够成为他们在中国众多代言人之一，以此为他们在这片生机勃勃的土地上攫取更多的利润。
于是包括索罗斯的量子基金在内，数家财团共同注资迈克·蔡成立的瑞德国际商贸公司，成为迈克·蔡背后真正背书的大佬。
有了自由行动的权限以及大佬的背书，迈克·蔡的行事更加富有进攻性，不但将触手深入房地产、股市，还在医药、机械制造、精密仪器方面不断发力，特别是在医疗器械领域，整个东南沿海80％以上的进口医疗设备都被迈克·蔡的瑞德国际商贸公司所垄断。
光这一项，每年就能给瑞德国际商贸公司带来5。8亿美元的纯利润。
不过这些获利丰厚的行业并没有满足迈克·蔡日渐膨胀的野心，因为他还想要更大的自主权，要更自由的投资空间，甚至想要与那些背后的资本大佬们平起平坐，成为能够操控世界的大佬。
想要达到这个目标，就必须做成一个超级项目，以此作为自己进身之阶的投名状。
而迈克·蔡瞄准的超级大项目不是别的，正是在麦道82飞机合作失败后，日益凋敝的魔都飞机制造厂，以及由此延伸开来的，不受国内控制，毫无自主权可言的各类进口飞机的零配件供应与保养产业链。
迈克·蔡开出的理由非常冠冕堂皇，那就是要与魔都飞机制造厂合作，打造亚洲，乃至世界的全系飞机4S店，从而成为全球唯一一个全系机型保障中心。
可实际上呢？
迈克·蔡要的却是捏住中国航空产业卵蛋的契机罢了。
第1093章 用事实说话
捏住卵蛋就意味着可以垄断，能够垄断那对资本来说就是最好的提款机。
到时候什么概念，什么牛逼都可以放开了招呼，至于飞机能不能修，甚至能不能造，迈克·蔡根本就不在乎，他又不是专职搞这块，管他是能修还是能造，他看中的是借此机会赚一票大的。
反正巨利落袋为安，管他身后洪水滔天。
正因为如此，当迈克·蔡拿着波音737—NG客机的水平安定翼订单找到因与麦道合作失败，而茫然无措的魔都飞机制造厂时，几乎得到堪比外国元首级的接待。
不但轻而易举的获得魔都飞机制造厂下属的两个分厂的控制权，还将魔都周边数个一线机场的机型保障、应急单位进口航空平台的日常维护等业务纳入囊中。
以此为基础，迈克·蔡开始运作国内、港岛以及欧洲的上市计划，一旦成功，迈克·蔡的财富将得到核弹爆炸式的成长。
问题是想要达成上市割韭菜，然后轻挥衣袖不沾半分尘埃，迈克·蔡还有关键的一步，那便是要向各地的监管部门他公司超强的盈利能力。
原本迈克·蔡还有些发愁，毕竟他的公司在事实上的垄断和炒作方面虽然实力足够，但周期太长，盈利太慢，完全满足不了迈克·蔡效率至上的格言。
怎么办？
绞尽脑汁的迈克·蔡怎么也想不出一个快速生钱的好办法，正在一筹莫展之际，长江流域百年不遇的大洪水让他看到了迅速将资产和利润飞快增长的契机。
自古以来大灾伴随着大荒，大荒就意味着物资短缺，物价上涨，数遍中国上下数千年的历史莫不如此。
而握有先进航空配件和医疗设备进口经营权，又熟知中国历史的迈克·蔡想要做的便不言而喻了，那便是趁着大洪灾物资短缺的当口，将他掌控的物资供应链上的所有产品价格轮番涨一遍。
这么一来，自己很赚一笔的同时，今年的资产负债表上的数字就会提升数倍不止，有了这么漂亮的数据，世界各地的监管机构自然也就不会在为难他，明年年初的上市计划大概率是会落地，届时又能赚上一大笔。
如此能赚两次的好事情，迈克·蔡三十多岁的人生历程中还是第一次遇到，如何肯放过？
至于因他的决策导致医疗设备价格飙涨，航空设备，尤其是应用于洪灾救援的直升机等关键航空器受此影响出勤率降低，导致救援不力，迈克·蔡连想都懒得想。
灾区的民众死活跟他有什么关系，能给他一分钱吗？既然如此，为什么要可怜他们？还不如趁此机会多捞点儿钱呢。
到时候捐个几百万堵住媒体的嘴就行了。
