启介假惺惺道：“也许吧。”
秋山瞪大了眼：“你这家伙——”
“我说你啊，比赛马上开始了，还在做什么！”秋山延彦一路追过来，肩膀都被斜漂的雨打湿了，他看秋山一副游离懒散的模样，不满道：“C…7点缺人，你去补一下。”
“哦——哦——哦。”
秋山兴趣缺缺地应着，跑到一半，忙得焦头烂额、晕了头的秋山延彦猛地醒起了什么，又朝他下指示：“算了算了，你还是在这里站着吧，过会就要比赛了 。”
秋山：“……”
有个爱出尔反尔的堂哥真烦。
“今晚的雨下得很大。”秋山延彦状似无意地说了句，见高桥凉介毫无反应，就走近了一点说：“你们确定不中止比赛，改日进行吗？”
“……”
凉介没有给予真正的回答，却回了他一个意味深长的眼神。
感觉自己的小心思被那道锐利的目光给看穿了，秋山延彦有些不悦，只很好地掩饰住了，没话找话道：“也好，四辆车都是FR，起点线上是很公平的。”
打开驾驶室车门的坂本刚好听到这句话，嘴角一抽，心想亏得明明用了投机取巧的伎俩还好意思这样说，干脆也懒得现身了，重新回去坐下。
他今晚为了表示自己的郑重其事，也跟当初的馆智幸一般穿着职业赛车服，就是那种正式的肃穆气场和小巧玲珑的西瓜红色卡布奇诺……不太匹配。
倒数的工作交给了身为东道主的秋山延彦。
因为路面太过狭窄，无法并列出发，他们便只有选择先发后追的模式——这也意味着，很有可能会落入持久战的漩涡中。
史浩有些担忧：“凉介，他们选择先行。”
“是吗。”凉介从秋山延彦不虞的表情看出，这大概不是领队的决定，而是车手本人想速战速决，一意孤行所导致的结果，淡淡地笑着说：“拓海被人小看了呢。”
“这项秘密武器也太狡猾了 。”史浩哼了声：“无论是人还是车……他们真是为了胜利无所不用其极。”
启介忽然道：“那个叫坂本的难道比馆智幸还厉害吗？既然是被临时找来的人物，他也不熟悉这一带的路面吧。”
“不能直接进行比较的。”松本技师插话道：“两人的技术或许只在伯仲之间，但对方的车子占有的优势太大了。”这是86遇到过的最轻量级的敌人了，以往致胜的利器却成了面向自己的刀刃，也不知道拓海能不能好好处理这转变了。
史浩突然想起：“哦对了凉介，我看你在赛前跟拓海说了很久，有讲什么秘诀吗？”
凉介各种喜欢给拓海开小灶什么的，队里早就习以为常了。
——唯一有可能会介意的启介都对此毫无反应，他们自然适应得更快。
凉介阖上了眼，带了几分好笑地反问道：“取胜哪里有秘诀？”
这便是不想说了。
史浩正要感到失望，峰回路转的下一句便悄然而至——“松本，待会你开着一号车跟在他们后面，史浩想来的话也可以来。”
被突然点名的松本吃了已经：“诶。”
凉介：“有问题吗？”
“问题当然是没有的，”松本不解道：“但为什么要这样做？直接在山顶等他们汇报不是更快捷吗。”
别说是他了，就算是凉介开，也不可能让装满载具的ONE BOX漂移起来，还追上轻身上路的前车啊。
“……”凉介默了默，轻声道：“毕竟是大雨天，跟在后面的车视野会变得非常差。”
拓海又铁定会拼尽全力地跑——这意味着，意外发生的概率也随着急遽上升了。
秋山延彦心情复杂地站在两车之间的白线上，虽然看不清楚，也能感觉到有雨刮器在忙碌地刷洗的剥离后，拓海或许正看着自己，不由得深吸口气，摒弃脑海中乱糟糟的复杂念头，任由繁密的雨点砸到头上和夹克衫上：“那么，开始了。”
“5、4、3、2、1——GO！”
刹车踏板被同时松开，两车疾驰而出的那一刹那，坂本不禁‘咦’了一声。
“是错觉吗？”
分明才初初开始，在这硬拼加速的时刻，对方的表现也是出彩的，可怎么会有一种凌厉到难以言喻的气势——直令他背后一阵阵发凉。
