《反转人生》

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反转人生- 第689部分


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不过刚刚顾萍说美国人已经开始有这个想法了,他也很想知道,美国人现在进行到了哪一步了。

一听到李逸帆这样问,顾萍也是脸蛋有些发红,其实关于这3d打印技术,来制造人体肾脏的话题,她也不过是吹牛而已,事实上现在美国还没有这样的技术。也不过就是一个科研团队,提出来理念而已。

当时她很感兴趣。还曾经很深入的研究过这3d打印技术,不过后来当了解到这3d打印的发展之后,就放弃了,毕竟现在的3d打印技术,离实现这个理想还有很远。

“额,好吧,小李,我刚刚说起这3d打印技术来制造肾脏的话题,也不过就是美国的顶尖医疗专家提出的一个设想而已,离实现还早着呢。我当时也是听了这个说法之后,对这个说法很感兴趣的,后来也研究过一阵这3d打印技术的发展。自从1993年3d打印技术,被麻省理工的人实践,并且申请了专利之后,事实上关于这项技术的实际应用一直争论很多,很多人都认为这种技术,不过就是一种华而不实,哗众取宠的技术而已,他的实际功效,根本就不可能达到其他人所吹嘘的那么强。毕竟在某些加工领域,他不可能提到传统的机加工,尤其是金属加工领域。后来麻省理工就把这项技术授权给了zcorp公司来研发,这些年来zcorp公司,在这个项目上,已经砸了不下十亿美元了,可是却还没能研究出个所以然来,所以具体这3d打印技术,何时能够大面积的推广使用开来,这个时间上,还真不好说。。。”

顾萍倒也并没隐瞒什么,就直接把她所了解的3d打印技术的发展经历,告诉了李逸帆。

而李逸帆也舒展了眉头,看来这3d打印技术,确实还没太成型呢,不过这3d打印技术,应该很快就回去的突破了。

在三年之后,也就是2005年,这zcorp公司,很快就会在3d打印方面取得突破,他们会推出第一款真正适合市场的3d打印机。

而在2008年之后,因为金融危机的缘故,这家公司向外扩散的不少技术,这又创造了美国的另外两家3d打印巨头,也就是stratayay和3dsysterm公司。

而这三家公司,后来在世界3d打印机市场的世界份额里,长期占据着百分之八十以上的市场份额。

在欧洲德国和以色列占据着全世界市场百分之九点一左右的份额,而日本和华国,都在这个数据上,远远的落在了后面。

等到那个时候,国内虽然也是有几家所谓的能够生产3d打印技术的企业,不过这些企业里,出了那么几家,有军工背景的企业之外,真正能够生产3d打印机的企业是少时又少。

大多数都是从国外引进一切机器,贴上名牌,改变一些参数,然后就声称是自己生产的,其实他们离自产还远得很。

而即便是我**方所使用到3d打印机,那里面也有很多关键的零部件是从国外购买进口的,就比如长距离直线导轨,还有喷嘴,以及应用软件等等,这些关键零部件,就都是从国外进口的。

在这个领域,我们虽然起步并不算太晚,可是后继的发展却实在是比人家慢的不是一星半点。

当然这也和我们国家特色制度有关,其实关于研究这种3d打印技术的我们国内的科研团队,并不少,可是处于我国的特殊的科学研究的制度,这些科研团队,注定就是悲剧的。

就比如当年美国人提出了这种3d打印技术之后,国内很快就有人注意到了这是个全新的加工铸造领域,如果能够在这个领域取得突破,那么就绝对会在新一代的工业革新潮流之中,占去制高点。

于是国内就也有一些大学,或者科学家们,开始投身到这个领域来搞研发。

这其中最具代表性的就是华中科技大学的胡斌老师,他以前就搞光电科学的,是研究激光的。

当年他在国外深造的时候,无意间留意到了美国人所倡导的这种技术,就觉得这种技术很是有搞头。

于是回国之后,就自己组织了一个团队来搞这种技术的开发。

要知道早些年的时候所谓的3d打印技术,只能应用在塑料,橡胶,尼龙,树脂,石蜡,石膏等材料领域,对于其他的领域,拓展度并不宽。

因为当你使用这3d打印技术的时候,必须要使用高温将材料融化,然后按照你所想要的方式来进行喷涂,叠加,从而来制造出相应的产品。

但是对于金属而言,他们的熔点相当高,而按照当前的技术,你根本就不可能做到,让金属即用即溶,然后按照你想要的模式来喷涂,叠加。

这也是当年3d打印技术,被宣传出来之后,被很多专家所不看好的关键,因为在金属材料上它不能大范围的使用,这还谈和取代传统的加工行业啊?

