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第一百二十一章热议一更求月票】
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“在十五期间，在我X和国家的英明领导下，我国科技再攀高峰，在17号的欧盟的新车碰撞试验中，来至我国南阳市的华阳动力有限公司出产的三款新车，全部通过了碰撞试验，并且全部获得了五颗星的最高评价。这充分体现了我国有天朝特色的XXX主义的先进性，正是在我X的光辉领导下，我国科技才自改革开放一来，取得了长足的进步，我X重要领导人XXX，对这次华阳动力所去的成绩，给予了充分的肯定和充分的赞赏，并向华阳动力公司的领导，表达了X和国家的关爱之情，充分了肯定了他们的成果，希望他们再接再厉，为我国的汽车领域的进步，在做出更多的努力，勇攀高峰，下面请看详细报道。。。”
随着朝廷台的播音员再次在新闻快播节目当中，对华阳动力进行的褒扬似地报道之后，华阳动力再度成为了天朝的热门词语，也成了全天朝最近一段时间风头最劲的一家公司。
可以说整个天朝的车迷们，都为了这个突然杀出来的华阳动力而疯狂了，很多人现在是盼星星数月亮似地，在期盼着6月10号京城车展的到来。
到时候大家就可以近距离的欣赏这华阳动力的三款新车的风采了，更是有很多人攥着钞票，憋足了劲，就在等华阳动力的车上市呢。
因为华阳动力的关系，最近汽车之家网站彻底的火了，才搭建起来短短的两个来月的时间，注册会员就已经超过了二十万，而认证车主更是超过了十万。
更是有无数的潜在消费者，专门每天泡在论坛里，对各种车型进行讨论，当然其中被讨论次数最多的当然要数华阳动力的车子。
“哎呀呀，我现在都等不及了，那款逸动到底什么时候能上市啊？到底会不会减配啊？老子可是看好了那款纽博格林赛道的那款啦。。。”
“少做梦了，前几次已经介绍了，哪款车是专门调教过的，2。0T的发动机能够爆发出300匹的马力，我的乖乖，这车要是拿到市面上来买，那还了得？不得天天出车祸啊？咱们天朝的道路情况你还不知道吗？马路杀手忒多，据说工信部那边已经要求华阳动力做出整改，这样大马力的车子，是不允许上市销售的。”
“神马？他姥姥的工信部？我可就等着这款车呢？要是被阉割了的话，那还有什么搞头？”
“嘿嘿，别急，据说华阳动力方面会根据情况做出相应的整改，只不过会在ECU上面做出限制，据说上市的车子的马力不会超过280匹，不过这样的话，也足以和斯巴鲁的STI，还有三菱的EVO叫板啦。。。”
“对头，可别忘了咱们的逸动可是在欧碰试验里的了五颗星的评价呢，1。5吨的车子，是小曰本的那些易拉罐能比的吗？”
“对啦，工程师哪？那家伙不是据称是华阳动力的内部人士吗？让他出来解释一下，你们别瞎吵吵了，工程师，呼唤工程师。。。”
“老衲来了，有什么问题，各位朋友？”
“工程师我问你，逸动上市后会对动力做出限制吗？”
“恩，是的，目前我们已经接到了上面的通知，正在做最后的调教，动力会限制在280匹马力。”
“挖槽，我想要的可是纽博格林的那款300马力的那款啊，咋办？”
“嘿嘿，听说到时候会出一批纽博格林赛道的纪念版，不过好像是销往国外的，毕竟咱们国家的相关法律，不允许这么大马力的车子上市。。。”
“哎！我艹他姥姥的TG，什么好东西，都得可着外国人先来。。。”
“就是，就是，不过工程师，我想问的不是车子发动机的事，对我来说280匹马力已经足够啦，我想问的是，这款逸动的上市价格如何？”
“额。。。这个，我也不知道，市场部的那些人在策划呢，不过据说这款车不会低于15万。。。”
