这也就罢了，大不了重新整理，好好归类，看看那个部分可以更换或是改进，在着手处理。
哪成想俄国人的设计师似乎就没准备给升级留后路，不但内部杂乱，集成电路的设计同样让人都有发疯的冲动，该集成的就要分开，该分开的偏偏集成在一起，这导致国内的专家就算想改进也无从下手，除非把内部的部件全都拆喽，重新研制一款新雷达才能勉强达到方案要求。
直到此时，国内部队领导和相关专家才清醒的认识到这款雷达和其应用的平台米格—31一样，都是前苏联为了单一任务专门打造的独门装备。
从设计到研发只专注截击这一个目的，其余的根本不在思考范围内，这就导致米格—31从上到下尽显高贵的同时，又展现出与时代渐行渐远的孤独与挫败。
要知道现如今攻防兼备已经是空军力量发展的主流，多用途作战飞机越来越成为各国追捧的对象，而预警机的出现和普及更是让空军的作战方式和理念发生急剧颠覆性的变化。
与之相比，单纯强调截击能力的米格—31显然有些落伍了。
正因为如此，俄国人哪怕把米格—31夸出花来，部队也没有入手试试的意思，如今看到其配备的NIIPN007S—800电子扫描相控阵雷达同样是一锤子买卖，没有半点儿提升的潜质，空军总部的这个想法就跟坚定了。
但坚定归坚定，剩下的四套雷达该怎么办？总不能就这么浪费了，那钱不是白花了。
正巧近些年海军利用改进型安—26弄出的几款支援类飞机效果还不错，空军说不眼热那是假的，问题是海军的作战环境和作战地域要比空军简单得多，空军不可能完全照搬海军的配套装备。
毕竟海上的情况与陆上甚至是西部高原相差太大，以至于同一种雷达在海上可能性能不错，拿到高原上就可能受到强烈的杂波干扰，这也是为什么空军这些年看着海军的支援飞机各种羡慕嫉妒，却迟迟没入手的根本原因。
现在有了四套米格—31同款的相控阵雷达，空军是不是也可以跟海军一样弄一款雷达警戒机提升提升自身的实力呢？
这一来不至于让四套雷达浪费；其次，也是最重要的，NIIPN007S—800电子扫描相控阵雷达本身就是前苏联为了保卫辽阔的领空而研制的，完全满足空军国土防空的需要。
至于该雷达照比专业的预警机雷达在性能上存在不小的差距，空军总部当然知道，可问题是预警机专用雷达国内没有，进口的话一时半刻也办不到，与其苦哈哈的干等着，还不如用一款具备一定预警功能的雷达系统顶一下，总比空军的作战飞机完全单打独斗要强。
所以空军的这个项目即是个“废物利用”的问题，也是个解决有无的问题。
再加上6套雷达的引进本来就是在计划外的事情，这就导致了空军在这个项目上的投入十分有限，满打满算才1600万人民币的经费。
这笔钱才八十年代还算比巨款，可在九十年代中期可就不够看了，特别还是研制一款带一定预警机功能的空中雷达警戒飞机，这点钱估计连塞牙缝都不够。
正因为如此，当空军将消息在业内传出后，应者几乎没有，没法子，经费太少，各航空厂的日子本来就不太好，那可能跟着空军一起赔本赚吆喝？
第831章 图啥？
这要是放在一、二十年前，计划经济主导的年代，别说空军拿出1600万经费，就是160万都有人争着抢着去拦这个活儿。
因为无论亏、赚都是国家的，拿到项目怎么搞都无所谓，反正最后有国家兜底，这就是大锅饭、铁饭碗。
可是进入九十年代，改革进一步深入，开始逐步建立市场经济体系，以往的国家拨款变成了银行贷款；以往的全方位兜底，变成了企业自负盈亏。
尽管还没有彻底的将大锅饭和铁饭碗砸碎，但上面的裂纹正在日益扩大，可以预见，用不了多久就得完全碎裂。
再这样的大环境下空军的1600万那真就是1600万，不足的部分要么是企业自己填，要么是从银行贷款，如果赚钱也行，问题是这个项目明显是要亏到姥姥家去的。
