强力支撑到底达到何种程度。
之所以如此关心，无他，只因为这套体系一旦成熟，放在直升机上可以救援，放在固定翼无人机上可以做精彩表演，而放在导弹上……
在前苏联被称作导弹饱和式攻击；在以色列叫做无人机诱饵欺骗。
可无论是饱和式攻击还是诱饵欺骗，本质上都是一种多平台无人驾驶控制系统的实战化应用。
一般人看到的或许只是数十枚导弹奔向目标的状况场面；多架无人机引诱敌方防空火力雷达开机，导弹开火的经典时刻。
只有想瓦伦里奥这样的行家才会关注其背后的整套支撑体系，因为控制一架无飞行器与控制多架无人飞行器有着本质的区别，最基础的便是信号接收与避免相互干扰的问题，这其中涉及到极为复杂而精密的算法。
除此之外，地面控制与平台之间，平台与平台之间，远距离传输的中继问题，如此复杂的通信协议依旧需要大量的算法和硬件支撑。
相较于此，五架无人驾驶直升机穿山越海真就不算什么，其背后的大系统才是核心的力量源泉，问题是东方某大国究竟用的是什么办法？有没有向军事方面做倾斜？整个系统的关键节点又是什么？
别说瓦伦里奥本人了，就是整个海岸警卫队都不清楚，如此这般，瓦伦里奥能不惊诧，又能不想办法搞明白？
……
“各位，这就是我们腾飞集团耗费五年时间，开发出来的全新版本的多无人机平台控制技术，我们将它命名为无人机蜂群技术。”
瓦伦里奥搞不明白的事儿，位于相州的无人机控制室内，陈放等人却是第一时间便知晓了其中的内情，但也正因为如此，得知情况的他们比瓦伦里奥还要震惊。
要知道当时接到域外某大国海岸警卫队要派遣直升机借走困在环伺岛上的本国公民，陈方等人差点儿没气炸了肺，却又无可奈何，他们海监部门船是有，可直升机南北加一起还不到十架，而且清一色海军和空军淘汰下来的老型号，可既便如此，这些老型号还要集中在渤海地区，以便保障哪里的海上油气田的运转。
浙东这边到是被分配了一架，问题是被分配的这架直升机机龄超过了二十年，加上缺乏保养早就停飞了，只能在纸面上帮着浙东海监充充门面，真要有事儿根本指望不上。
正因为如此，气归气，陈方等人真的没半点儿办法。
估计上级本部门也是这个想法，不然也不会同意对方的请求。
就在陈方等人准备接受现实时，庄建业却突然说道：“陈部队长，你们没直升机？可以找我们呀，你们现在待的相州厂就是生产直升机的，ZB—666型‘空中皮卡’直升机，ZB—MAX直升机，两款腾飞集团主打的王牌直升机，您随便挑，只要看上直接从仓库里拿货……陈部队长您别说感谢，我都懂，我庄建业知道自己领导这么大一个企业不容易，但有也是中国人，是地地道道的中国企业家，那就得对得起良心，咱们就别谈钱，先救人，至于价钱等过后你有心就赏点儿，没钱我庄建业就当捐赠了，反正为了灾民，我们腾飞集团砸锅卖铁也接这趟活了……陈部队长您说个数吧，五架您看够不够？”
庄建业那嘴皮子，连西方记者遇见都头疼，就别说陈放了愣是被庄建业叨逼叨说了大半天，一句话也没插上，等庄建业好不容易歇一口气儿，陈放早就忘了价钱不价钱了，而是苦着脸蹦出一句：“你就算有飞机，这边也开不走，因为我这边根本就没有直升机飞行员。”
“没飞行员？那正好，我们的ZB—MAXpro直升机刚好合适，因为它上面正好有我们腾飞集团刚开发的无人驾驶模式，趁着这个机会也向你们展示一下。”
本以为庄建业能被自己的话给吓回去，哪成想等来的就是这么一句话，登时陈放就彻底的呆住了。
第807章 不争馒头，争口气
不呆住也不行呀，他这边任何需求庄建业那边都能满足，就连缺乏飞行员，人家的ZB—MAXpro都贴心的配备了自动驾驶功能，陈放就算在鸡蛋里挑骨头也只能到这儿了，结果庄建业那边根本就没当个事儿，好似早就把他们的需求拿捏的死死的一样。