正是因为这个决定，李瑞宏才会大着胆子劝上那么一句，可惜的是迈克·蔡根本就不在乎这一切，而其他人在迈克·蔡强势与巨额的利益面前，最终还是选择了沉默。
……
类似的情况不仅仅发生在魔都的迈克·蔡办公室内，京城郊外的某板房生产厂的厂长会议室；汉阳某药品公司的董事长家中；津门港口某贸易公司代表处的驻地内；甚至于东南沿海某些媒体的编辑部内。
类似的决策和言论可谓比比皆是。
没办法，在大灾面前，有的人看到的是责任与担当；但有些人瞧见的却是发财的机会，投机的便利，甚至于更为险恶的野心。
这其中表现最为积极和露骨的当属在日本旅行的石军和赵黎曼这对狗男女了，当得知国内从南到北主要水系都发生百年不遇的大洪灾时，石军立刻在纽约时报发表署名文章，中心思想就一个，那就是国内会因为这场大灾而最终崩溃。
因此石军呼吁国际社会要做好救助数亿中国难民的准备。
如果说石军过分的话，那么赵黎曼做得更绝，因为她在一档欧洲政论节目当中，悉数中国数千年朝代更替史，最终断定，国内逃不出大灾之后政权崩溃的桎梏，所以她断言轰在过后的中国会出现五代十国一般的大分裂。
以此为契机，国内外的“有识之士”立刻沉渣泛起，一时群舞乱舞，甚嚣尘上，如此环境下更是助涨了那些准备发国难财的胆气，以至于某些地方，某些人是愈发的肆无忌惮。
以至于连部队这一方净土，都被这股风气所波及。
……
“班长，昨天的报纸你看了吗？”
冀省某地，B军区某集团军工程兵驻地，小战士王立将自己行军背包背到背上，随后对帮助自己整理背包的班长曹波低声说了句。
“什么报纸？”曹波面无表情。
“南方XX报！”王立回道。
“没看，上面说什么？”曹波迅速检查一番说道。
“说美国遇到这么大的灾害运兵用的都是飞机，所有工程机械全部空运，高效、及时、迅速，能迅速控制住局面，可咱们……连汽车都不够。”王立小声嘀咕道。
“囊求！竟TM瞎说八道，以后你少看这类报纸。”曹波二话不说就把王立给怼了回去。
“可是……班长……我们……”
“没什么可是的，服从命令！”王立还想说些什么，却被曹波一句话无情打断，还没等王立反应过来，曹波便小跑到班队前喝了一声：“全体都有，立正，稍息，立正，跑步走～～～”
说完第一个带队跑向营房外早已等候的汽车。
对此王立有些意外，要知道平时的时候曹波这个班长会和老大哥一样两三句话就能把他的困惑解释清楚，可是今天……
王立有所不知的是，不是曹波不想解释，而是没法子解释，在一个各方面都照比国外相差巨大的年代，光用思想鼓舞是没用的，关键还是要用事实说话。
不管南方XX报如何，美军的航空装备水平冠绝全球是不争的事实，与之相比，国内部队别说飞机了，就是用于摩托化机动的车辆都配置的不够完全，落差如此巨大，你说用思想就能战胜，那不是把人当傻子？
所以无话可说的曹波干脆用蛮横的命令来掩盖难以解释的事实，以至于全班都登上了汽车，都还是板着脸一言不发，直到跳脱的小战士看着车外的情况不对，开口问道：“班长，咱们好像去的不是火车站。”曹波这才反应过来，旋即冲着背后驾驶位上的汽车兵疑惑的问道：“同志，咱们这去的是哪儿？”
“野战机场！”
“野战机场？”曹波怔了一下，可还没等他反应过来另一旁押车的军官便说道：“南方XX报首长们都看了，不是说咱们连飞机都坐不起嘛？那就用事实跟他们说话！”
第1094章 喷了一脸
“机场？首长，我们真的要做飞机？飞机那东西跟汽车是不是一样？坐起来晃不晃……”
押车的军官这边话音刚落，还没等曹波这边说些什么，小战士王立便兴奋起来，叽叽喳喳的问个不停，不止是王立，车上其他战士同样一脸的兴奋。