于是就针对这一点,这胡斌老师就带着他的团队,开始了激光烧结的技术,而且只用了短短几年的时间,就攻克了这一难题,而且他这么技术,几乎可以针对任何颗粒状的金属。

甚至可以说,早些年一直困扰着美国人的如何把3d打印技术应用在金属上面的难题,只不过在几年之后,就被一个华国的团队给解决了。

但是可惜的是,因为这个时候,这3d打印技术,在国内根本就没多少人听说过,而且这胡斌老师的上级领导,根本就不熟悉这什么3d打印技术。

在看到这胡斌老师领导的团队,居然拿着国家的拨款,来搞这样的技术,用激光去烧金属,去搞金属熔化,你这不是浪费吗?

有你这么干的吗?你这也太不拿钱当钱了吧?

于是这位领导一句话,你别研究了,回去教书吧,然后把这门技术,拿出来给了华中大学的某个下属工厂,让他们去生产工艺品去了。。。

就这样明珠蒙尘,这门技术一沉沦就是小十年,直到十年之后,美国人开始宣扬他们取得了在3d打印技术上的突破,已经可以用这种技术来加工他们战斗机的金属框架的时候,国防科工委的人才恍然大悟。

然后开始派人全国范围内寻找研究这么技术的人才,这才找到了胡斌,这才重新让这门技术被重视了起来。

可是这之前的十年,我们却白白的浪费掉了,这不能不说是一种悲哀。

而这也正是外行领导内行的悲哀!

而这样的故事,在全国还有很多,不光是胡斌一个,还有一个团队,也是从2002年就开始研究这项技术的,而直到这个团队在十年之后,开发出了号称世界最大的3d打印机的时候,这个团队才被人所知道,并且重视起来,而对李逸帆来说有个优势,那就是这个团队,正好就是在他的老家滨城的一所大学里。。。

1010。姚团队

而这样的故事,在国内还有很多。

在李逸帆的影响力,最有名气的另外一个,恐怕就要数出自于他老家的滨城理工大学的那位姚崇山教授了。

这位姚教授是滨城理工大学的材料工程学院的一名教授,在这个年头,他刚刚是博士毕业,而也就是在这段时间,他在阅读国外的科研资料的时候,就注意到了3d打印这么一门新技术。

这位姚教授,本身在就读本科的时候,就是铸造专业出身,对于国内的铸造行业,和材料科学的落后是深有体会的。

他曾经在自己的博士毕业之后了解过,如果想要目前国内的铸造行业创出一番天地,按照目前国内的材料科学的基础而言,几乎是不太可能的。

毕竟如果你想要在铸造领域获得突破,那么你就必须要有跟得上国际水准的材料合金,而如果你想要在材料合金方面下功夫,那么除了几十年的时间,还有成千数万亿的资金投入之外,就没有其他的捷径可走。

