不合适了。
在又热又潮的船舱里放久了之后面粉和米粉都会发霉变质，那些过去黑人水手们已经吃习惯的鲸肉干也同样有食物中毒的危险，在高于摄氏15度的环境中制作和长期存放的肉制品都可能发生肉毒毒素中毒，所以弗里兹从来都很注意鲸肉干的食用安全，所幸加盐腌制好的肉干尽快食用掉还未对工人造成过危害。
但主食的问题却仍然绕不开去，好在和欧洲的易货贸易让弗里兹手里有充裕的物资来解决这一难题。
传统上海员吃的所谓饼干是烤干的无酵饼，理论上封在桶里放个几年都不会坏，然而这并不是真的，在海上被水气浸过之后这种饼发霉长虫都是很普遍的事情。
所以弗里兹的解决之道是同样制作无酵饼，但在揉制面团时加入鲸油，然后把饼胚丢进装满橄榄油的大锅中炸熟，这样制出来的饼内部会分层起酥，虽然没有发面饼那么绵软易嚼，但也比死面饼口感好许多，浸满了橄榄油之后它们热量高更顶饿，还不容易发霉，一旦油脂变质一闻就能闻出来。
为获得那些西海岸印第安部落的长期效力，弗里兹这次也会在船上装许多烈酒，并带上全套酿酒设备和菌种，等到据点落成，就可以进行酿酒和周围部落进行长期交易了。
紧赶慢赶，新式飞剪船终于在八月底下水了，船体长宽比达到了7：1非常修长，三根高耸的桅杆上会挂上二十多面帆，仍然保留了两侧的翼帆，只是可能很少有机会用上了。
船身也漆成黑色，仍然保留了熬鲸油的灶眼，平时也可以给船员烹制食物。
麦克尼尔的激动是难以言表的，他多想马上看一看这条船究竟能跑多快，可惜这条船也需要三十多名船员才能操纵，只有等到船队返回之后了。
弗里兹安排工人先在舱底用干净淡水装满了运镜子的淡水槽，让船先获得足够的吃水，再把它缓缓挪到一个僻静的小港湾，进行最后的舾装。
九月上旬，曙光号领着萨拉妮娅号终于出现在港口中，他们从船上卸下的最重要货物不是肉干和鲸油，抑或是叮当响的钱币，从曙光号的船舱中排队走出的六十多个各族打扮的印第安人才让弗里兹吃了一惊。
“这怎么回事？我还以为会是你们部落的成员，怎么有这么多其他民族？”
弗里兹把尼奥拉到了一边，细细的询问起来。
“十鱼、白鸟、跳鹿三人得到我去年送去的干肉之后就在难民营地无意中做了宣传，这些人已经厌倦了一次次被白人驱逐出村庄的生活，听说我会带着船队来接人就都忍不住想来看看。
从圣劳伦斯湾出来时足有一百二十多人呢，现在有一半留在了巴芬岛上，他们喜欢那里宁静的感觉。”
“那这十来个人又是怎么回事！”
弗里兹在人流后边看到了十来个奇特打扮的人，尼奥也耸耸肩，“这就是我们在巴芬岛上遇到的因纽特人，他们的年轻人也想出来看看世界……”
弗里兹沉默了，这是很容易理解的事情，但对这些曾经与世隔绝的部落究竟是好是坏呢，真说不上来。
接下来重要的事情就是教会尼奥给这七十多男男女女接种牛痘，那些忠诚度不高的新移民水手弗里兹去年都没顾得上他们，今年算他们走运。
接着从曙光号船舱里搬出许多白色的毛皮，弗里兹摆摆手，“放回去吧，我们出航的时候还会带着它们，以后这些毛皮我们不卖给英国人了，怎么感觉比起去年收获又多了不少？”
“那是当然了，我们的船也会在岛上卸下一些巨大的鲸皮，本来是给他们搭帐篷的，可是他们更习惯住雪屋，就把那些鲸皮用来做成划艇，所以这个春天他们获得了更多的海豹皮。”
“好了，现在把人都召集起来，我们先去试航，这条新船我给她起名叫‘信天翁’，海洋上的守护者，我想这名字你会喜欢的！”
经过十天的试航，在远海展示出惊人性能的信天翁号加入了船队序列。
九月中旬的最后一天早晨，没有欢送的人群，三条船悄悄地离开了海港，满载着毛皮、啤酒、镜子和各种小工业品驶向大陆的另一侧，这将是信天翁号的首航，也是许多人的第一次环球航行。
第二十六章 怪火
