唯我独裁- 第398部分

这种一箭数雕的策略得到了王辰浩的批准，于是总参谋部不得不取消在倭国驻军三十万的计划，但以倭国新定，人心不稳为由，还是保留了十万驻军。

不过，炽仁并非正统，若当天皇，也轮不到他，而是能久亲王。加之倭国国库全部被中华帝**截获，炽仁的财政紧张，在跟中华帝**和日本皇协军的对抗当中，屡战屡败。

很快，能久亲王和他的嫡系部下们反对炽仁天皇，于一个月后离开长野，一直撤到北海道，在北海道札幌自称天皇。

能久跟炽仁分裂后，进一步削弱了日军的抵抗力量，结果很快中华帝**和日本皇协军攻陷长野，迫使炽仁率领他的部下转入大山当中，开始了漫长的游击战。

维持一个分裂的日本，符合中华帝国的国家安全利益。中华帝国政府乐见日本分裂成三个政权，三足鼎立从此日本列岛永无宁日。因此，尽管中华帝国拥有同时消灭炽仁和能久的力量，但是却放任不管，中华帝**不再直接出动作战，而是让皇协军跟炽仁天皇军和能久天皇军混战。比起中华帝**队日本国民造成的损失和伤亡，三个日本政权军队相互攻伐，其狠辣程度远远超过中华帝**，造成日本平民死伤无数，整个日本列岛陷入水深火热当中，犹如回到了日本战国时代的黑暗一样。

中日第三次战争以中华帝国获胜，日本战败并陷入三国鼎立局面而告终。中华帝国发动对日战争消耗战费15亿龙币，从日本获得总价值29亿龙币的战争补偿。经过战争，中华帝国彻底消除了日本的威胁，砍掉了美国在亚太地区的一只手，不论是战略还是战术层面，中华帝国对美国的博弈获胜。

美国对于失去日本这个盟友感到非常后悔，亚太仅剩下菲律宾和夏威夷两个战略据点，失去了日本的屏障，美国将正面面对中华帝国的军事威胁，再无退路可言。

尽管美国对失去日本感到惋惜，但是欧洲的情况对协约国方面非常的不乐观，使得美国没有精力去跟中华帝国博弈。因此在这段时间里，美国和中华帝国的掰腕子式的对抗中，美国处于下风。

欧洲的天空的硝烟味已经持续了三年时间，依然没有停止的意思。

在中华帝国对日战争期间，同盟国德国同英国海军爆发的日德兰大海战，导致欧洲海上力量平衡被打破，德国公海舰队进入大西洋，配合从中华帝国获得的先进潜艇，在大西洋上展开强大的破交战，规模远超中英战争期间的破交战斗规模和破坏，重创协约国。

从1915年3月开始，在这之前，德国潜艇部队在两年半的时间里，总计击沉协约国商船400万注册吨位，给协约国造成40亿美元损失。

但是自日德兰海战之后，德国海军进入大西洋，加剧了协约国的损失。由3月份的20万吨增至4月份的100万吨，再猛增至5月份的250万吨，直到6月份的385万吨。短短三个月时间，击沉协约国商船就超过了过去两年半的总和，重创协约国海上补给线。

英国出海的商船中，平均每3艘就有1艘被击沉。德国公海舰队和德国潜艇共击沉协约国商船5566艘，其中英国商船占二分之一，美国商船占三分之一。而1915年英国造船的总吨位只有270万吨，可谓损失惨重。

一开始，为了击败德国潜艇，英国海军军部咨询了许多数学专家，根据概率，数学家们指出，集体航行是减少损失的最好办法。因此，为维护海上交通线，英国海军部采取了“船队护航体系”的紧急措施。这就是说，将十几艘或几十艘的商船编成船队，由驱逐舰或巡洋舰护送，往返于美英国家之间。由于护航舰艇安装深水炸弹，可以反击德国舰艇，因而大大减少了商船的损失。开始按照上述办法护航后，英国商船损失大幅度降低。随着反潜战术的不断发展，德国潜艇的损失逐步增加。在两年半时间里，德国潜艇虽然仍击沉了协约国商船2283艘，注册吨位达399。2万吨，但损失了三百多艘潜艇。

而随着德国公海舰队进入大西洋，完全封锁了海上通道，除了中华帝国的商船队免遭攻击之外，其他所有国家的商船根本无法进入协约国海域，不是被击沉就是被俘虏。德国此时经济相当的紧张了，海军采取以战养战的战术，掠夺的商船和货物一部分补给德国，大部分廉价卖给中华帝国，以换取中华帝国的军火和战略物资补给。