与这形成鲜明对比的是，心脏却不受控制地灼烫亢奋起来，整个人犹如被浸泡在冰火之间，这种放射条件虽然罕见，倒是不算陌生，但以往出现时，都是棋逢敌手——不，甚至是更高一层次的对手时才会有的。
“就让我亲眼看看，智幸之所以对你那么推崇和关注的原因吧。”他急促地吸了口气，眼睛微眯：“也判断下这样做到底值不值得。”
这条路的凶险程度和起伏变换之剧烈是拓海自山路奔驰以来，遇到的最恶劣的一次。没给车手留适应的缓冲空间，连马力都没法提升到极致，三个急弯就跟守候已久的恶魔般狰狞得堵截在了眼前。
——也没有给拓海利用速度去强行超车的机会。
作者有话要说：谢谢大家的安慰和建议，由于老爸干涉了进来，说了她几句，她目前采取的是彻底无视我兼冷若寒霜态度，整天早出晚归地去玩，我在工作和家务完后就可以尽情码字，不需要担心会因鸡毛蒜皮的小事而挨骂了……就是不知道这样的好景会持续多久
☆、第120章 欺负
虽说出师不利；拓海却不见半点慌乱。
他老神在在地单手驾驶着；另一手悠闲地抵在车门内侧的凸出处；撑着下巴；音响里的摇滚乐震耳欲聋。
连系统都看不过去他的淡定姿态了：“……你就没一点危机意识吗？他过弯时速度比你快。”虽然只是一点。
拓海：“嗯。”
系统：“……但问题是，你完全没认真起来；到现在都没进入状态。”
拓海否认了：“没这回事，只是就现阶段而言我还是无计可施的。唯一要做的就是跟紧不要被甩掉。”
系统以为了解了他的想法：“你想拖进第二轮吗？雨停了的话只会对你更不利。”
“你说的凉介先生也说过了，”拓海轻快地说：“他过弯时是比我快。这也是没办法的事；两车的重量是无从比较的。但在终点线前还长长的一段直路，他的车身既窄又短；马力也只有135匹；到时候我的机会就来了。”
凉介的原话是——
“或许开始会落后会慌乱……但无论怎样；都记得安全第一，转机会出现在直线路段。”
960KG和700KG出头之间有约250KG的差距，不论是刹车、加速还是整体过弯上，前者都比后者要差了一大截。
所以卡布奇诺能很轻而易举地就通过的过弯速度，86再勉强也无济于事，路面摩擦指数降低的雨天，更是叫前者如虎添翼。
拓海在过去引以为傲的漂移技巧，被诸多的客观因素给局限住了，没办法发挥出来，甚至连拷贝前车行车路线和参考其速度来入弯都做不到。
——当然这看似完美的轻量化所带来的弊端也同样存在，譬如，由于车子过轻，又没能兼顾空气动力学优化和马力这两点，车身配重的惯性影响力也较强，反应是足够迅敏了，可想要牢牢地把握住控制力，技术不够细腻是无法做到的——能为这几项致命缺陷稍作弥补的是，拉力赛出身的坂本在四轮漂移这项基础技上，也是炉火纯青。
系统沉默了会，自嘲地说：“我还以为你会拘泥于胜利的方式——譬如觉得靠速度去硬吃别人不够漂亮。”让它很没成就感。
拓海摇头，一边操控着86甩了个漂亮的尾，锲而不舍地咬紧前车，坦坦荡荡地说：“只要凉介先生不介意的话，怎样都可以。况且它既然在弯位上压倒性地克制住了我，就应该承担在马力上弱势的后果啊。”
“…………”他说得好有道理，它竟无从反驳。
毫无心理准备的系统再次被拓海以凉介为重心构造世界观的态度给闪瞎了。
它不知道这也有它自己的一部分功劳——若不是意志值极高，拓海就算再以凉介的想法为首，也会多少有些别扭和犹豫的，而不是像现在这样，拥有个极其类似于须藤京一的胜利美学。
它还在不爽地嘟嘟囔囔：“……又合伙欺负一个得不到领队建议的对手。”
随着时间一分一秒地过去，前面跑着的坂本也发现后车始终阴魂不散，怎么都甩不掉。
而那段致命的直路已经越发接近了，他们之间的距离却还是那么短——仅仅是二秒出头、三秒不到便可追上来的程度。
