国策- 第441部分

让艾榆等“红客”攻击日本的通信网络，是刘晓宾给他们的最后一次考验。严格说，这次考验的难度并不大。与其他国家不同，日本非常重视无线通信网络，却不太重视英特网的建设工作，其民用信息网络并不发达。比如2020年，共和国正式启动“国家信息网络扩容建设工程”，将民用信息网络的容量在2015年的基础上提高10倍，全面展开无线通信网络的建设工作；日本同期民用信息网络只相当于共和国2010年的水平，没有针对日益发达的信息咨询需求进行相应的基础建设。

用世界各国黑客的话来说，日本的信息建设还处于石器时代。

攻击日本通信网络，难度并不是很大。自2010年以来，共和国的“红客”与日本黑客多次交手，每次都以日本黑客大败结束。虽然日本也在2022年组建了信息网络部队，专门负责加强国内网络安全，但是效果并不理想，其实际作战能力也不强大。

完成最后一次考验，刘晓宾让外勤特工将艾榆等上百名“红客”接到了情报中心。

不管在什么时候，情报都是战争中克敌制胜的关键因素。现代战争中，作报战组成部分的信息战更是决定战争胜败的重要因素。

泡好两杯茶之后，刘晓宾拿出了香烟。

不多时，曹雪带着艾榆来到了办公室。

虽然两人在虚拟网络上多次见，但是数年来，艾榆还是第一次见到真实的刘晓宾。

“怎么，不认识我吗？”

艾榆停止打量刘晓露出了腼腆的笑容，说道：“你就是刘晓宾？”

“难道还有第二个刘晓宾？”刘晓宾呵一笑，说道，“当然，天下叫刘晓宾的人多了去，但是我敢保证，坐在你面前的就是你认识的那个刘晓宾。”

“好吧，我相信。”艾榆朝四周量了一番，“为什么把我们关押在这里？”

“关押？”刘晓宾淡淡一笑，说道，“你认为这里是监狱？不瞒你说，这里是军情局刚刚建立的情报中心。”

艾榆的眉头跳了几下，并没露出惊讶神色。

“按照协议，我们将保护你们的人身安全。”刘晓宾拿起放在桌上的香烟，“抽烟吗？”

艾榆点了点头，接住了刘晓宾递来的香烟。

点上烟后，刘晓宾说道：“也许你并不知道过几个小时，元首将对日本宣战。”

“宣战？”艾榆拿着打火机的手颤抖了一下，“你是说，我们引发了战争？”

“你们？不要过分高估自己。”刘晓宾笑着摇了摇头，“战争不是由你们引发的，但是袭击日本信息网落是最先展开的军事行动。不管你怎么想，战争已经爆发，我们的第一批部队已经登上了台湾，并且俘虏了数百名日军。作为共和国公民，你们有义务捍卫国家，为自己的祖国作战。虽然你们不是军人，但是你们却能在战争中发挥非常关键的作用。我不想用强迫的方式让你们参加战争，你可以仔细考虑一下。”

“我们的行动很重要？”艾榆确实在想。

刘晓宾点了点头，说道：“非常重要，甚至可以说非常关键。你肯定想知道到底发生了什么事情，我可以告诉你，但是仅限于在这个房间内讨论，我不希望让更多的人知道。”

艾榆立即点了点头，表示明白刘晓宾的意思。

“在我赶来的时候，天兵攻击了日本的军事卫星网络，战斗还在进行，天亮之前，天兵将摧毁日本的绝大部分军事卫星。”刘晓宾抽了两口烟，说道，“攻击日本军事卫星网络的主要目的是瘫痪日本的信息战能力，切断日本的军事指挥系统，让日军变成瞎子、聋子、哑巴与路盲。只是，仅仅摧毁军事卫星网络还不足以达到目的。在战争爆发的前几个小时，必须确保日本的指挥机构无法正常运转，日本的高层领导人无法掌握前线发生的事情，无法做出准确决策。因此需要你们发挥重要作用，瘫痪日本的通信基础设施，攻击日本的军事通信网络。这也是将你们接到情报中心来的主要原因。”

“还有多少时间？”艾榆似乎做出了决定。

“离天亮不到一个半小时。”刘晓宾看了眼手表，“作为你们的直接管理者，我相信你们的能力，我也对上面做了保证，希望你们不会让我失望。”