这种直接抢劫协约国的商船和货物的战术，即沉重打击协约国的力量，又能够大发战争财。德国海军尝到了甜头，感叹多年前中华帝国抢劫英国商船队的巨大战争利润。而中华帝国也从德国海军手里获得抢劫而来的“赃物”，虽然支付了一笔销赃费，但是赚钱是无疑的。德国海军在大西洋上没有基地，因此为了尽快脱手，一般都是以低价卖给中华帝国商人了，为此中华帝国的商人们赚的金玉满钵。

美国被击沉的商船虽然只占三分之一，但是商船都是大型的，运载的货物量巨大，而且多数都是协约国急需的军火和战略物资，德国公海舰队的破交战实施三个月，给美国造成25亿美元的直接经济损失。

美国政府对此大为光火，但却没有办法。原来，中美签署了夏威夷互不侵犯条约后，美国海军便可以调往欧洲阻止德国海军的破交战了。但中华帝国并不让美国好过。美国海军为了防备中华帝国海军，几乎九成主力舰队都集中在夏威夷的珍珠港海军基地。当美国太平洋舰队远调欧洲时，麻烦来了。中华帝国以局外中立为由，拒绝开发巴拿马运河给美国海军，使得美国海军不得不绕南美洲的合恩角，耗费3个月时间才返回美国东海岸，加之美国主力舰队各舰要跟德国海军决战，主力舰必须经过维护和保养一次，然后才可以开赴欧洲战场。

这样一来，美国海军拖拖拉拉的知道1915年7月才正式进入大西洋同德国公海舰队作战。

而在这段时间里，英国海军被德国海军堵在家门口猛揍，损失惨重。

原本英国海军航空兵还可以保护港口和船坞中维修的英国主力舰，德国海军主力舰每次靠近时，都被英国海军航空兵打跑。

但这种情况在4月份改变了。德国从中华帝国陆续获得了大量的h1n1轰炸机和猫妖战斗机，德军在占领的法国西北沿海地区修建了大量的飞机场，使得德国本土大量的轰炸机群和战斗机群得以转场到英吉利海峡和北海。

这样一来，德国空中力量便可以直接空袭英国西北面的斯卡帕海军基地。

4月13日，德国出动300架猫妖战斗机，2100架福克（j…5）战斗机，掩护130架h1n1轰炸机群对斯卡帕实施猛烈轰炸。与此同时，德国公海舰队也主动22艘主力战列舰炮击斯卡帕港。

英国海军航空兵紧急出动320架猫妖战斗机，800架骆驼战斗机升空迎战。双方在斯卡帕上空爆发激烈空战。最终，因为英国的猫妖战斗机为中华帝国出口缩水版，加上英国仿制生产的一批猫妖战斗机性能不过关，面对德国300架正版猫妖战斗机顿时出于下风。而英国自研发的骆驼战斗机，虽然可以跟德国的福克战斗机对抗，但是数量处于下风，英国的主力空军战斗机机群并不再本土，而是在法国和意大利前线，结果因为数量处于弱势，空战最终以英国损失643架战斗机而失败，德国取得了4。13空战胜利，仅仅损失了401架战斗机。

英国413空战失利，后果是灾难性的，因为德国空军掩护130架h1n1轰炸机群对斯卡帕海军基地实施猛烈轰炸，22艘主力舰巨炮猛轰之下，摧毁了斯卡帕湾内英国的所有的海军设施，船坞、油库、粮仓、兵营、弹药库，港口炮台，港内停泊的军舰损失了45艘，包括君王号等7艘战列舰、伊丽莎白女王号战列巡洋舰，14艘一级巡洋舰，23艘驱逐舰等被重创沉没或者搁浅，还有大量的辅助船只被摧毁。

随后一个星期里，德国海军、海军航空兵陆续对斯卡帕基地实施猛烈空袭和轰炸，英国海军几乎全部被消灭在港口内，主力舰沉没七成以上，如果不是英国海军部紧急把一部分主力舰转移到爱尔兰，英国海军就全军覆没了。

可以说，一招失手步步受制，德国海军得寸进尺，不但在大西洋上攻击下一个补给船，而且堵在英国各个港口外面猛烈炮击，造成英国沿海周边朴茨茅斯港在内的100多个港口被重创，大量船只和码头设施被摧毁，给英国造成无法估计的损失。

