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法兰西人一直想要成为欧洲大陆的霸主，而英国人对欧洲大陆的政策向来以牵制和保持平衡为主，因为西班牙人的强大威胁到了它咋欧洲的领地，所以在荷兰人独立时他们派出了军队进行支持。
正是因为有了他们的支持，所以荷兰人才能一路顺风顺水的到现在，但荷兰毕竟是一个小国，想要单独与西班牙抗衡是很难的。
即使现在，在海外拥有多处殖民地的荷兰，看似强大，但并不能和老牌帝国西班牙相比。光是在人口上的优势就不是荷兰人能够相比较的，所以荷兰海外殖民的士兵其实大多数来自瑞士。
扑朔迷离的变化让很多人不能接受，甚至很多参与战争的士兵都不知道自己是否是对的。
这一年。发生在欧洲的事情有很多，原本胜利天平已经有所倾斜于反哈布斯堡集团，但随着澳洲武器的流入，让对方就像是一支雄狮瞬间战斗力爆满。
双方大规模的使用澳洲武器，谁也分不出输赢，最后只能是半打半停的状态。
欧洲战场的半停战状态，让各国不得已放下武器一边谈判。一边小规模的作战，同时双方在海外的殖民地争夺上也展开了一场新的序幕。
荷兰人重要的盟友英格兰倒戈相向，虽然对他们造成不小的影响。但是英格兰内部的保皇派与议会党之间的矛盾也是非常大，大到了双方之间不得不用战争来解决问题。
这场战争的最后胜利，推开了欧洲王权坚固的堡垒，为君主立宪制度提供先天的条件。同时也为英格兰的海上崛起。登上世界大舞台正式搭建起了一个平台。
可以说1643年到1644年初这绝对是这个世纪最为重要的一段时间，西方发生的变化同时东方也在发生翻天的变化。
原本泱泱大国的大明王朝，被李自成的义军推翻，随后定都北京，在随后，李自成的屁股还没坐热就被后金给赶跑了。
这一年是最为至关重要的一年，所以对于穿越众来说，很多事情都需要经过一番重新理顺。
每到年末。元旦晚会庆祝都是澳洲各城市和企业单位必不可少的节目，今年为了节省开支。政府首次提出了不办理跨年晚会。
随后其他一些国有企业也宣布不办理元旦庆新年晚会，将办晚会所需要的资金拿出来分发给企业员工，从而带动本土的消费，为工业发展注入一丝新的动力。
虽然这么做并不能起到多大的用处，但至少表明了一点，那就是国有企业集团正在发生变化。
面对欧洲的乱局和大明的局势，国会议员们在年末的最后一次议会主题上进行了探讨，对于接下来的工作安排也进行了一番全方位的变化和调动。
荷兰人想要澳洲出兵欧洲，帮助他们彻底击败哈布斯堡集团，这一点是绝对不可能的，澳洲根本无法远距离投送兵力，而且后勤物资上也跟不上，最重要的一点是，澳洲人最终目的是要让欧洲乱起来。
欧洲的乱局已经不可能改变，原本应该没落的西班牙帝国因为澳洲的帮助，从而得以续命，继续维持帝国荣耀，并且依托其强大的外交能力，似乎有将局扳回来的可能性。
但这绝不是澳洲想要看到的，西班牙最好的状态就是维持现状，而荷兰的势力必须再次得到打压，为澳洲在东南亚的崛起做垫脚石。
荷兰人从目前的情况来说，仍然是东南亚最大的势力之一，澳洲虽然有海蓝号作为后盾，可以在海上将对方压制住，但在兵力上绝对没有多大的优势。
甚至可以说，澳洲的优势完全处于武器上，一旦武器上的代差越小，这种优势也就不存在了，所以现在澳洲还不能与荷兰撕破脸，双方都需要对方继续维持住现在的关系，来保持一种平衡。
至于崛起之中的英格兰，要想正式的崛起还有一段时间，虽然这位是日后的海上霸主，但有西班呀与荷兰在，它的日子也绝对不好过，至于对西班牙的压制，澳洲已经有了决策，那就是然独立不久的葡萄牙人与西班牙之间发生竞争。
以布拉干萨公爵为首的葡萄牙旧贵族势力，一直寻求复兴葡萄牙帝国，对于西班牙看似慷慨的给予独立，对于他们来说是一种嘲讽和赠与，他们在内心是不会接受的。