“没理由会这样啊……”
后视镜里的映像被接连坠落的雨水打得模糊不清，唯有极快的车速才能把它们刮成一条条细细的脉络，给坂本带来的，不仅仅是那种难以言喻的烦躁感，还有种极其久违的……恐惧。
“到底是哪里出了问题？按理说86贴得那么近，被我溅起的水雾足够把他视线完全屏蔽住了，他还敢开这么快——”
在他们赛前的设想中，在弯角大、弯道又多的前半段路径就该分出胜负了。
“究竟是不想要命了还是疯了？”
为了场不足挂齿的山路业余比赛，至于吗？！
坂本烦躁地啧了一声，又忍不住瞟了眼后视镜：“我也要保住我在朋友面前的面子的啊！”
秋山涉特意拿那个人情来委托他跑这一趟，本身硬件上又占了便宜……万一真阴沟里翻船，那丢人可就丢大发了。
有‘丢人现眼’的屈辱作为隐患悬挂在头上，危机感倍增的卡布奇诺卯足了劲在跑，誓死要在最后路段之前博得更多喘息的空间。
“咦，他突然变快了。”
拓海眨眨眼，确定这不是自己的错觉后，也把原本斜撑着下颌的手撤去，握回了方向盘。
系统冷漠道：“警报！坂本进入孤注一掷的绝境状态，卡布奇诺的时速爆发式提升20％——”
节奏骤然加快令得拓海一时间跟得有些吃力，也着实捏了把冷汗，足足花了两分多钟，才找到解决方法，通过修正自身的过弯韵律和节拍，强迫自己适应了下来。
既然对方的过弯速度比自己快，就不能再去拿短处跟人硬碰硬，而该在过弯的过程中充分踩好刹车，获取足够的时间使车头的方向对准弯位出口，把加速时机提前，延长踩油门的时间。
他奇怪地问系统：“他怎么会突然发疯？”
系统温柔地说：“……在这之前请宿主先思考一下，之前跟得那么近，会给别人造成了多大心理压力吧。”
坂本本来是抱着半应付半陪陪的态度来面对拓海这个老伙计的小伙伴的，懒懒散散，会爆发潜能纯粹被逼。
拓海诺诺地应了，嘀咕：“哦……但他跑得那么顺让人看得很碍眼啊。”
系统：“……”果然不是无意识去做的那种，而是故意的。
不管是油门全开的动力滑胎，还是2退3档的换挡锁死滑胎，懂的人自然看得出这一系列流畅自然的动作包含了多少技术含量，哪怕是从个不懂行的外人的角度来看，也会感觉‘飞行距离、角度，滞空时间’这三项皆都充满了观赏价值，配合轮胎旋转所激起的白色水花，是相当华丽的漂移。
这无疑让坂本越发震惊了。
“这样的进步速度……还是人类吗？！”他脑子里闹哄哄的，乱七八糟地想着：“难道说对面也知道了什么，找了个职业级的过来？”
可从对方那十足十的野路子跑法又着实不像在布满条条框框的赛道上练过的，还有那种阵阵传来的旺盛斗志，似乎都能灼烧他的背脊。
“他就不怕下雨？就算是车技高超的F1赛手也会出现在雨天打滑失控而冲出跑道的情况啊，湿滑路面上的FR更是稳定性极差。”
“抓地力那么差，他对自己那部背负更多累赘的重量的车子的安全极限那么有把握？他的集中力有能耐撑这么久吗——”
“可恶——以前从来没遇到这种事啊！”真是好可怕啊。连阿涉的86都没法在这座山的下坡追上他，怎么这台TRUENO却快得这么超乎常理？！
真的太不妙了。
一旦局面脱离掌控，坂本的战斗素质就不受控制地直线下降。额前不知何时已经冷汗涔涔，呼吸也变得沉重起来——那种导致他陷入竞技低潮的无力感又来了。
西瓜红的车身切入发夹弯时，一幕幕讨厌的画面也在眼前闪掠。
“坂本啊……”会长叼着烟，故作为难地叹了口气：“这次你还是先别上了吧，休息一段时间好吗？”
“还问我为什么？”
“你的竞技状态太不稳固了——”
“我要一个只能跑顺风局的人做什么？！”
“车队不是绕着你转的，你不是核心，而你再不去反省反省，位置可能也不会有了。”
……
彼时的他听到会长和队员们的这些刻薄非议，都