“足够了，我马上去组织人员。”

刘晓宾点了点头，让曹雪华送艾榆离开。

不多时，曹雪华回到了办公室。“那帮年轻人已经开始工作了，效率不错，已经成功进入日本通信中心，正在准备发动攻击。”

“我就说过，他们是国内最好的信息网络高手。”

“只是……”

“你觉得他们不可靠？”

曹雪华淡淡一笑，虽然没有明说，但就是这个意思。

“放心吧，只要他们还热爱自己的祖国，就不会让我们失望。”刘晓宾站了起来，走到窗前，说道，“艾榆是国内‘红客’的领军人物，让他负责技术方面的工作，你负责后勤保障工作，其他的就不要过问了。”

“也好，少了不少麻烦。”

刘晓宾笑了笑，没再与曹雪华罗嗦。

　　　　卷八　百年积怨

第57章　真正开始

信息战开始，其他作战部队才陆续出动。

早在凌晨1点30分左右。共和国空军就进入最高战备状态。10多个航空联队的数百架作战飞机先后升空待命。

对空军来说。如何用有限兵力成第一轮打击任务。成为决定作战进程的关键因素。

部署作战任务的时候。章忠宪面对的最大问题不是兵力紧缺。而是空军需要在作战开始前重新分配作战力量。

虽然早就知道元首不会向印度开战。空军的打击对象不是印度。而是台湾与日本。但是为了完成战略欺骗工作，空军必须在战争开始前摆出打击印度的态势。让全世界都相信共和国即将出兵收复南亚地区。

制订作战计划的时候，章忠宪遇到的麻烦可想而知。

直到22日夜间。空军的主力都部署在共和国西南与西北地区。按照CIA向五角大楼与白宫提交的报告。为了发动收复藏南地区的作战行动。共和国在西南与西北地区集结了大约三分之二的战术航空兵，三分之二的支援航空兵与大约一半的战略航空兵。总共部署战术作战飞机1400余架，支援飞机700余架，轰炸机120余架。正是根据这份情报。美国做出了共和国空军能在24小时之内击败印度空军，摧毁印度军事系统的预测。

事实确实如此。现在的问题是。必须转移力量。

部署在西南地区的空中作部队还好说。从四川与云南转移到福建与浙江。转场飞行距离只有1500到2000千米。所有战术作战飞机能在不加油的情况下完成转场飞行。或者在一次加油的情况下打击台湾的军事目标，完成作战任务后返回福建与浙江的空军基地。关键问题是。空军的主力并不在西南地区。而是在西北地区。

为了达成战略欺骗的目的，空军只能假戏真做。如果共和国向印度开战，首先要解决的不是如何收复藏南地区。而是如何稳住巴基斯坦。让巴基斯坦在克什米尔的进攻行动顺利展开。只有巴基斯坦稳住阵脚。在克什米尔地区牵制住印军主力，共和国陆军才能向藏南地区发动进攻。在不向克什米尔派遣地面作战部队的情况下。只能由空军担负起支援巴基斯坦作战的重任。如一来。空军必须将主力作战部队部署在西北地区。

不说别的。仅叶城附近的战术航空兵就多达4个联队。

战争开始前。空军大约一半的战术航空兵与一半的支援航空兵都部署在西北地区。将这些航空兵转移到东南地区相当于横跨整个共和国。最近的转场飞行距都超350千米，平均转场飞行距离在4000千米左右。即便是J…14战斗机在携带4具副油箱时。也只能飞行大4000千米，J…15斗机则只能飞行大3000千米。更重要的是。转移航空兵不仅仅是转移作战飞机。还要转移配套设施。

如果在往常。空军的配套设施都可以由运输机进行空运。

早在2015年共和国空军就实现了“空中化”。所有必要的后勤保障设施都部署在机动车辆上。能用战术运输机进行空运。即便是大型设备。也可以用大型运输空运。也就是说。空军的机动部署完全可以依靠运输机完成。