而在这方面,无论是时间,还是资金投入,在目前国内的科研环境而言,根本就是不可能的。

毕竟我们在材料科学领域落后于国外不是一星半点,而如果想要在这个领域跟上国外的步伐,那么就必须要另寻出路,最好是能够做到弯路超车。

而也就是在这个时候,他开始了解到3d打印技术这门新工艺。

于是从那个时候开始,他就开始联系到了一些志同道合的同事,开始组成了一个团队。在这3d打印技术方面下功夫。

经过十年不间断的努力。他带领着他的团队。终于是制造出了一台世界最大的打印机,而且还是世界领先级别的打印机。

而最最关键的就是,他和他的团队,所研发的这台打印机,恰好就可以应用在金属铸件的加工领域。

从3d打印技术诞生开始,就有人断言,这种技术,不过就是一种噱头。它根本就不可能真正的取代,现有的金属加工行业。

原因很简单,就是因为现代的金属加工,经常会加工一些特殊的超硬金属合金,将这些金属合金加工成,你所需要的各种机械零部件。

而这样的功能,却恰恰是3d打印技术所不具备的。

因为3d打印技术的基础在于,将不同的材料融化掉,然后在根据电脑程序的设置,将这些材料通过喷嘴。按照不同的运动轨迹喷射出去,然后逐层叠加。最后成型。

而关键就是在于这材料融化的方面,目前的融化材料技术,还不能达到融化超硬金属的地步。

而即便是你开发出激光烧结技术,使用高强,高温的激光,来融化金属,可是你也要面临一个淬火和退火的问题。

要知道很多超硬的特殊合金,在冶炼加工的时候,都会有那么几道淬火或者退火的工序,来保证这些金属被生产出来之后的特性。

而这些金属铸坯件,在后继的加工过程中,一旦要是遇到高温加热,融化,就会产生退火的问题,就算你再次将这种金属使用冷却技术凝固起来。

可是原来这种金属所特有的某些特性,比如耐腐蚀,耐高温,强度大,寿命高等特性,都会随着这一次退火的工序而失去。

这样就造成了3d打印技术,在金属加工的时候,面临着改变材料特性的问题。

就比如高铁列车上所需要使用的特殊的轴承,这种轴承就需要耐腐蚀,耐高温,而且耐磨,耐用等特点。

这就需要在加工这种轴承的时候,选出特定合适的特殊钢材料,而这种特殊钢,在铸造成毛坯之后,可以放倒机床上进行减量加工,如果使用五轴数控中心,很有可能就会一次加工成型。

可是如果使用3d打印技术的话,虽然是更加的节省材料和时间,但是在加工过程中,你必须要把这毛坯材料使用激光烧结的技术融化,然后在按照特定的程序,来喷涂叠加加工而成。

而这样的加工出来的轴承,很有可能会因为在家工过程中,因为使用激光烧结技术,融化了那种特殊钢,而导致这种特殊钢的某些特性随之消失,就比如这高强度的特性,或者是耐腐蚀的特性。

而这些特性的消失,都会导致这种使用3d打印技术加工出来的轴承的耐用性,还有寿命,都要比使用机加工手段加工出来的轴承要大大的缩短。

这样一来就显得是格外的得不偿失了!

而这位姚崇山教授所带领的团队开发的3d打印技术,最厉害的地方,就是他不是专门来生产这种工业部件的。

而是用来生产一些工业部件的铸造模型的,使用这种3d打印技术生产出来的工业模型,加工时间要比传统的手段,节省百分之三十五,而成本上更是可以节省百分之四十。

这种模型一旦制造完成,那么如果你使用浇注技术的话,就可以大批量的制造这样的工业零件。

如果使用冲压技术的话,那么也同样可以以这样的模具,来大批量的生产工业零部件。

而且生产出来的工业零部件,只需要后继打磨一下,就可以成为成品用件。

虽然这样的技术,对于需要机加工的部件,没有什么突破,但是对于那些需要大量使用浇铸技术,和冲压技术的工业零部件来说,却是一个福音。

要知道目前工业领域,加工金属零部件,最节省资金的工序,就是大量使用浇铸,或者是冲压的手段,尤其是在汽车制造领域。

而在使用这样的制造手段之前,最重要的一向准备工作就是要开模,也就是率先制造出合适的模具,然后以这个模具为蓝本,进行大面积的加工。

而因为精加工精密度的问题,我们国家的工业开模技术一直不是很先进,就拿汽车领域来说。

在我国诸多民营资本进入汽车制造领域的时候,大家在为汽车拼接不见开模的时候,所生产出来的成品,拼接到一起之后,那些拼接处的缝隙都是惊人的。

就比如汽车发动机机关盖的接缝,还有车灯的接缝,或者是后备箱盖的接缝,最早的时候,有人测量过,最粗的地方,都是人家日本车或者德国车的两倍,甚至是三倍。

而这样粗糙的作风,一方面会让顾客们忌惮不已,而另外一方面,也会因为模具精度不够,在拼接的时候误差过大,而导致车子在使用一段时间
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