8第八段谓之决战黎明是继夜战后的那个黎明；发动拥有八只空母的机动部队全力攻击敌舰，
第九段也就是最后决战以最后的战舰群歼灭剩余美国舰队
为了实施九段作战，日本海军开始漫长的巨舰制造并积极强化水雷部队；加强陆基航空队的对舰攻击能力；可以说是倾全国之力来配合九段作战，日本的巡洋舰队也不得不进行改装加强雷击能力，以适应新的作战方针。虽然在民国手上吃了很多亏，但是日本仍然固执的把注意力集中在美国身上。不肯把民国视为对手。
“华盛顿条约”中并没有限定旧。炖级以下，装备力炮以下的军舰数量，而日本的“妙高。级一出现给各国海军带来不小冲击，这种的大型高速巡洋舰既可以协助主力舰进行主力决战，也可以利用高速和大续航力进行通商破坏或侦察哨戒的等辅助任务。重巡洋舰既可以灵活的压制敌方的水雷战队，充当那些笨重的主力舰的护卫群，也可以利用自身装备火炮和鱼雷，高速突袭敌军舰队，在主力决战前有效的削弱敌方力量。
这种多用途的军舰一下就成为各国争相建造的军舰，在其后阵的战列舰假期里各海军强国开始了巡洋舰的建造竞赛。美国方面的重巡洋舰就担任自己主力舰队的护卫群，放弃鱼雷装备，加强防御能力和续航能力。日本的，“大型高速鱼雷巡洋艇”队，就拼命加强鱼雷装备，放弃防御和续航力追求高速性。
在口段作战中日本海军的主力舰只负责扫尾工作，真正作战的是重巡为主体的水雷战队，水雷战队必须突破美军的屏护舰队，对美军的主力舰队发动雷击，日本重巡必须压制住美国重巡才能突破。在大家的吨位都限制在万吨级的时候，日本的巡洋舰设计更走向极端，拼命的加强火力和速度。
日本的条约型重巡对水上目标的打击力基本上是美国条约型重巡的2倍，速度也要快2节。相对的，作战要求相对比较单一的日本重巡的续航力只有美国的一半，用于保持长时间战斗力的居住性和安定性当然更是牺牲的对象。防御也较美国的薄弱。在条约时代设计的日本重巡洋舰基本上可以看作“高速大型远洋鱼雷艇”。
再发动攻击之前，日本人在这些台湾只有两处机场，设施很简陋，实际上只不过是前进的机场而已。神风机场位于基隆附近，是较好的一处，可供各种不同类型的飞机起降。在高雄那处的机场，跑道只是一片平地而已，毫无设施可言。
岛上的重要道路也象港口和机场一样，都是位于北部，此一事实不仅决定民**队的攻击目标，而且也决定守军所采…二却措军的老要兵力均沿着北岸配胃门个师…微“为的分配到各处，丝毫没有重点防守的目标。
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台湾岛作战之前，岛上的守军兵力为日本军队丑，酌名，指挥官为菱刘隆中将。萨摩藩士菱刘八郎第三子原名菱刘幸吉。曾毕业于东京成城学校。凹4年7月刀日毕业于陆军士官学校第瑚步兵科，同年月侣日投予步兵少尉军衔。
甲午中日战争任步兵第3联队附。啦年。月亿日毕业于陆军大学校第心期。步兵第茁联队中队长。陆军户山学校教官，台湾总督府参谋。日俄战争历任第军参谋，近卫后备混成旅团参谋，步兵第冯联队附。
陆军户山学校教官，教育总监部课员，欧洲出差，陆军省军务局课员，陆军步兵学校教官，步兵第口联队长，第2师团参谋长”口侣年7月出日晋升陆军少将。步兵第飞旅团长，陆军户山学校长，由良要塞司令官，第八师团长，第四师团长，台湾军司令官”咽年8月日晋升陆军大将，翌年6月3日任第8任关东军司令官。军事参议官。
岛上的大多数部队都是日军的普通部队，对于民国精锐只有书面上的认识，普遍存在情敌现象，人员大多都已经没有斗志，组织凌乱，仅配备随身的轻武器，缺乏重型装备、运输车辆以及补给。