不说其他的，看看世界其他国家的预警机是个什么价钱就知道，最便宜的也要一亿美元的单价，国内生产当然会便宜点儿，但各种成本叠加在一起也要五千万以上。
1600万人民币的经费根本就是杯水车薪。
空军也很无奈，从八十年代末开始，空军进行的第二次现代化看着轰轰烈烈，又是苏—27战斗机的引进，又是伊尔—76运输机的装备，又是苏—27组装线的落地，大动作可谓是一个接着一个。
但这背后却是空军大把大把的经费砸出来，不然俄国人脑袋抽抽了才把这些先进装备给你，还不是为了赚自己的小钱钱。
正因为如此，空军这些年为了实现第二次现代化也是拼了，各种砸锅卖铁，勒紧裤腰带，甚至一度因为经费不足向俄国人提出部分苏—27的货款通过以物易物的贸易补偿来结算。
为此在九十年代初中原地区的中华田园犬的皮毛价格飞涨，其原因就是俄国人需要狗皮制作冬装，空军方面立刻行动，用国内的狗皮抵扣了相当数量的苏—27货款。
从某种意义上来讲，国内的中华田园犬等狗类动物为空军的第二次现代化做出相当大的贡献。
但也从另一个侧面反映出空军在经费方面的窘迫，因此明知1600万的经费根本不够，但空军也没办法，因为他们勒紧裤腰带就能拿出这些。
如果空军真的有困难，各大航空制造商也不是不能伸手帮一把，再怎么都自己人，只要能让空军强大起来，亏点儿就亏点儿。
问题是空军经费少也就罢了，还十分的挑剔，按道理西北航空厂的运—8和轰—6是最适合作为NIIPN007S—800电子扫描相控阵雷达的载机平台的。
如果节约成本的话完全可以用这两款机型的二手机做改装，反正解决有无问题嘛，先把东西做出来在考虑其他。
西北航空厂想得好好的，而且还把方案都做出来了，提交给空军总部。
结果等空军总部实地调研并详细评估了方案后，给西北航空厂的答复却是平台的性能不符合空军的需求。
主要是运—8和轰—6内部的舒适性和配套设施太差，不利于操作人员长时间、持续的作战要求。
没办法空军对自己的雷达警戒机的指标可比海军的高多了，实用升限要在12000米以上，续航时间至少6个小时，内部的舒适度必须达到一般的民航客机水平，并配备厕所、厨房、休息间等必备的生活设施，以便操作官兵能够长时间的连续作战。
看着空军提出的指标，西北航空厂的领导和工程师们差点儿没疯掉，空军这是要雷达警戒机呀还是飞行的空中宫殿？
要舒适，要厕所和厨房，还要休息间，怎么不再要个电视、沙发和老婆直接搬到上面过日子呢！
结果这么高指标的要求就给1600万人民币，怎么不去抢呢。
当时的西北航空厂就跟准备好彩礼，准备跑去娶姑娘的新郎，结果到了姑娘家，准备接上车时，姑娘张口就说条件不够，要加彩礼，不然死活上车，那种心情简直了。
西北航空厂觉得委屈，空军这边同样不满意，解决有无问题就要降低标准，就要压低作战指标？
弄个续航两个小时的玩意飞上去能顶什么用？这个国家幅员可是达到960万平方公里，再加上沿海的300多万平方公里，这么大的范围，别说6个小时的最低指标，就是乘以2，乘以3都嫌少。
所以空军看西北航空厂就好比是玩完提上裤子就不认账的渣男，半点妥协的余地都没有。
如此情况下，双方哪怕再想合作都很难碰到一起，没办法，分歧太大。
然而就在业内以为空军的这次雷达警戒机项目注定胎死腹中之际，正在京城参加会议的庄建业忽然向业内的媒体透露，腾飞集团有意承接空军的雷达警戒机项目。
当时听到这个消息的业内人士都以为庄建业这是例行的博人眼球，没办法，这么多年庄建业的套路大家伙儿都差不多摸透了，为了维持腾飞集团的热度，增加旗下产品在市场上的占有率，庄建业隔三差五就会在公开场合说两句，放放炮。
以此刷一刷存在感，让市场知道他们腾飞集团还是很厉害的，赶紧掏钱买就是了，否则过了这村就没这个店儿。
