里的环境。
有的还迎着朝阳，看东方的日出，朝霞满天，火红火红的，非常壮观！
我和二班长往西回望，想远远的看一看国内有名的工业城市唐山，但因为距离远了点，而且前面也有一些山包遮住了我们的视线，只能远远的看到城市的“上部分”――也就是许多的高层建筑。
即使这样，展现在我眼前的唐山，也是很宏伟的，有不少高楼，有很多塔台，更多的是冒着黑烟的、高耸入云的烟冲。
北方地区冬天爱下雾，而且这里临近渤海，雾气更大。
淡淡的晨雾裹着黑烟，把整个城市笼罩在烟雾之下，城市上空乌蒙蒙的，看上去朦朦胧胧，一点也不清晰。
二班长告诉我，唐山市工业很多，大工厂也很多，有的厂子上万人，上下班都要轮着来，否则，就会造成暂时的交通拥挤。
他还指着远处那一溜高高的塔台和那两个最高、最大的烟冲，对我说：“看到了吗？那就是钢铁厂，有名的大企业，生产很繁忙，每年都要生产出很多钢材，大部分是供应军工厂的。我的好几个亲戚都在那里工作，他们都很骄傲、很自豪！”
顺着二班长的所指，我静静地看着那些高高的塔台和大烟冲，也觉得很自豪，因为这是国家大工业的一个组成部分，是祖国建设的成就。
另外，在我们家乡时，根本就没有大工厂，小工业都很少，因为我们那里那是基本上还是个农业地区。这一次，真的让我开了眼界。
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第74章 军人就得守纪律
第74章军人就得守纪律
我第一次见到大工厂，还是在农机站当学徒时，跟着雷师父，开着东方红28型大拖拉机，到广东梅田化肥厂，给供销社拉化肥时见识的。（w w w 。 q i s u w a n g 。 c o m 好看的小说）
那个化工厂也很大，有几万人，象个独立王国，地点与我们湖南省交界，三面都被我们湖南的地方包围着。我们在那里停留了两个多小时，把工厂看了个够。
看着眼前的唐山，我似乎又想到了梅天化肥厂的宏伟气势。
当然，整体的唐山，自然要比梅田大的多，宏伟得多！
可是，又有谁能想得到，映入我眼帘的这些大工业景象，在我到部队后不久，一场强烈的大地震来临，瞬间化为瓦砾！
那是一场大自然的屠杀，一场天灾，一场无情的毁灭，一场巨大的人类悲剧，四十多万唐山儿女葬身于尘埃之中，以各种工业城市顿时消失。
所以，时至今日，在我的脑海中，仍然有两个唐山的印象。
一个是毁灭了的唐山，虽然很模糊、很朦胧，但我记得很牢，不过，已经永远看不到了，只能留在我的会议之中。（w w w 。 q i s u w a n g 。 c o m 好看的小说）
一个是现代化的唐山，虽然很漂亮，让人眼花缭乱，但在我心目中却很模糊！毕竟，相比南方的许多环境优美、发展迅速的大城市，唐山还是有些落后。
但是，现在的唐山，我却可以随时去看，看它的变化，看它的发展，看唐山儿女们的喜怒哀乐，也看望我在那里的十几位战友！
当然，每次到唐山，我的心情都很沉重，总是爱想起长眠在地下的几十万英灵。
更让我终身感到遗憾的是，没有亲身参加上唐山的抗震救灾。
当时，虽然全团都做好了出发的准备工作，大家都想上去，解救灾难中的唐山人民。
但是，我们的愿望未能实现，上级只允许我们团去五个连队。
最早是准备让我们营去的，考虑到我们营有一个连队还在吉林露水河伐木，还没有赶回来，不是满编，灾区救灾又刻不容缓，上级就让满编待命的三营出发了，我们只好眼睁睁的看着他们，奔赴唐山抗震救灾第一线。
行军途中，让我们这些新兵最开眼界的，还是在山海关车站。
这种开眼界，并不是说，我们有部分新兵已经看到了闻名于世的“天下第一关”。因为我们看到“天下第一关”的时候，火车仍然在行驶着，我们只是一晃而过，只能简单的扫了一眼。