“啊？才15万？挖槽，感谢华阳动力，感谢金总啊，这么NB的车子，我以为得买个二十几万，三十几万哪，哇哈哈哈，这回不用担心啦。。。”
“神马？不会低于15万，那金总还是不是天朝人啊？这款车上市后肯定会死的很惨，这破车还敢买15万？明明是天朝产的土鳖货，凭什么买的那么贵？”
“艹，楼上的你吃大便长大的吗？凭什么这车不能卖十五万？你去看看日产的GTR，还有三菱的EVO，或者是斯巴鲁的imrezaSTI；你去看看这几款车买多少钱？那辆不是三十万左右？这款逸动的性能比这几款都要强，这样好的车子，才买十五万，你还嫌贵？你赶紧回家去骑自行车？”
“就是，就是，自己的孩子，自己爱。凭什么那些外国货，一拿到天朝来，就敢买个好几十万，咱们自己产的好东西，却买不上价钱？真是不明白国人的心态都怎么啦？”
“哎！我早就知道了，十五万实话实说，对这款车来说，买的真不贵啦，可是我银子不够，这可咋办啊？可是我还非常喜欢这款车，真是欲哭无泪啊。。。”
“别急啊？华阳动力，不是还有一款入门级的明锐呢吗？说实话我一开始也很想买逸动，可是和兄弟你一样，银子不够，这才开始看其他的车，可是看来看去，就正好看到了这个明锐了，尤其是1。6手动版这款，我擦，真是够NB的，这车外形和配置在我看来简直是无敌了，我还研究了一下他的发动机，也是全新自主设计的，而且最关键的是他的油耗啊，百公里综合工况才6。9，我去的，我开了那么长时间的捷达，从来没有开出过这样的油耗来。工程师，这款车的大概多少起步啊？”
“恩，一看这位就是非常懂车的朋友，说实话这款明锐，在我们公司内部认购都抢疯了，知道我们内部人士，尤其是试驾人员，是怎么评价这款车的吗？绝对的性价比之王，而且这款车我也开过，那手动变速器，简直绝了，我可以很负责任的告诉大家，完全不必大众的弱，那手感，真的是。。。现在回想起来还想开呢，我已经定了一辆了，呵呵，还好我在华阳动力工作，当初这个选择真是没错。。。”
“少罗嗦工程师，赶紧把价格说一下啊，说的老子心痒痒的，越来越看好这款车了。。。”
“嘿嘿，只能和你说，目前起步价还在商议阶段，不过估计不会超过十万。。。”
“啥？你说真的吗？工程师可不带忽悠人玩的，说实话前段时间，我在考虑捷达王呢，可是捷达王那破车油耗和噪音就不说了，都敢买十来万呢，这款明锐你说价格不会过十万？真的吗？”
这是一位正准备换车的网友的提问。
“我敢保证，绝对不是忽悠。。。”
作为内部人士的网名工程师的家伙，给出了回答。
“啥也不说了，就等这辆车了，这才是咱老百姓的车。。。”
“就是，就是，就冲着这油耗，就冲着那ES，就等这辆车了。”
“哎，看来目前的我，也只能买这款逸动了，只能在今后努力赚钱，然后换逸动了。。。”
“呵呵，我算是比较好彩，老爷子支援了我点，我打算直接出手翼虎了，看了这款车就直接中毒了，别的车都看不进去。”
华阳动力火了，汽车之家网站也火了，每天的流量在这几天就已经突破了二百万，要知道这年头可是互联网才刚刚普及开来的年代，也同样是汽车之间才刚刚建立了两个月之后的事情能。
这样的疯狂还在继续。。。
而这时候的金小强则刚刚完成和博世方面的谈判，又在大众做了碰撞试验，所以这才刚刚带着相关的工作人员回国。
不过他没有回南阳，而是直接回了京城，最近华阳动力太火爆了，公司方面已经接到了多家新闻媒体的邀请，都是要找金小强做专访的。
这年头出名要趁早，现在可不是低调的时候，这样好的宣传华阳动力的机会，金小强怎么能够错过。
而王骄则是带着已经参加完加盟大会的各地的经销商们，直奔南阳去参观华阳动力的生产线去了。
不过王骄在带着那些经销商们去南阳之前，也和金小强通了电话，意思就是根据目前的情况看来，经销商们的情绪都非常的高。
而且之前他们也高了一个问卷调查，根据情况看来，目前华阳动力可能要面对的主要问题就是产能严重不足。