菱刘隆接手本岛时，对民**队即将发动的空降突击完全没有准备。该岛北部海岸的各个港口，全部都在民国飞机的范围之内。菱刘隆手下的各个旅团中，有一个旅团仅有一辆卡车提供支援。全部的运输都依靠贯穿台湾的铁路来完成。
岛上守卫部队唯一可以使用的一支装甲部队中有獭中型战车、6辆轻型战车、以及几辆人员运输车。火炮数量非常少：几门老式的春田野炮、旧门乃毫米野炮及三个防空连，弹药极其有限。
台湾岛上的日本空军部队，飞机的数量从没有超出过旧架，其中半数故障，基本上不能使用。而且当民国开始实施入侵前的空中攻击时，日本最后的几架可用的飞机也在迎击过程中损失殆尽。因此，日军基本上没有制空权。
菱刘隆将军向日本陆军总部提出要求，希望提供一些迫切需要的无线电机、火炮、弹药、车辆。但是这个要求被陆军部很严厉的批驳回来“前任做得好好的，为什么到了你这里就变得漏洞百出了？”
此前台湾都督野俊赖高升，菱刘隆的报告被认为是违反了一般的处事原则，遭到了极其严厉的谴责。实际上，日本的军事资源已经大幅度倾斜到朝鲜一线，根本没有办法同时兼顾台湾的防守。
在日本的战略布局中，民国南方和北方是完全不同的两个区域，南方是可以争取的，北方是必须消灭的，这种区分并不因为民国的统一而有所变化，日本情报部门在南方和北方，接收到的消息完全不同，也坚定了这种认识。
所以驻守台湾岛的高级领导层普遍都存在顾废的情绪，遭受了这次打击之后，对菱刘隆恩的影响极为深刻。他不再积极应对战备事宜尽管着上去还是那么忙碌，但是那只是一个样子，菱刘隆也不认为民国会进攻台湾岛。
不过菱刘隆将防御的重点重新作了布置，将其部队分成4个能独立作战的战斗分队，依据地形要点部署。2个用以防御机场”个用以防御高雄”个用以防御基隆，这样布置的原因，多半是为了方便补给，但是在客观上，这种措施有效地预防了空降作战，由于缺乏运输车辆，因此菱刘隆没有机动预备队。
日本防御台湾岛的海上部队。以基隆湾为基地，如前所述，这个港口一直处于民国空军的监视之下。日本将其防御台湾岛的舰艇分为2个，支队：较弱的支队有搬巡洋舰及3艘驱逐舰，奉命拦截台湾岛北方的入侵敌舰；较强的支队有2艘巡洋舰，8艘驱逐舰，其任务是守卫台湾岛，防止民国舰队自台湾岛西南方来袭。日本在台湾海峡乃至黄海都有锐不可当的海上优势。
“就本人所获得的情报明确显示，民**队部队与轰炸机不久将对台湾岛实施猛烈的攻击”这是日本给菱刘隆的一封电报。
台湾岛战云密布，战事已经迫在眉睫。
在日本的预料中，民国将采取海空两路并进的方式作战。他们认为没有海上运输重型装备、增援部队及补给品，空降作战不可能成功。证明日本错误的一场战役即将登场。
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第二百一十一章 血战台湾 下
点整时，民**队的空降正式开始六第批这输机※架。每架运载出名士兵由于增加了一些物资，包括轻型装甲车所以运输人数只有正常的流程，运送马占本少将的空降兵第一师。
在三个。小时之后。还会有同样一批运输机起飞，但是这些飞机上并没有运输人员，这些大家伙虽然伪装成运输机，但是实际上都是火力强大的炮艇机。用以彻底消灭台湾岛的抵抗力量，这些巨大的杀戮武器可以在一分钟内倾斜五十万发子弹，相当于一场团级战斗消耗。
在基隆降落的伞兵部队遭遇到意料之外的抵抗，岛上的守卫部队在机场南面的山坡挖掘了许多阶梯式的散兵坑。坑中的日军击毙了数十名伞兵：有些是在空中即被射杀；有些则是降落地面后来不及挣脱降落伞而被击毙。
地面守军的集中射击使得民国伞兵无法取得武器及补给品，因此，伞兵只能用随身携带的轻武器还击。在基隆地区。民**队突击团的一个营降落地点过于偏东，结果降落在一片橄榄林与葡萄园内，遭到守候多时的机枪与步枪无情而且准确的射击。当场就到下一大片，死伤惨重。