当时，大家对这个独特的关口，基本上没有留下很深刻的印象，甚至有一大半的新兵，根本就没有看到。
因为那时已经是下午了，很多新兵上午心情大放开，嘴巴大放开，唠够了，也笑够了，身上有点疲倦了，一个个又开始蔫巴，躺在铺上睡觉了。
只有我们这十几个好奇心特别强、总是不安分，下午又没有睡觉、还想继续闲唠的新兵，一直瞅着车外，才有幸看到了那高高的“天下第一关”城楼。
后来，一直到火车离开山海关、开向锦州方向之后，王班长给大家讲起山海关的故事时，新兵们才重新回忆起来。
当时，有些虽然瞅上了一眼，但觉得没看过瘾，或者在车里睡觉、根本就没有看到古城墙的新兵，连连埋怨带兵人员，为什么不事先提醒我们，也好让我们有个思想准备，早点打开车门，探出头去看一看“天下第一关”的雄伟姿势。
山海关是关内通往关外的重要关口，关内关外基本上以这里为界。但是，这里却不是河北省和我们要去的东北地区的界区，真正进入辽宁地界，还离这里很远。
山海关一直是个很特别的行政区，现在归属秦皇岛市，是秦皇岛市的一个区。但那时秦皇岛还很小，他们之间的隶属关系，好象还是反过来的。
山海关车站不大，却是个重要的铁路交通枢纽，里面的铁道线非常多，还有一个很宽的调车场，是来往于关内关外的火车集中编组的地方之一，站内很繁忙，尤其货车停留比较多。
进站之前，带兵人员就是先通报了大家，火车要在山海关车站停留比较长的时间，要在这里加煤加水，补充“给养”。我们也要在这里吃中午饭――其实是下午饭了，因为那时已经是下午两点钟了。
下车之后，有的新兵就找到王连长，私下要求说：“连长，‘天下第一关’我们没有看着，感到很遗憾，都想过去看看！”
王连长毫不迟疑，马上拒绝了大家的要求，并向新兵们解释说：“不是我不想让你们去看，而是时间和纪律都不允许。首先，火车站和‘天下第一关’城楼距离不近，不是几分钟就能走到那里的，一个来回，就得耽误很多时间。车站又没有专门往哪里去的公共汽车，时间根本来不及。第二，我们现在主要的任务是去兵站，在那里吃中午饭。我们今天的早饭吃得比较早，现在已经是下午两点了，两顿饭之间的间隔时间比较长，大家早就已经饿了，我们得先把肚子填饱了早说，其它都是第二位的。这里离兵站也有一段路程，一来一回，就得花去不少时间，根本抽不出空档，去看‘天下第一关’。第三点，也是最为重要的一点，擅自离开车站，到外面去玩，这是违反军运纪律的，也是绝对不能允许的。你们也看到了，一路走来，我们在任何一个车站停留时，除了统一带队到兵站吃饭之外，任何一节车皮上的新兵，没有一次单独离开过车站的。新兵呆在站内，不能擅自离开车站，这是一条严格的纪律，任何人都不能违反。你们已经入伍了，已经是新兵了，就得遵守纪律，服从上级的命令，擅自行动是不行的！”
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第75章 第一次见到大炮
第75章第一次见到大炮
王连长的话表面上是在讲道理，实际上包含着对我们的批评。（w w w 。 q i s u w a n g 。 c o m 无弹窗广告）所以，大家也就只好就此作罢，不再吱声了，去看“天下第一关”的愿望，也就没有能够实现。
为此，许多新兵都闷闷不乐，脸上很不高兴的样子。
不过，与以前不同的是，大家虽然心里有点不太痛快，却没有人再发牢骚了，也没有人拖拖拉拉、消极对抗的。
这就说明，经过一路上的教育、引导和老兵们的行动示范，新兵们的思想已经发生了一些改变，有了初步的进步，开始向一个真正的“兵”的标准靠近了。
当然，最为主要的一点就是，一件特殊的事情的出现，很快就把大家刚才的低落情绪冲淡了，新兵们再次高兴起来！