现在的问题是。运输机已经被抽调去支援空降兵了。

按照总参谋部制定的作战计划。除了24架Y…14C与12架Y…15B之外。所有的运输机都被派去运送空降部队。

制订作战计划时。章忠宪不得不首先解决这个问题。

解决办法不是没有。只是难度非常大，即通过“交错支援”的方式。由部署在东南地区的地勤保障部队为作战力量提供保障。

看上去这只是换人问题。实际上却没有这么简单！

空军的保障工作采用“专人负责制”。即每一名地勤保障人员固定对其保障的作战飞机负责。出了任何问题。都由其承担。以J…14战斗机为例，1架J…14战斗机有2名机械师、4名机械员，分别负责保障2台发动机与机体，1名电子师负责战斗机的电子设备。1名电气师负责战斗机的电气设备；1个战斗机中队有1名军械师、24名军械员，军械师负责中队的弹药管理，2名军械员负责1架战斗机的弹药补给工作；日常维护时。各类保障人员在完成维护工作之后。都要留下维护日志记录。对战斗机的维护窗口进行封存。然后才交给机场的安全保卫人员；如果次日发现封存处被人动过。就得由安全保卫人员负责。保障人员不承担任何责任；如此一来。所有的保障工作都与个人对应。

在此情况下。如果调整保障部队。将遇到非常多的麻烦。

别的不说。保障人员未必肯为其他部队的作战飞机提供维护服务。只要出了事故，摔飞机是小事。出现飞行员伤亡情况。谁也负不起这个责任。

为了协调这件工作。章忠宪亲自到前线部队部署了任务。

最终。保障人员仍然用各部队的人马。只是借用其他部队的保障设备。为此。空军不得不启动“战争预案”。向国内各大航空公司征用了数十架民航客机。并且为每架客机配备了1名空军的导航员。

有了空运力量。问题还未完全解决。

按照总参谋部制订的作战计划。参加第一轮轰炸行动的作战飞机将在23日凌晨1点30分之后起飞。完成任务之后返回东南地区的空军基地。地勤人员将工作到1点30分。空运工作也只能在1点30分之后开始。因为第一轮轰炸行动将在天亮前结束。第一批作战飞将在凌晨6点左右返回空军基地。所以地勤人员必须在此之前到达东南地区的空军基地。完成维护保障的准备工作。

整个空运时间只4个小时。而民航客机飞行4000千米，至少需4个小时！期间一分钟都不能浪费。

万幸的是。共和国各大航空公司都极力配合。不但派来了速度最快的民航客机。还调派大批曾经在空军服役过的飞行员执行运送任务。章忠宪也做了积极准备。不但给每架飞机安排了空军的导航员，还责令支援航空兵司令全权负责保障任务。

对执行打击任务的战斗机飞行员来说。这些问题都不存在。

凌晨1点30分。部署在西北与西南地区的数百架战斗机陆续起飞。除了少数前往中印边境线附近执行巡逻任务之外。绝大部分战斗机都载弹飞往东南地区。到达共和国本土中部地区上空时。这些战斗机分批次进行了第一次空中加油。

为了保证战斗机能够顺利成作战任务，空军出动了所有加油机。第一轮空中加油。120架JY…15B加油机为400余架战斗机提供了数千吨航空燃油，足以保证战斗机完成作战任务。随后。这些加油机还前往共和国中部地区的空军基地。为油箱补充燃油。飞往共和国东南地区。为返航的战斗机提供第二次空中加油以及为执行第二轮作战任务的战机提供支援。

加油机的作务安排非常紧密。几乎没有任何空闲。

此时全电动运输的优势表现了出来。如果是采用普通发动机的运输机。完成第一次加油任务之后。必须进行长达数个小时的维护。电动机的维护保养量比普通涡轮发动机少的多。而且充电速度也比加油速度快的多。加油机降落之后。只需大30分钟就能完成起飞准备。比普通运输机节约了大约1个半小时。半岛战争期间。Y…14与Y…15运输机就用高强度出勤频率证明了全电动运输机的优越性。

相对而言。除了运输机与加油机之外。支援航空兵的任务强度并不大。

为了配合战术航空兵与战略航空兵的打击行动。支援航空兵出动了8架KJ…22C、12架KZ…19B与12架DY…14C分成两个批次。轮番配合进攻部队执行作战任务。KJ…22C能够在飞行4000千米后。在战区上空巡逻至少4个小时；KZ…19B能够在同样的情况下巡逻4个小时。而DY…14C则需要一次空中充电。才能在战区上空巡逻4个小时。