这种种忙乎下来，估计又要三个月，也就是说比及了五月份的时候，他们的生产线才能调试完毕，正式开始生产。
而这对金小强而言，时间还是不敷，他还要在抓紧时间设计出几款最新的车型出来。
要知道目前的汽车生产厂商，基本是在严格的执行，上市一代，贮存一代，研发一代的模式，也就是说那些汽车厂商手里的技术，一般都是要领先目前市面的车型二代左右，像现在他的华阳动力所能够提供的动力总成，基本也就是目前国际主流的中下等水平。
一款车好欠好卖，可不可是有个漂亮的车身和稳健的底盘，就可以的，关键还是要看你的动力总成有没有新花样，有没有买点。
尤其是金小强这样有雄心想把汽车买遍全世界的人物，目前他们华阳动力，能够提供1。6l－2。4l的全系发念头配5－6档手动变速器，和4－5档的自动变速器的动力总成。
并且发念头，也是目前可以提供cvvt到dvvt的技术全套，可是目前的涡轮增压系统，还在匹配过程中。
这样的动力总成，说实话在已经步入了04年的天朝汽车市场，完全可以横扫一切天朝自主品牌，和一大部分的合资品牌。
可是在高端领域，就还是不可了，拿到国际市场上的话，如果去和福特，日产，丰田，本田这类的车上去叫板，还真就不敷看。
不过作为一个重生人士而言，目前金小强凭借着对国际汽车发念头成长历史的了解，目前对他而言其实也不见得是一件坏事。
04年的早期，在天朝市场德国大众开始感受到了日系汽车的威胁，从去年开始广本和一汽丰田的主打车雅阁和凯美瑞，都开始陆续降价了，和大众开始争夺中端市场。
大众意识到必须要对自己的汽车更新换代了，他们开始着手研究缸内直喷技术，和分层燃烧技术，而日系车则是因为早期积累起来的技术优势，在十年之内，在发念头方面都没做什么大文章。
在今后的十年，除马自达推出了一套创驰蓝天的系统之外，其他的日系车上基本也就是在汽车发念头的轻量化也就是往铝合金型材的方面成长下了点功夫。
而美国的大汽车制造商们，则还是在痴迷于大功率，大排量的豪华车设计，所以在技术上也没什么推陈出新的处所，出了一个hemi技术，其实也就是气缸转换工作技术。
说白了就是一款6缸的发念头，在需要工作量大的时候，连结6缸工作，可是如果不需要就切换工作状态，使用3个气缸来工作，从而达到节能减排的目的。
这样的技术，后来的本田雅阁的八代3。5版本，和卡迪拉克都用过，不过发念头的工况其实不是很好，所以并没有普及开来。
却是大众的的缸内直喷技术做的不错，后来应用到了很多的车型上，成为一大卖点。
目前的汽车发念头一般都使用的是多点电喷技术，这多点电喷技术，就是在发念头工作的时候，将燃油喷入到发念头的进气管里，然后吸入气缸燃烧工作。
而缸内直喷，则是顾名思义，是直接在每个气缸上加一个燃油喷嘴，这样直接将汽油喷入到汽缸里，这样的效果，就是因为在汽油从汽油泵里面吸出来，在经过高压泵直接喷入汽缸，燃油压力高，雾化好，这样燃烧更充分，从而达到更加省油的目的。
这项技术其实是起源于三菱的柴油机的直喷技术，现在大众想要把这项技术，转化到家用轿车的汽油机上面来。
不过依照金小强的记忆理解，后来大众做成功了，并且做的还很好，从而直接致使了在十几年过后，各大汽车厂商对这项技术都是趋之若鹜，纷繁投入研究，从而没多久就使得这项技术很快在汽车市场上获得普及，成为主流。
目前金小强他们的华阳动力的起点，其实其实不高，要比那些国际知名厂商落后很多，可是如果想要做大做强，要想在今年的汽车市场上，让人们认识华阳这个品牌，就必须要拿出自己的独门绝活来。
要知道每一个汽车厂商的成功背后，可都是有着人家自己的独门绝活的支撑的，并且这独门绝活也会相当的影响你的品牌在市场上的认知度，和市场份额。
并且以后想要和那些国际汽车巨头，在天朝市场，还有海外市场上掰手腕，没有独门绝活，那还玩个屁？