可饶是如此，陈放也没敢第一时间答应，万一出了问题可怎么办。
对此庄建业早有预料，连忙用拳头把胸口擂的咚咚响，颇为豪横的说道：“我们腾飞集团这么多年一直致力于对社会肩负起应有的责任，这次长三角遭遇百年不遇的台风灾害，我们自然义不容辞，既然如此这次想环伺岛运送救灾物资的行动由我们腾飞集团一力承担……陈部队长，您就别跟我见外了，我是什么人您还不知道？最见不得灾民们水深火热了。
更何况域外某大国的直升机都逼到家门口了，其他人如何我不知道，反正我庄建业是看不下去的，其他的甭说了……老吴，赶快调拨五架ZB—MAXpro直升机，组织物资吊运，控制室就设在这里，我的目的只有一个，用最快的速度把最急需的物资送到环伺岛。”
这一刻庄建业就好似坐镇此地的军方将领一般，那雷厉风行的做派着实带这些将场上的杀伐果断，看得陈放是一愣一愣的，但下一刻心里就骂开了花。
还自称自己什么人不知道？
谁不知道你庄建业是一半身子钻进钱眼儿里的资本家，还敢谈做人，刚才说人品就把TY—6无人机和导航系统一股脑的塞给海监，如今又讲做人，陈放脑袋里的神经立刻就警觉起来，发誓无论如何也要捂紧海监的钱袋子。
问题是除了暗戳戳的捂紧荷包外，陈放其他方面半点儿办法都没有，无他，只因为庄建业的表面功夫做的太足了，哪怕所有人都知道庄建业只在向海监推销ZB—MAXpro直升机，你也挑不出半点儿毛病。
飞机人家腾飞集团出，物资也不用你花一分钱，最关键的是环伺岛的渔民你能见死不救？
腾飞集团出钱出力，还站着大意，如此一来就算知道庄建业是项庄舞剑意在沛公，陈放也只能硬着头皮把这出鸿门宴给吃下来。
庄建业来相州的目的除了现场指导相州厂救灾，最重要的就是想长三角有关单位推销腾飞集团的产品，如今TY—6无人机已经有了眉目，结果域外某大国的海岸警卫队又搭了个台子搞起了直升机救公民的把戏。
庄建业哪里能放过这个机会，相州厂近期的直升机销量有所下滑，庄建业早就想找个机会提振一下，既然海岸警卫队把舞台搞得那么炫目，庄建业自然要好好的展示一下。
当然，庄建业之所以敢这么大包大揽，自然是有底气的。
别看腾飞集团在航天技术、导航技术部分材料技术和精加工技术上依靠外援在取得当前成就的，但在无人机方面，腾飞集团可就是地地道道的独立自主。
到不是腾飞集团不想依靠外援提升下自己在无人机上的实力，问题是从苏联过来的专家在很多方面还不如腾飞集团自己培养的技术工程师，没办法，谁让腾飞集团起家就是靠着无人机，而且从一开始就是按照最颠覆式的创新体制重新定义无人机，并从代工开始逐渐掌握了无人机全套产业链。
相比之下，苏联的无人机理念还停留在六、七十年代水平，在许多面向未来的核心架构上与腾飞集团不但不解近反而背道而驰。
就拿多批次无人架势飞行器控制来说。
苏联专家给腾飞集团的意见就是苏联红海军导弹饱和式攻击的作战方式，即用一个单独的无人航空器做导引，协调其他无人航空器飞向预定目标，中途不需要干预，只要做好远距离的中继传输或制导即刻。
很简单，很粗暴，非常苏联！
但却与腾飞集团多架实时控制，灵活机动布置，可放、可收，有效支援的理念相差甚远，更不符合部队对新一代攻击型无人机的定义。
是的，腾飞集团耗时五年，研制开发的无人机蜂群技术最开始并不是典型的民用项目，而是掺杂了浓重的军事色彩。
之所以如此，原因很简单，八十年代末总部出访以色列，为了欢迎远道而来的客人，顺便也为了推销自己的军事装备，以色列人向到访以色列的总部领导们展示了他们开发的“哈比”反辐射无人机。
那种灵活多变，多波覆盖，发现目标即摧毁，无目标便返航回收的作战理念一下子就吸引了总部领导的目光，于是很快便跟以色列IA航空公司签订合同，在“蜻蜓”系列空空导弹外，追加了“哈比”反辐射无人机项目。