期间，法国海军出动29艘战舰支援英国，但是由于法国国力限制，大海军军备竞赛后期的超神弓型主力舰建造数量和质量远远不如德国海军，因此法国海军基本上带着法国海岸线附近，依托海岸要塞炮同德国海军对抗。

但德国海军并不被法国海军吸引，不搭理他们一直攻击英国沿海城市。从四月份开始，一直到美国海军赶到的七月份，三个月时间里，英国沿海100多个城市遭到严重破坏，经济损失超50亿美元，国家濒临崩溃边缘。

1915年7月3日，美国海军远征舰队主力进入大西洋，护送100艘大型商船前往英国。德国公海舰队在舍尔的指挥下，试图跟美国海军打一仗，但是美国海军远征舰队实在太过庞大，舍尔试探了一次，发现讨不到便宜，于是放弃决战，继续在海上破交作战，打击协约国补给线。

美国海军留下一支强大的战列巡洋舰分队和两百多艘驱逐舰在大西洋上同德国战列巡洋舰队和潜舰队周旋，为美国商船队护航，阻止德国海军的破交战。

由于美国海军在主炮口径和数量上面对德国海军占据非常大的优势，迫使德国海军能够袭击到的船队大幅度减少，破交战行动遇到了困难。

就这样，美国远征舰队于七月中旬抵达英国朴茨茅斯港，赶走了附近袭扰的德国海军。运来的一百艘补给船解决了英国的燃眉之急，使得英国在即将断气前得到了救助。

第二卷经营北洋第420章欧洲战车大竞赛

第420章欧洲战车大竞赛

在美国海军未赶到欧洲之前，为了打击同盟国的嚣张气焰，打破战场上的胶着态势，协约国方面曾一度大规模从中华帝国进口m07式战车。

中华帝国在美国加入协约国一方参战前，向协约国方面提供了1100辆m07式战车，在美国参战后，仅仅提供了100辆，大量的m07式战车转向同盟国出口。

在美国参战前，同盟国方面得到了中华帝国m07式战车数量很少，但是获得反m07式战车的反器材步枪却是很多，改装自中华帝国m2重机枪的m14式12。7毫米反器材步枪帮助同盟国摧毁了900多辆协约国的m07战车，使得同盟国在战车数量上跟协约国的差距很快被扳回。

当美国参战后，中华帝国的经济损失完全由同盟国承担，因此中华帝国将原本要供给协约国的先进武器准备和战略物资转而卖给同盟国，其中德国便获得了800辆m07式战车和200辆m10式战车。

在1915年5月的第三次索姆河战役中，德国将这批1000辆战车投入战场，在一天内连续突破协约国三道防线，拓宽战线122公里，纵深45公里，重创英法联军。当天的战斗中，德国出动33万大军在战车的掩护下，牺牲13万人的代价，首次突破英法联军布防了两年的索姆河临海方向的坚固防线，包围了索姆河要塞阿布维尔。参战英法联军45万，一天内损失25万，面对德军的钢铁洪流，协约国在战车数量和质量上严重不足，无法抵挡，被迫后撤到布雷勒河重新布防。

由于德军没有突破索姆河防线的心理准备，第三次索姆河战役制定的计划仅仅是重创索姆河防线上的英法联军，结果德军的战车集群一天内突破索姆河防线，德军先头部队疯了一般，忘记了原计划，迅速东进扫荡英法联军溃兵，这导致德军战线拉长，很快一系列问题出现。

中华帝国外销给欧洲的战车性能都是缩水的，尤其是在战车履带问题上，出口给同盟国的m10式战车的履带最大使用寿命不过50公里，德军战车团快速突进当中，战车履带在凹凸不平的地面上高负荷前进，平均每辆战车都会因为各种原因抛锚多次，其中履带是最大问题，到了突进30公里后，履带大多数出现不可修复式的损毁，导致德军攻势锐减，加上战车后勤保障跟不上，油料和弹药告急，最终德军推进至45公里的纵深后便停止了攻势。

第三次索姆河战役以德军获胜告终，不过德军总参谋部的犹豫不决，加上德国财力吃紧，准备不足，以至于德军未能一口气全面突破英法联军的索姆河防线，给英法联军得到了喘息之机。

英法联军司令部趁机紧急下令从英国和法国各地调集战车补充索姆河东线和布雷勒河西线，务必要阻挡住德军的战车团突击。

由于中华帝国大幅度减少给协约国的战车供应，m07式战车遭到德军反