所以金小强筹算在这项今后获得普及和消费者认可的技术上面，做一做文章。
不过在考虑山寨那些技术之前，金小强先想到的是，先要完善自己的汽车品牌体系。
目前他是山寨了一款索纳塔第八代，还有斯柯达的明锐轿车，索纳塔第八代他是筹算针对今后的中端市场的，将会配备2。0和2。4等一系列的cvvt；或者是dvvt，甚至是配备涡轮增压的一系列发念头和5挡手自一体变速器。
而明锐则是针对初入门级另外新手，还有一些对汽车知识很熟悉的老手的，并且这款车的车身尺寸刚好符合了小型车的入门规格，正好丰富了他们华阳动力的车型。
并且这款车还会配备1。6；1。8两款配备cvvt和dvvt技术的发念头，以及五档手速或者是六档手速的波箱。
这两款车型前不久金小强也曾经和王骄以及厂子里的其他管理人员，一起讨论过命名的问题。
要知道一款车的车标和命名的好坏，在天朝市场上也会成为一个影响市场销量的总要因素。
最后几番争论之后，金小强最后决定将那款索纳塔第八代的车型命名为逸动，而这个名字也获得了管理层的一致认可。
究竟结果这车身飘逸，甚至略带着科幻的外形，实在是太霸气，太漂亮了，完全可以秒杀目前市场上大部分的车型。
而那款斯柯达的明锐，则保存了明锐的名头，究竟结果这时候斯柯达的明锐还完全没有进入天朝市场，大众方面肯定也没考虑过给这款车取这么个天朝名字呢。
而这明锐的称号，也获得了大家的一致认可，虽然没什么出奇，可是也没什么不对的处所，正好符合这款车中庸的外形和气质。
这款以原本明锐1。6研发的车型，车身自己也有点短板，那就是车身过短，只能符合小型车的标准。
要知道这款车的配置和外形都很过关，要是放到市场上，金小强有信心他会很快赢得消费者的欢心，可是究竟结果车身过短。
要知道天朝人很多都有三厢车的情节，并且很多喜欢中庸外形汽车的购买者，尤其是三十到五十岁这个年龄段的消费者，究竟结果不一建都喜欢短小的车身，尤其是驾驶过雅阁或者是凯美瑞的车型的消费者。
所以最后金小强一咬牙，又直接剽窃了后来一款在天朝市场上的大众神车的外形，那就是后来大名鼎鼎的捷达拉皮车，大众朗逸。
实话实话后世这款捷达的拉皮车，无论是在性能上还是在配置上，都是那么的不尽如人意，可是他的销量却年年占据着天朝小轿车市场的销量之冠。
这固然和他前面的那款vw车标，还有他的外形有着很大的关系。
不过有了金小强这个妖孽的呈现，他只能对大众在肚子里说声抱愧，对不起这条给捷达拉皮的路你也别走了。
第一百零二章车标求收藏】
明天回复三更，求大家支持，求收藏，求推荐。。。
为了让将朗逸并入他们研发的明锐系列，金小强一咬牙直接将将原本的明锐车型给取消了，究竟结果这两个车型的外形，看起来比较接近，而朗逸的外形看起来，则更加的显得和谐一点，并且后世朗逸降生之后，就更是一路凭借着外形，在市场上买得很是的火爆。
改动进行的很顺利，究竟结果两款车的外形，原本就或多或少的有些血缘关系，而改动之后的外形，在厂子里的其他设计师看来也更加的符合天朝人的审美观。
这样一来也就能够满足那些接受不了逸动那太过飘逸和科幻的外形，可是又觉得原版明锐太过短小的消费者群体了。
之所以没有选择原来的斯柯达旗下的明锐升级版的昊锐来山寨，主要是因为金小强觉得哪款车的c柱实在是太丑了。
在他的审美理念看来，哪款车的c柱简直是丑恶的无以复加，简直就是一个最大的败笔，这也是斯柯达的昊锐后来在天朝市场上一直表示欠安的主要缘故。
而换成了朗逸的外形的明锐系列，现在则已经具备了成绩一个家族的气质。
中庸大气，并且很是和谐的外形，再配上原本就是斯柯达明锐最拿手的动力总成，配上金小强他们为了这款车特意研发的1。6和1。8两个体系的发念头，再加上不算难听的车名。
金小强相信这款车只要一经推出，就绝对会在中小型车的市场上，掀起一阵猛烈的强风暴！