萨拉妮娅号走在船队前面，拉波特是个真正经验丰富的老水手，由他来开路什么暗礁、逆流、私掠船弗里兹都不用担心。
并且船队的整体速度是由队伍里航速最慢的那条船决定的，现在船队中跑的最慢的正是最小的萨拉号，信天翁居中，曙光号殿后。
水下线型优良的信天翁号在试航中借着一阵好风速度轻易地接近了二十节，虽然颠簸很大，可比起在稍微高一些的海况中就要提心吊胆会不会倾覆的巴尔的摩飞剪，信天翁已经进步很大了，严格说来她只是有个飞剪的名字，和19世纪的飞剪区别很大。
例如破浪的船首缘包上了整条铁铸件；在无人能看到的水下还有一个铁制球鼻艏用来减阻；舯部水下部分膨大的像条金枪鱼，这些领先时代的设计让人难以模仿，因为他们还不懂水槽缩比模型在流体阻力研究中的妙用，仅仅照猫画虎是不成的。
根据奇观号的改造经验，麦克尼尔对曙光号和萨拉号也进行了改造，目的只有一个就是减少船员，那些主桅上的水手现在也要负责起两边浮艇上的帆，这样下来整个船队需要的水手能够控制在一百人以内。
船队仍然顺着湾流北上，接近欧洲大陆后再掉头南下航行，弗里兹让信号旗手向两船发出短讯：加强瞭望，警惕任何有接近意图的船只，不明船只接近到一海里内时就装填火药准备开火。
在过去美国船只需要担心英国军舰和巴巴里海盗，可杰伊条约签署之后美国船长们悲愤的发现在大洋上他们又多了一个敌人，法国人对杰伊条约的看法是这是美国对法国盟友的背叛，于是法国私掠船也把美国商船当作了劫掠的目标，这个条约简直弄的美国里外不是人。
不过眼下消息也许还没有那么快传到法国人耳朵里，弗里兹是防范于未然，在今后的航行中船员千万不要认为自己会有朋友。
三条船都挂满了帆在大洋中跟着萨拉号前行，弗里兹看着它都生出一个念头，这次航行结束是否还要把它带回马里兰，不过这念头很快又被弗里兹自己否决了，照这么淘汰下来，下一步就是嫌弃并淘汰曙光号，步子迈得太大了！
穿越赤道的时候弗里兹终于感受到了尼奥上次返回时告诉自己的感受，炎热的天气，闷热到让人几乎失去食欲，还好船上装完货物剩下的载荷全用来装上了啤酒。
酸甜适口的果汁味道让水手们每天都无比盼望着分发配给啤酒的时间早些到来，弗里兹考虑之后调整为每天分发两次配给，这样水手们盼头多一倍，也不至于像发一次配给那样马上就喝得醺醺然了。
作为船长弗里兹当然不愁配给的数量，但多饮未必有益，他只得就着酸溜溜的醋渍蔬菜吃下油煎卷饼，又把珍贵的西红柿酱涂抹在咸牛肉上，这道菜要是没有那么咸也不失为可口，可那样却又无法在炎热的海上保存了，真是让人难以适从，也许下一趟该准备些罐头食品，起码在两次越过赤道这段航行中可以改善下生活。
“船长先生，萨拉号发来消息，前面是维多利亚港，我们是否上岸修整一下？”
弗里兹看着热雷米摆了下手，“我们还是再坚持两天，等过了里约热内卢港离开赤道之后再休整吧，在这里白天晚上都是一样的难熬！
我觉得桑托斯河口的位置还不错，等到了那里休息一天就出发，我们眼下并没有那么多时间可以浪费。”
从美国东海岸前往太平洋沿岸的旅程可是非常的漫长，在飞剪船的黄金时代里那些飞剪船长们一个又一个的不断刷新自己绕过合恩角的航行时间。
著名的野鸽号和飞鱼号曾经进行了一场充满火药味的海上赛跑，从纽约港到达旧金山它们一路不停歇仍然用了92天，此后旧金山市颁布了一份一万美元的奖金，颁给能够刷新这项记录的船长。
最后的奖金得主是著名的飞剪船飞云号，她跑完这么一圈只用了89天，这也是帆船时代留下的纽约到旧金山最快航行记录了。
现在船队中只有信天翁号有这样的高速航行本事，满载的萨拉号就是个拖后腿的，路上再不时入港休息贸易一下，弗里兹估计等到达太平洋岸边已经是春天了，建完基地后还要赶着驶往广州，这样的话时间真的非常紧！