搭乘滑翔机的部队则较幸运。当滑翔机降落基隆机场时，扬起一阵阵的灰尘，形成了良好的掩护。因此保护了机上的士兵免于成为日军的活靶。进攻基隆地区的民**队部队，其高级军官并没有因为有高军衔而能保存性命，无情的炮火依然夺取了其生命。
第空降师的副师长在进场飞行时不幸阵亡，指挥基隆部队的马占条在降落中重伤。因此，基隆的部队在攻击的一开始就失去了指挥官。为了达成攻占基隆的作战任务。民**队必须尽快夺取机场，以便增援部队能及时的空降着陆。
然而，日本部队在四高地构筑了一个防御工事，可居高临下俯览机场及四周地区。下午三点，第一空降师的部队大部分集中之后，向机场发起进攻。在张斩制定的计哉中，伞兵部队只需要做到攻克机场就可以了。在当时大部分人都认为过于保守的作战方针，再次发挥了作用，挽救了第一师很多人的性命。
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即便如此。战斗仍然是艰苦的，日军的火炮肆无忌惮的开火，民**队部队在机场附近死伤累累，但他们还是拼死占领了机场的北面与西北面。并且向四高地的北坡推进了一段距离。
然而就在这时，有两辆日军战车横越过机场，冲向民**队的后侧。这两辆战车开足马力。越过空地，车上枪炮齐射。民**队部队措手不及，当场死伤累累。直到民**队调来反坦克炮还击，这两辆战车才悲壮的沉寂下来。
在整个，战斗过程中，第一空降师都在进行不等价的交换，但是他们的练起到了一定作用，由于日本防御部队被分割成几块，所以空降第一师战友人数上的绝对优势。一万人对两千三百人，而且敌人还不是精锐部队。
民**队攻击四高地与基隆机场北面的整个作战过程中。日军的炮兵与步兵均全力以赴，以最大的射速进行射击。到了黄昏，战斗仍然在激烈的进行。有2架民国运输机试图降落但未成功。来自机场四周的机枪与火炮笼罩着机场跑道，迫使运输机不得不飞离。
突击台北的民国部队空降兵第二师负有消灭日军指挥群的任务。民国的情报单位已精确地获悉该地区的防卫部署。不幸的是，民国某些无经验的运输机驾驶员因紧张与惊慌而将空降部队投在怪石膛响的地形上，致使许多人摔断骨骼或受到不同程度的伤害，少数没有受伤的人员转而捡抬武器弹药和照顾伤员。使得这些部队完全无法发挥作战力。
同一波的部分伞兵降落在某些橄榄林内。其中散步着有坚强防御与良好伪装的的阵地。这个地区的守军具有非常好的伪装与掩护，使民国伞兵蒙受了巨大的伤亡。所有的因素加在一起，使中部突击团未能攻占机场。而其指向苏达湾的前进也被猛烈的炮火所阻挡。
由于运输机的失误，当中部突击团与守军接触时，兵力比原先少了烈口人。而且部队一直处于混乱的状态下，不能有效的管制指挥。因此东部突击团也未能达成预定的目标。
设在福州的民**队指挥部尚不知道首批两批突击师所遭遇的困难到
在此，原定在攻击发挂日的当天下午空降高雄枷如期实施。
运载第二波空降部队的运输机。在九时与十时之间返回东南基地，但因加油以及清理机场需要时间，以致未能在下午一点时前完成第二次出击的准备。所以，各中队以错误的战术编队出发，导致民**队在台湾岛中央北方两处机场所投下的伞兵。不能同时到达指定的目标。而是在下午三点到下午六点之间零星的到达。
日军已经在这些地方严阵以待，他们的兵力已经被分割，民国空军炸毁了大部分的桥粱。不但是桥粱，哪怕是铁路也成了重点轰炸的对象�
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