现在华阳动力旗下已经具备了，两个车系，一个就是以原本的索纳塔八代开发出来的逸动，还有一个则是以原本斯柯达明锐和大众朗逸为蓝本开发的新明锐系列。
这两款车的外形和动力总成，应对天朝市场应该是足够了，只要配上合适的价格，金小强相信这两款车横扫天朝车市，只不过是个时间问题。
不过取了名字之后，就是要设计新车标了，这车标到底设计成什么形状，也同样会影响一款车今后在市场上的表示。
金小强也曾经请过一些专门的设计团队，来给车子设计车标，既能够表示出华阳动力的厂标，又不得够降低汽车自己的档次。
可惜几经设计，最后都不太满意，最后还得由金小强自己操刀，在冥思苦想了几天之后，金小强决定还是将山寨进行到底。
车标他选择了后世的双龙汽车的两只同党，不过在同党中间，再加上一个类似本田旗下高端品牌讴歌的尖顶h标，不过再融合这两个车标的时候，金小强固然做出了相应的改动，这样一来这个车标，就既有了y；又有了h，这两个代表华阳动力开头的两个字母。（。更新本书最新章节）
关键是这款车标的霸气，让人很是印象深刻，最后这款车标获得了管理层的一致通过，大家都认为这款车标很是漂亮。
忙乎完了这些的时候，已经是一月底了，工厂那边的进度很快，从德国和瑞典来的工程师也很尽责，经过考察和丈量之后，他们一直认为，这个工厂符合标准，只要等机械到位之后，就可以立刻安装调试准备生产了。
而工程队那边因为金小强钱砸的足，所以包工头更是一再的拍胸脯的和金小强暗示，春节之前肯定完工。
就在春节放假之前，金小强也拿出了自己的那两款硬派越野车的计划，也在经过公司内部高层的讨论之后，获得了通过。
目前的华阳动力，出了一款逸动，两款长短不一的明锐，还有一款源自逸动的都会suv，车型相对而言还是太少了。
现在在增加两款硬派suv也是很是不错的选择，要知道早年的北京吉普，还有切诺基，可是给天朝的硬派suv培养了好一批的忠实消费者呢。
并且最关键的就是，金小强的这两款车设计的实在是漂亮，虽然外型上有山寨jee的牧马人之嫌，可是在车头灯还有进气格栅的措置上，明显要比牧马人漂亮的多。
并且最关键的就是，jee的牧马人系列，到现在还没有五门版，只有三门版的罗宾汉。
关于这一点金小强只能在自己肚子里偷笑了，要知道jee的牧马人五门版撒哈拉实在07年开始着手设计，知道08年才推出市场的，在这一块自己可以说是占得了先机。
最终这两款硬派suv获得了金小强和一众高层管理人员的认可，车款车系被金小强正是命名为硬汉系列。
只不过车型虽然通过了，可是在底盘和发念头动力总成方面，却要重新设计了，要知道这硬派suv可和轿车还有都会suv的设计完全不合。
这款车从降生开始，他注定就是要走烂路的，底盘上要加装大梁，并且为了配合整车的设计，车身所需要的材料等等都需要重新设计，这样一来车身的辎重就会很大。
如果依照金小强的设计，光是看款五门版的车身自重就要跨越2吨，这样的重量就算是在硬派suv里面也绝对会是个庞然大物。
这样一来，光是靠金小强他们手里目前所拥有的发念头动力总成部分，就不敷了，要知道就算他们拿出他们目前为止最大的2。4升发念头，就算在配上一个涡轮，带起自重这么大的车子，也是不敷。
为了避免会呈现小马拉大车之嫌，他们就必须要拿出一款大功率，大排量的发念头出来了。
并且这款车从降生开始，就是为了奔着豪华车设计的，要知道今后的天朝汽车快乐喜爱者们，可有很多的有钱人。
有钱人买车可历来不在乎有钱，他们只在乎车子漂不漂亮？够够不敷个性，还有就是动力够不敷十足？
至于油价和油钱，那可完全不在他们考虑的规模之内。
所以后世在天朝的大街上随处可见，都是4点
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架