等回到国内，经过实地测试，部队对“哈比”无人机的性能非常满意，便组织一批企业和专家研究能不能对其进行国产化复制工作。
当时腾飞集团虽然受邀，但却没有当一回事儿，毕竟腾飞集团并不是典型的军工企业，而是一家复合型企业，军工业务并不是大头，更何况盯上这个项目的国内企业并不少，腾飞集团这边也没想跟人挣个头破血了，打个酱油就行了。
所以当时庄建业都没亲自过去，直让总工程师林光华做代表意思一下就行了。
林光华起初也没觉得什么，打酱油嘛，得过且过就行了，可当他看到“哈比”无人机后，什么打酱油，什么得过且过，全都统统抛到脑后，旋即私下人畜无害的面具，露出嗜血的獠牙，不管不顾的跟着其他竞争对手撕得那叫一个天昏地暗。
之所以如此，无他，只因为以色列IA航空公司的“哈比”无人机林光华太熟悉了，就是当年腾飞集团出口美国H公司的RY—1自杀式攻击无人机，曾经被H公司出售给南非，并在安哥拉战场重创过苏军的装甲部队。
其国产改进型号，便是装备空降部队的攻击—1无人机，只不过相较于攻击—1强调成本控制而结构较为简单，RY—1无人机就要复杂一些，结果就是这款当初腾飞集团用来赚外汇的低端货，竟然被以色列人一番包装后，转手高价卖给国内。
林光华当时就觉得脸上火辣辣的，只觉得比挨了十几个耳光还要疼，于是想都不想，直接下场开撕，不蒸馒头争口气，怎么也要把腾飞集团的东西给抢回来。
第808章 真·军民两用技术
其他门类腾飞集团还不好说，但在无人机方面，腾飞集团别说在国内，就算在全世界也不见得怕过谁，于是腾飞集团下场开争，总部的反辐射无人机项目也就没啥悬念了。
对此，庄建业也是举双手支持的，没办法，老庄本来心眼儿就不打，听说总部花了4亿美元买了六套“哈比”无人机系统，当时就炸了。
4个亿的美元呀，就这么被以色列给赚走了，老庄心里那个痛呀，就别提了。
若非当年跟H公司那些个狗屁倒灶的事儿弄得一地鸡毛，庄建业恨不得直接跑到国外，对IA航空技术公司各种司法诉讼了。
所以搞，必须搞，而且还要搞个让“哈比”无人机拍马也赶不上的。
庄建业的意志就是腾飞集团最高指示，再加上这么多年腾飞集团在无人机上并没有止步不前，依然在搭理拓展无人机系统的技术边界，只是之前老平台的利润足够丰厚，腾飞集团并没有把这些技术拿出来，而是作为良性的技术资产存起来，等待合适的时机在拿出来赚取更为超额的利润。
不然哗啦一下全抖出来，把人的想象一下子全满足了，以后还怎么赚钱？总得要给客户一些期待和消费欲望吧。
但这次却不一样了，“哈比”无人机都逼到家门口了，要是再不把压箱底的东西给拿出来，宣誓自己在世界无人机领域领导者的地位，以后还不得有更多国外的竞争对手蹬鼻子上脸呀。
于是腾飞集团内部一商量，牙一咬，心一横，拿出将近一半的技术资产来打造真正的多批次自主可控无人机交互任务系统，即所谓的无人机蜂群技术。
其中最核心的便是无人机之间的网络构建和通信系统的设置。
这是整个无人机蜂群技术最关键的所在，因为腾飞集团构建的多批次无人机交互任务系统可不是简单点对点，面对面的飞抵目标，机械性的完成所谓的打击或侦察的单项任务。
而是具备基本的逻辑感知能力。
即可以在侦察、评估、巡航直至攻击之间自由切换，并能够在切换的同时向后方控制中心和其他无人机平台共享本身的情况，以便其他无人机平台根据分享的情报调整自身的任务属性，并最终决定下一步的任务情况。
如此一来，整套无人机系统的任务弹性便大大拓展。
就拿陆军部队来说，重装装甲部队若是装备腾飞集团的蜂群无人机系统，在进攻作战时就可以由炮兵发射蜂群无人机，利用其隐蔽性和机动优势对敌方防御阵地进行抵近侦察，