当时，我们从兵站吃晚饭，刚刚返回车站，大多数人都还没有上车，正在调车场边的站台上站着或走动着，一辆特殊的军列开了过来，停在了我们这趟列车的左面，隔开我们有五条铁路线，我们在靠里面站台，那辆货车则紧靠着最边上的装货站台。
这是一趟运送炮兵和车辆的军列。列车很长，一共是三十一节平板车。
当时，我不认识平板车，还是来到我们车厢检查的卫生员告诉我的。他说，铁路上运送体积比较大的重型装备，一般都使用平板车。
我转眼一看，那趟军列上，全是一门门的大炮，上面还穿着绿色的炮衣。炮管特别长，炮口全部冲后，大致是四十度角抬起，就像一排同样高度、正指向同一个方向、瞄准同一个目标，准备同时射击的炮队一样。
在看《南征北战》时，我也没有看到过这种大炮，电影里面的大炮，炮管都比较短，炮口抬得高高的，开炮时，一伸一缩的，觉得很神奇、很厉害。
后来才知道，电影《南征北战》里面那种炮是榴弹炮，口径是152毫米，通常叫做152榴炮！
站在我身边的排长告诉大家，这种炮叫作加农炮，炮管口径是85毫米，部队内部就叫85加农炮。这种炮可以直射（也叫平射），也可以曲射，但曲射角度不能太大，因为后座力很大；可以打榴弹，也可以打破甲弹，打得很远，很准确，威力很大，是炮兵的主要武器，是我军的主要炮种，在炮兵部队装备很多。q i s u w a n g 。 c o m ＇奇 书 网＇
穿甲弹？这可是个新名词，我还是第一次听到，根本不知道是什么玩意儿，就马上向排长请教：“什么是穿甲弹？”
排长看了看我，又看了看身边的其他新兵，笑着解释说：“穿甲弹，顾名思义，就是能穿透装甲――也就是老百姓说的，能打透钢板。这种火炮主要是用来打坦克的。苏军装备的坦克比较多，我们就用这种火炮来对付它！”
眼前的每辆平板车上，在大炮前面，都停放着一台汽车，每个车轮底下都垫着木头，还用铁丝固定在平板车上。
汽车和大炮是连在一起的，排长告诉我，那就是跑车牵引。下了火车之后，汽车就把大炮拉走了，拉倒野外去训练或者到炮场去打靶。
我问排长：“拉炮的汽车，是我们国家自己造的吗？是不是长春汽车制造厂制造的？”
因为在我的印象中，中国可能只有一家大型汽车制造厂能够造大卡车，就是长春汽车制造厂。
我在农机站时，我们开着支农的东方红28型大拖拉机，也是长春制造的。
所以，在我的脑海中，长春这个城市就是中国汽车制造工业的代名词，其他地方是不是能造汽车，我根本不知道，也说不上来。
那时候我们还小，见的世面也少，外面很多事情都不知道，因此，说话、做事自然很幼稚。
排长告诉我，这种车叫南京嘎斯，是一种专门的军用牵引车，南京生产的，车上都打着有工厂的名字。部队拉炮的车，大部分是这种车。
他还对我们说，我们国家已经有不少工厂能生产汽车了，长春和上海都能生产小汽车（也就是轿车），长春和南京都能生产大卡车，北京能生产吉普车……部队的车辆，都是上级发下来的，它也和枪炮一样，是部队的武器装备，大家都很爱惜的，平时都要精心保养。
其实，还有一个实际情况，排长并没有说――南京嘎斯是仿造苏联的嘎斯车，是苏军嘎斯的翻版。
也许排长不知道这些内情，即使真的知道，他也不敢说，说了就会犯严重的政治错误，招来麻烦，吃不了兜着走。挨批评、写检讨还是轻的，说不定还得背个处分（我们那时，都不叫受到处分，而是说“背个处分”）。
那个时候，苏联还是我们的头号敌人，比美帝国主义还要危险得多，他们在我国边境陈兵百万，是对我国的最大威胁。
为了对付苏军，我们国家的大部分战斗力强部队（现在的说法叫做精锐部队），都部署在“三北”地区，而且尤其以东北和华北为重。
当时，部队还在批苏联修正主义，批判勃涅日列夫修正主义集团。在这种形势下，谁敢说我们的军车是仿造苏联的？除非他不想干了！
我们看到，在每辆炮车的车厢顶上，都是用绿色的大帆布罩