根据目前市场上面的反应来看，逸动一旦上市，订单过万已经不是什么大问题了，就京城，上海还有广东的几个大经销商，就已经跟他们开了不下几千的订单，这还没算上其他的中小经销商的订单呢。
看来大家对华阳动力的信心很足，而且市场上现在对华阳动力的车的期盼情绪也是非常浓厚。
不过目前他们的生产线经过调试之后，试生产的产能，每天只能达到200辆，虽然目前已经攒下了一定的存货，可是一旦要是正是上市销售的话，肯定会面临常能不足的问题。
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一旦要是产品上市之后产能不足，这将会引起很严重的后果。
比如市场需求旺盛的情况下，各4S店的订单充足，可是他们在供货这方面却跟不上，这样一来很容易造成大量的客户流失，而且另外一方面，也会造成有些4S店，为了追求利益，而胡乱加价的行为。
尤其是这种4S店胡乱加价的行为，可是非常容易给一个品牌造成非常不良的影响。
后世有几家天朝的自主品牌的车企，可是吃足了这样的苦头，在后世有几家自助车企，曾经推出过几款性价比非常合适，在市场上非常受欢迎的车型。
可是同样是因为产能的问题，所以供应量一直不足，这就造成了有一些4S店，为了最求最大的经济利益，就私自加价的行为。
而且因为产品供不应求，造成了4S店的销售人员对于手里的货物不愁卖的感觉，于是在对客人的服务态度上就非常恶劣，这样很容易就会是这个品牌的形象大打折扣。
这样的情况在后世可以说是非常普遍，一般一款非常受消费者欢迎的车型刚刚上市之后，再被消费者们热捧的时候，那些4S店就经常会要求加价提车，或者提出很多不合理的汽车改装要求，反正就是为了赚钱而巧立各种名目乱收费。
这样的情况国产品牌有，合资品牌则更严重，尤其是被消费者们吹嘘起来的大众神车，更是如此。
就比如大众推出的那款途观SUV；刚刚一上市就受到消费者的热捧，结果各地的4S店，一律加价一到两万，后来更是很夸张的加价到三万，而且还要等4个月的情况。
有刚需的消费者们只能无奈的买单，但是这却依旧不损大众的口碑，因为国人就是这种心理，便宜没好货，人家买这么贵，那是有人家的道理的，外国货我买了就是有面子，就是好。
可是如果是国产车有这样的加价行为，那可就要立刻被消费者们骂个狗血淋头，这样的情况在后世可谓是时有发生。
金小强不想华阳动力以后在被人这样骂，他也不想让那些4S店坏了他们华阳动力的口碑，一方面他已经让王骄在那些经销商的面前，极力的宣扬华阳动力绝对不会允许4S点胡乱加价的行为，以后一旦发现，绝对会严惩。
而另外一方面他现在就必须要解决这可能要面临的产能不足的问题。
前段时间他去德国和瑞典转了一圈，购买了科勒，博世，还有ABB的生产线，可是这条生产线，目前只能够完成年产量25万辆的标准。
可是造目前市场的需求来看，他们虽然打算在今年的6月10号才正式让华阳动力的产品上市，可是目前的趋势看来，这年产量25万辆是肯定不够的。
按照目前市场上对华阳动力的产品最求的热度看来，恐怕光是下半年他们能够接到的订单就会超过25万量。
因为这段时间根据王骄给他的反应，现在可不光是国内的消费者看好他们华阳动力的产品，甚至有很多外国的经销商都在像他们总部这边打电话咨询，想要代理华阳动力的产品。
而且他在欧洲的时候，可是和那个克劳斯达成了协议的，尤其是在他们的几款产品，都通过了欧洲碰撞试验之后，那克劳斯联系他联系的更勤。
这家伙甚至已经辞去了在博世里的闲职，已经开始通过他那便宜老爸的关系网，在四处的联系经销商，打算在西欧几国大干一番。
虽然金小强还不知道他们的车在欧洲到底能够卖出去多少，可是造目