没办法，这年头飞机还是个奢侈品，一张机票的钱要十多倍于火车票，普通人根本就坐不起，哪怕是各类设备尚属“齐备”的部队，也不是一般人能做得了的。
别说是一般人，哪怕是部队首长级的，想要坐飞机都是件容易的事儿，不说别的，匆匆赶往抗洪一线的总部首长乘坐的也不过是运12轻型运输机，就不用说其他首长是什么待遇了，能有个火车专车包厢就不错了。
正是这个现实，当王立等人听说自己要坐飞机，自然是一个个的如同头次入洞房的新郎，激动的一个个小脸红扑扑的，毕竟是人生头一次嘛，再兴奋也不为过。
只不过他们忘记了一件重要的事，他们这些战士是开天辟地头一次，押车的军官同样也是大姑娘上轿头一回。
结果便遇到王立这个愣头青问乘坐经验，这他哪里知道，可不说吧，丢面子；说了吧等会儿真坐上飞机保证露怯，更丢面子。
于是押车军官毫不犹豫的拿出曹波之前的办法，回头瞪了王立一眼：“你这个新兵蛋子怎么这么多话？服从命令就完事了，问那么多干嘛？不想坐飞机，现在就给我滚蛋。”
能坐飞机打死也不滚呀，于是王立连忙收起笑容，郑重的挺直腰杆：“报告首长，想坐飞机。”
“想坐飞机就老实呆着。”
“是！”
把王立这个愣头青给打发了，押车军官抬手看了下手表，旋即偏头对曹波道：“还有5分钟我们就到达指定位置，你们按顺序第一批登机，现在可以准备一下。”
“5分钟？这么快？”
曹波闻言有些诧异，要知道他们工程兵部队距离最近的军用机场怎么也有三个小时的路程，可是现在他们走了不到20分钟就要到机场了？
说实话曹波有些迷糊，怎么说他也是在工程兵部队服役3年多的老兵，最近没听说过驻地周边修建机场呀？
“我刚才不是说了嘛，我们去的是野战机场。”眼见曹波困惑，押车军官便解释道：“总部要求我们24小时之内抵达抗洪一线，兵贵神速，为了就近出发，缩短时间，工程兵部队首长把相邻的训练场和菜地给推平了，铺上钢板，临时开辟了一条野战飞机跑道，咱们从这里登机最起码能提前2个小时抵达抗洪一线，据说哪里的形势不容乐观，我们早支援一个分钟，就能减少人民群众一分损失。”
押车军官这话说得半分夸张的成分都没有。
要知道总部首长在前往抗洪一线时的主要命令只有三个，第一，调集大堤决口处附近部队不惜代价支援；第二命令B军队工程兵部队舟桥旅迅速集结南下，封堵大堤溃口；第三命令空军支援部队全力支援B军队工程兵部队舟桥旅快速南下。
三道命令迅疾如火，第一时间传达到各部队手里，旋即开始迅速展开。
位于大堤决口附近的某部炮兵团在接到命令的第一时间便向大堤决口处开进，先是乘坐汽车，汽车开不进去部队主官带头跑步前进，硬是用一双铁脚板抵达距离决口最近的J市，旋即便与当地民众一起救援被困群众，用尽一切办法减缓决口水势，尽可能为绝口外的救援争取时间。
甚至在危急时刻，该部队利用装满石块的军用卡车封堵溃口，可惜长江水势太大，卡车刚进去，就被湍急的水流席卷的无影无踪。
没办法该部队只能在地势稍高的纵深地带布置二道防线，但也只能勉强阻止溃口洪峰，如果没有强有力的专业支援，该部队身后上千的平原将成为一片泽国。
B军队工程兵部队舟桥旅便是在这样的情势下接到支援的命令，作为全军唯一一只成建制舟桥部队，他们在桥梁搭建，堤坝修筑方面是全军乃至全国最专业的，只不过B军队工程兵部队舟桥旅驻地与长江大堤决口处的直线距离超过1500公里。
如果以传统的公路摩托化外加铁路机动，少说也要两天的时间才能抵达抗洪一线，虽说这样的速度不算慢，问题是洪峰的速度更快，因为上游的第6次洪峰已经携着滔天之势席卷而来，预计不到48小时便可抵达J市决堤处。
届时若是没有强有力的处置，不但第二道防线将会崩溃，整个J市都可能保不住。
介于这个原有，总部首长下令空军和海军的航空兵部队，动用一切可