万名德军山地步兵正向希腊著名的迈塔克萨斯防线发动猛攻。这条防线是20世纪30年代由当时的希腊总理迈塔克萨斯下令建造的，作为希腊抵御它的老对手——保加利亚的屏障，这条坚固的封锁线将希腊边境上的许多险峰要隘连在一起。希腊工程师们在边境的山岭上造出许多洞穴状的堡垒；每个堡垒由几个地堡和联接地堡的通道组成。其中，建造在艾斯特贝山上的工事因为其坚固程度而被誉为丘陵中的“烈日要塞”，那里的防御工事由10个高高的堡垒组成，守卫着至关重要的斯特鲁马河的通路。这些堡垒连同附近的地堡中常年保持着充足的食物、弹药以及500名训练有素的希腊士兵。这些顽强的战士分布在成网状的25个地堡当中，有40多挺机枪和数门大炮，通过电话和通话管道与一个指挥中心联系，如果战事陷入不利局面，他们还可以退入一个迷宫般的通道里进行最后的防御！
当强悍的德国军队越过边界时，希腊军方的心理底线是凭借迈塔克萨斯防线坚守一个星期，再通过沿途破坏交通设施迟滞德军进攻步伐，最终给进入阿尔巴尼亚作战的英国和希腊联军主力充足的时间撤回希腊南部并构筑新的防线。然而在已经具备了现代化战争大多数要素的战场上，单纯凭借堡垒防御根本无法阻挡敌人的进攻，直布罗陀就是一个活生生的例子！
这一次，硬啃希腊军队防线的，是凭借纳尔维克战役而闻名于世的德军山地步兵。在潮湿难行的希腊东北部山区，这些年轻时经常攀登巴伐利亚和奥地利陡峭山坡的小伙子们凭借坚固耐用的靴子以及靴子底上的尖钉攀登；在险恶的地形中寻找出路。令他们感到行动吃力的是他们随身携带的物品，包括手榴弹、步枪或者冲锋枪、子弹、睡袋、干粮、挖沟的工具、照明枪和一个装防毒面具的罐子——可尽管有沉重的负担；德国山地士兵还是很快从侧翼攀登到希腊军队的地堡上方；这里主攻部队正从山坡上对敌人发起进攻；试图占领壕沟。
在接近敌人之后，德军山地部队的士兵们开始发挥他们精明巧妙的战术：他们往往爬上地堡射击孔上面的边缘，等着里面的希腊人射击暂时停顿的时候，趴在射击孔的上面将炸药包扔进地堡里去。虽然堡垒中的守军有时候能在炸药包爆炸之前将把它们扔出来，但大多数情况下，德国山地步兵们都能够得逞！
在那些不能这样近距离进攻的地方，德军就用火焰**器瞄准那些地堡的射击孔，火焰**器可以**出高达3米的火焰，火焰**器经常奏效，但是德军不能让地堡里仍然活着的敌人投降——敌军幸存者可以退到工事的另一部分，然后等火焰熄灭后又带着增援人员回来，除非地堡被粉碎成瓦砾。
除了利用他们配备的武器来攻打地堡以外；德国山地步兵们还发现了另一个有效的方法，那就是往射击孔及其前面的铁丝伪装网之间铲进石头和泥土。这看起来原始而危险，可在重炮难以攀抵山头的情况下，人们必须用超乎寻常的勇气来将不可能变成可能！
随着整条防线上一个又一个堡垒在巨大的爆炸中被摧毁，希腊守军的意志开始出现动摇。在一部分战线上，绝望的希腊人离开他们的堡垒，向进攻的德军发起猛烈的反攻。这残酷而绝望的肉搏战，或许会让人想起温泉关前的斯巴达勇士！
然而，守卫迈塔克萨斯防线的希腊士兵的英雄壮举并没能改变战争的最终结果。在不到30个小时的时间里，德军就攻破了艾斯特贝山的主体防御——从防线的南坡下山，山地步兵们以迅雷不及掩耳之势占领斯特鲁马河谷和通往爱琴海的道路！
相比于常年进行山区训练的山地步兵，在波兰、西欧和不列颠均所向披靡的德军装甲部队可就十分头疼了——从南斯拉夫一侧进攻的“克莱斯特”装甲集群，由于丘陵起伏的地形和糟糕的路况，引以为豪的闪击战术威力大减。往往当先头部队与敌人交战之时，后续支援和运输部队往往还在崎岖的山路上缓慢行进！
等到罗根辗转抵达保加利亚首都索菲亚，也即是德军南线作战司令部所在地，距离德军越过希腊边境已经过去了42个小时。这时候，大约1200名伞兵已经通过伞降的方式降落到了希腊边境防线纵深的三处战略要地，并成功占领了两座重要桥梁，但德军空降部队的真正行动尚未开始。从不列颠撤下来并且经过数月休整的第7伞兵师一部、第22机降师全体以及第1空降师一部共计2。1万人，在德国空降兵司令、伞兵技术总监库特。斯图登特将军的率领下于罗马尼亚南部的瓦拉几亚平原一带驻扎待命。
“事实上，我们这几天已经向最高统帅部进行了争取，但元首亲自下达命令：为了确保向东的作战准备，运输机部队应予以最大限度的保留！对此我感到十分遗憾！”
能让自视甚高的凯塞林当面说出遗憾可不容易，如今这位空军元帅被调来全盘负责南线作战的空军部队——比起戈林重伤时期暂时代理整个空军的荣耀，权力的缩水显而易见。有人说，凯塞林的失宠完全是受到了那场空难的牵连；也有人说，最高统帅部从一开始就不太喜欢这样一个过于性格化的空军将领；还有人说，元首有意培养一个年轻、易于掌控并且顶着“国家英雄”光环的年轻将领，从而与1935年方才正式宣布组建的年轻空军相匹配。种种猜测暂无定论，而米尔希的沉默连同空军目前的复杂形势都愈发地让人难以琢磨！
“遗憾？真是遗憾！”
罗根托着自己的腮帮子，在保加利亚温暖的阳光下静静思索着对策。在赫尔曼。戈林时期，只要能够说服倔强的空军司令，就能够改变统帅部的初衷，现如今情况不同了，少了一个超级对手，凯特尔和军官团重新主导着元首不过问、不干涉的军事领域。若是与空军不相干的事情，罗根倒也不去操心，可是眼下统帅部只同意将不到450架容克…52运输机派往南线实施计划中的一系列空降行动——经过了在不列颠所进行的一系列空降作战，罗根很清楚决定一场空降作战成败的并不仅仅在于地面战斗的进展。从全局角度考虑，运输力量是否充足、航空路线是否安全、佯动部队是否给力，这些容易疏忽的因素往往是至关重要的！
“或许……作战部长阁下愿意回一趟�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架