不久前于博文已经秘密和布拉干萨公爵的代表见过了面，双方签订了一份武器转让协议，获得武器支持的布拉干萨集团，绝对不会继续屈服在西班牙之下。
更何况荷兰人也不傻，他们一直都与葡萄牙人保持着联系，所以双方的联盟是必然的，这种相互牵制状态，让澳洲很是满意，只要这种状态继续维持下去就足以让欧洲未来的几个大国在崛起的道路上在晚百年。
所以对于未来的局势到底会发展到什么程度，其实澳洲穿越众们也不知道，只能根据事态的发展来做出各种相应的判断和处理，只要不超出自己的预估那就是好的。（未完待续。）
第484章 良禽择木而栖
元旦一过，进入到1644年初，李自成的大军在取得阶段性的胜利之后，由农村正式走向了城市，攻下西安这座古城后，被胜利的野心冲昏了头脑的李自成正式称帝。
随后大军继续往北一路朝着京城进军，虽说大顺军部众几十万人，但是能有战斗力的实属不多，阶段性的作战虽然取得了胜利，但是大明还有大同兵十万，宣府兵十万，居庸兵二十万，阳和等镇兵合二十万。
总数超过了六十万人的兵力，实际人数也许没有那么多，但如果要进京，必定是李自成的拦路虎。
面对六十万大军，李自成此时还没有信心能够打败他们，但是时局已经有些不受他的控制，造反多年的手下们此时在取得了阶段性的胜利之后，都认为入主中原，推翻大明已经不是什么难事。
底下的士兵怂恿着李自成进京，但其他的内心有些犹豫，这个时候并不是最佳进攻的时间，从南方收到的消息，张献忠据说要北上与他兵合一处进京，这个消息对于李自成来说可以是一个好消息。
可就在年初刚过，从南方来的消息再次送到了李自成的手中，张献忠那家伙半道上拐弯朝着四川进军了，这到是和历史上张献忠毕竟符合，因为这一年张献忠同样会成都称帝，建立大西政权。
作为明末历史上最为强大的两只武装力量，他们之间其实一直都是存在着竞争关系的。谁都想着谁能先入主进京，这天下就是他的，可是现在张献忠居然突然入川。这到让李自成打起了退堂鼓。
毕竟大明还有几十万的军队，即使在不堪一击也会造成两败俱伤，张献忠故此入川又是否想让自己与大明打的两败俱伤自己坐收渔翁之利。
不过可以肯定张献忠是不会入京了，但是此时李自成不入京已经不行，部下们都期待着他登上帝位，然后大赦封赏。
所有的局势看似都还没有进入到最坏的时候，但是澳洲知道。不久后那两位总兵会先后向李自成的农民军投降，随后大顺军将会一路杀到京城，逼的崇祯只能在煤山上吊自杀。国君死社稷的悲惨结局。
要说崇祯不是一位好皇帝那绝对是错的，他比他的前任任何一位皇帝都要努力认真管理朝政，可就是这么一位勤奋到让所有人都惭愧到无言面见他的皇帝，最后却是做了亡国之君。
说到底还是。东林党的作死。拉后腿，最终导致了明朝的灭亡。
原本计划里李自成进京是在两年后，最快也是一年后，因为其需要时间来消化掉这些打下的土地，所以并没有急入京，但是现在不同，他只能勉强支撑进京。
入京之前，他需要一路破关斩将。代州是他的必经之路，而代州守将周遇吉却是一个终于大明之人。与陕西各地的守军将领投降不同，他一直坚决的反抗李自成的农民起义军。
虽然在实力上，不能和李自成相比，但是有一点可以肯定，他绝对是一位人才，靠着少于对方的兵力将李自成的大军死死的拖延住不得动荡，最后只能是在对方不支的情况下被迫退出才占的便宜。
李自成攻打代州的消息，已经被澳洲知道对于这一关键性的一年，整个部署在大明的情报系统全都运作了起来，随时随地的收集着从各路收集来的情报进行分析。
代州失守是必然，这是历史改变不了，如果后面那两位总兵能够强硬一点的对抗，也许大明的气数未必会尽。赵世杰有些感慨崇祯的命不好，这样一个勤奋廉明的好皇帝，居然就这么死了其实实在有些可惜。