所以看到这些报道的业内人士都对庄建业的做法嗤之以鼻，觉得这货又在蹭热度，庄建业能做亏本的买卖？鬼才信呢。
结果就在业内把庄建业的表态当成无关紧要的信息，一笑而过时，一份来自空军总部的声明立刻在业内炸开了锅。
空军已经跟腾飞集团正是签订两架雷达警戒机的研制生产合同，总价值1600万人民币。
这下业内的人彻底不淡定了，庄建业还真敢做亏本的买卖，1600万人民币，腾飞集团就包揽了研制和生产的所有事项，这得多大的心才这么玩儿，就不怕到时候把底裤都赔光了？
也难怪业内人士会如此惊诧，空军这次和腾飞集团签订的是一揽子合同，即空军拿出1600万人民币的采购款，其他的研制、生产、测试、交付全都由腾飞集团一力承担。
从哪个角度上看，腾飞集团都是亏大发了，要知道当初西北航空厂接这个单子的时候光研制阶段的报价就达到1600万人民币，这还是西北航空厂看着空军困难给的亏本友情价，至于后面的生产、测试、交付还要另算。
结果腾飞集团只用这个价就把所有的事情给包了，这要是不血亏，诸多业内人士都敢把脑袋扯下来当球踢。
既然如此，另一个疑问便随之而来，在业内精滑似鬼的庄建业，就没做过亏本的买卖，可如今他却顶着血亏的压力给空军造雷达警戒机，图啥？
第832章 权威性的展示平台
“图啥？当然是赚钱了。”
类似的问题不止是业内人士疑惑，就连腾飞集团内部的不少人都觉得匪夷所思，这其中就包括吴平，所以当他们把吴平等人送走后，闲聊时吴平最终是没忍住，把埋藏许久的疑问给问了出来。
结果庄建业的回答就更让他懵了。
按照吴平的了解，这次帮着空军承担雷达警戒机的项目，整个集团亏了差不多两个亿，成为有史以来，腾飞集团最亏本的项目，可既便如此庄建业居然还说为了赚钱？
吴平只觉得自己的耳朵出了什么毛病，是不是听错了。
庄建业坐在相州厂的休息室里，抿了口茶水，看着一脸懵的吴平，苦笑着摇了摇头：“我承认我有赌的成分，毕竟装备NIIPN007S—800电子扫描相控阵雷达的雷达警戒机别说是在国内了，就是在国际上也是蝎子粑粑独一份儿，能不能搞成说实话当时我也没有把握。”
听庄建业这么一说吴平不知为何纷乱的心情稍稍平复了些，之前他还以为自家的庄总是志在必得，这才出手把项目拿到手里，没成想这里面居然也有赌的成分，看来当时庄总也没预料到这个项目会是个无底洞，结果……
等等，似乎有什么地方不对。
就在吴平思维开始发散之际，忽然意识到庄建业话语里的不同寻常，是的庄建业只说了NIIPN007S—800电子扫描相控阵雷达的整合，对平台只字未提，换句话说他们的庄总对TRJ—500支线客机平台非常有信心。
此时此刻吴平觉得自己在某一时间段抓到了重点，但却又有些虚无缥缈，怎么也抓不住。
就在吴平似懂非懂之际，就听庄建业的话音徐徐传到耳畔：“事实证明我赌对了……”
“赌对了？”
三个字让吴平心里狂震了一下，赌对了，什么地方赌对了？然而就在吴平愣愣的看着庄建业等待下文时，庄建业的助理小童忽然推门而入，随后一句话就让吴平彻底的僵在哪里：“庄总，刚刚从沪市那边传来消息，古巴、北韩、伊朗以及塔吉克和乌兹别克等国的驻华商务参赞想要与您见面，商讨一下TRJ—500支线客机的相关情况。”
古巴、北韩、伊朗、塔吉克、乌兹别克……
小童嘴里每说一个国家，吴平的心头就是一震，作为腾飞集团的高层，吴平是知道这些年集团为了打通国外销售渠道费了多大劲，可因为拿不到欧美适航证，在这方面屡屡碰壁，以至于近些年集团的海外销售业务急剧萎缩。
原以为还得使上几年力气，等国家成功加入世贸组织，彻底融入国际贸易体系，腾飞集团的困局能够有所改观，结果没想到，这么快就有国家的商务参赞跑过来洽谈TRJ—500支线客机的事宜。
这个信号可不得了，要知道各国的商务参赞代表的可是国