眼下借着巴西洋流在不利的风向下向南航行，一路都非常困难，能否在预计的时间内抵达目的地，弗里兹完全没有底。
热雷米领命去了，他朝着信号旗手大吼一阵，旗手用鼓声与萨拉号联系后发送了旗语，明显慢了下来的萨拉号这才继续领头朝南驶去。
弗里兹心里暗自摇头，拉波特就是太爱自作主张了，远没有尼奥可信。
路过拉普拉塔河口时船队又进入布宜诺斯艾利斯港补充了二十几头活牛和新鲜蔬菜，出航时随船带的一些耐储蔬菜全在经过赤道后腐坏了，尼奥去年来此结识的商人痛快地帮忙代办好了一切，船队付出的不过是三面半身大的镜子，那个商人还一副占到大便宜的表情。
接下来的航程充满了麻烦，船队要同时克服北上的福克兰寒流和不利风向的影响，南大洋的风浪也不时的来捣乱，弗里兹对当初麦哲伦为什么离开南大洋后对太平洋印象那么好有了切身体会，冰冷的海水、强劲的风浪、神出鬼没的乱流都让人讨厌这片海域。
也许只有等到汽船实用化之后才能放心地来这航行，此时的帆船们路过这儿都要提心吊胆。
美国船队照例被火地岛等岛屿上的土人围观，两条怪模怪样的三体船让他们真的看到了从未想到过的新奇玩意，船队中的印第安人都走到舷边或是爬上桅杆挥舞着帽子和武器向他们致意。
绕过合恩角之后一切都变得顺利起来，那条秘鲁寒流把船队顺畅地送向北方，一路上不时还能看到鲸鱼，翻翻日历已经到了十二月中旬，经过三个月的消耗船队的给养腾出来三十几吨载重，印第安猎手们看到鲸鱼都忍不住手痒了。
弗里兹这次没有反对，只是告诫尼奥只捕一条抹香鲸就好了，多的并没有意义，此番远航不准备多捕鲸，这和需要奖金赎身的黑人水手利益又发生冲突，还好弗里兹出发前告诉所有水手每人都会有二十美元固定奖金，这又是一大笔开支，要是不能赚到大钱可就亏惨了！
等到信天翁号上的瞭望手发出：发现抹香鲸群的信号时，等待已久的猎人们都兴奋的吼叫起来，可惜经历两次船员扩编后，只有很少的黑人水手还知道抹香鲸的价值。
又是一场争分夺秒的屠宰，在鲨鱼们群集起来之前，鲸鱼有价值的东西都被分割好拖上了三条船的甲板，开玩笑呢，一个众人数达到一百七十多人的船队干什么不能利索点呢。
印第安猎手们为分配鲸牙和骨头等有价值的稀罕玩意还爆发了一场争吵，直到尼奥和跳鹿朝天鸣放一枪之后才平息下来，他们叽里咕噜的商量了一阵，弗里兹后来很有兴趣的询问他们怎么后来全同意这个看似难以分配的局面。
“我告诉他们谁想要拿到这个巨兽的长牙，谁就在据点里守卫上一年，这样就有人同意了，只有寥寥几个人还想要的，我就让他们去挑战拿到长牙的人，能赢的就代替那个人去岸上驻守，就这么简单。”
尼奥这个很有印第安特色的解决办法让弗里兹也开怀大笑起来，不过也给弗里兹提了个醒，这伙人来自不同的民族，闹起乱子来都不会省心，驻守据点真的能放心吗？
路上经过安托法加斯塔港，弗里兹强忍住上岸的愿望，虽然这里的沙漠中出产鸟粪石和智利硝石，但现在还不是开采的好时机，航运商路尚不成熟，自己来运等于浪费宝贵的运力在一些不值钱的石头上，还是以后再说吧。
于是船队继续向北挣扎着越过赤道逆着加利福尼亚寒流，驶过了此时的圣弗朗西斯科（旧金山）继续往北。
“萨瓦兰先生，我们为什么还要往北去呢？这里的气候难道不好吗。”
斯塔克斯派来的人中领头的一个非常不解地问道，弗里兹放下手中的海图，对他说道：
“就是因为这里的气候太好，所以我们才不能待在这里，西班牙人已经在海峡边上建起了堡垒，我们必须离开这里远一点，以后才不容易与他们发生冲突，或者说他们再想要进攻我们难度也会大许多。
以后我们也许会和他们贸易，但和平只有在战争之后才会到来，不给他们看看我们的斤两，他们就不会和