“只是他不死，澳洲要实现干涩大明内政的计划就难以实现，同时这也是不符合澳洲利益的。”
澳洲现在是一个国家，即使对大明在有感情也必须要区分开来。
“崇祯必须死，不死对于我们实行的计划就没有必要了，而后金也必须入关，至于历史上那些发生的悲剧我们只能尽量的去减少。”
两人的讨论重点从李自成的进军路线到了崇祯的生死上，又在次把话题放在了张献忠的身上，这位似乎要比李自成的野心稍微小一点，知道跑四川去做的大西王。
“其实他这么做也有可能是是一种自保的行为，你们看，四川自古就有蜀道难走之说，只要占据了几个关口就可以利用少量的兵力将敌人抵挡住，而且这里被称为天府之国，粮食充裕。”
但是张献忠的自保恐怕会把李自成陷入到两难的境地，原本二人是同时准备入京的，现在变成一个，李自成肯定会有所犹豫，一旦犹豫不进京，那么历史可能就会发生改变。
这一点是赵世杰和刘云最为担心的一点之一，如果对方不进京，很有可能就会在这上面发生改变，一旦改变就有可能发生意想不到的事情，崇祯一旦挺过了这一关，是否能够重整河山呢，这个很难说。
但是可以肯定，澳洲的部署和计划，将会被彻底的大乱，即使两广的发展规划也有可能破产，所以李自成最好的去处还是必须去，他不去，手底下的人不同意，澳洲人也会感到失望，同时也会进一步推动他入京。
在看崇祯为了应对李自成，在大同宣府等地，集结了重兵，这些人虽然表面上终于朝廷，可是眼看李自成势大，心里已经产生了分歧，不可能在这么一条道走到黑，跟着崇祯。
毕竟陕西一代已经有了很多人投降于李自成，所以投降继续保住荣华富贵是他们最为先想到的，至于谁去坐天下，和他们的关系其实并不大，生逢乱世，需要的就是具有一双审时度势的眼睛，看准了押宝，既然这么多人都押宝在李自成身上，那么就一定不会错，更何况现在也的确是李自成比较强势。
眼看进入到了最佳选择时机，善于投机的野心家们岂会放过机会。（未完待续。）
第485章 环澳铁路
进入新年，无论是大明的局势还是欧洲局势都已经无法影响澳洲的另一项国家工程的启动。
澳洲地处大洋洲，幅员辽阔，从目前的开发程度来说，整个澳洲还处于大片未开发的状态。
这种状态除了来自于地缘和人口上的的考虑之外，其中最缺少的就是一条贯穿联络大动脉，只有拥有一条大动脉的形成，才能将各城镇串联大，达到物资补给以及货物输出的功能。
现在显然是达不到这种可能性的，从1642年就开始立项环澳铁路工程被定位国家十大发展战略工程之一，是除了排在各项设备建设之外最靠前的一个项目。
这个项目所启动的资金由政府直接划拨，即使是在财政最困难的时期对于铁路建设划拨资金也没有少过一分，可见穿越众对于这项工程重视程度有多高。
环澳项目的工程预计为十年，第一期修建的铁路是从曼城到墨尔本的这一段，这一段铁路目前在沿线的城镇有五个，一旦铁路修通，这五个城镇与曼城之间的距离不但会缩短，同时各地出产的货物也会随更加交流方便。
整个环澳项目的工程由周爱国总统亲自担任总指挥，林有德，安澜，游南哲作为总工程师，任长乐作为施工负责的总顾问，至于其他相关领域有涉及的全都被拉了进来。
只要进入这个工作组人员，遇到工程难题需要解决时。必须无条件的支持和服从命令。
安澜是负责实地勘探负责人，整条铁路怎么走，走哪里。桥梁怎么架设全都由他来规划，而至于具体的施工方面工作就要靠任长乐这位建筑高材生了。
任长乐也算是努力的回忆了一番如何修建的铁路的建设工序，要说这些人真正参与过铁路建设基本上没有，即使号称澳洲土木工程师的任长乐也只是在书本上有过阅读的经验而已，具体参加根本没有。
实践和理论毕竟是有一定出入的，更何况这项工作