降东京，攻占羽田机场，为解放东京立下了汗马功劳。
这样的一支功勋部队，在“雷霆”行动中再次担当重任，最苦最难的第一拔空降将再次出现老兵们的身影。
拉斯乌什、提纳、卡卜以及坎塔拉这一段修建在提纳盐沼上的运河最狭窄段，就是第7军伞兵们的作战目标。虽然有国际公约的约束，英国以及任何交战国都不得破坏运河航道，但明显蒋云志没有相信英国人，确切的说是邱吉尔的人品。《君士坦丁堡公告》说的是：运河为大不列颠帝国保护下的中立区，规定不论在和平还是在战争期间运河向所有国家的船只开放。此外公约还规定在运河水域里不得有任何敌对行动，并不得在其沿岸修建防御工事。
“大不列颠帝国保护下的中立区？”打的就是你大不列颠帝国，你还会中立吗？
首批空降就是提纳盐沼区，目的就是保住这一段最容易遭到破坏的运河。一旦英国要炸毁运河，只要保住这一段，那么对于其他的运河段，疏通都更容易些。
同时发起战斗的，还有运河起始的陶菲克和苏伊士城。皇家海军北部舰队的奉先号、元江（张济）号战列舰和兴霸号、子义号重巡洋舰组成了战列舰队，进入苏伊士湾，对英军重兵防守的苏伊士城展开了无差别炮击。
根据公告，运河的沿岸不得修建防御工事，这一点，英国人也不敢冒天下之大不违。但他们在苏伊士城中修建无数的暗堡和秘密兵站，一个皇家龙骑兵团和第9长枪团和英印第19师等两万多人的部队驻扎在此。
因为周边的大多数机场在盟军的第一拔空袭中即遭摧毁，英国皇家空军并不能给予运河区守卫部队以有力的支持，在运河上方呼啸而过的大多数是有着金龙标志的汉军飞机。为了防止误炸运河，空军并没有对沿运河发展起的城市群进行轰炸，但失去了制空优势，漫天敌人的飞机，足以让英军部队胆颤心惊。
尤其是没有了英军飞机的威慑，汉军舰队的战列舰队可以肆无忌惮的对沿岸英军阵地进行轰炸。其实也算不上阵地，只是一些用沙包和木料垒起来的简易工事。在战列舰410毫米舰炮的轰击下，这些……工事没有任何悬念的被轰飞至渣。无差别的炮击还造成了苏伊士城中大量平民的伤亡，当然那些英军修建的地堡和秘密兵站也无法幸免，英军指挥官准备坚持巷站的计划也随着这一通不讲理的炮击而灰飞烟灭。
没有部队在无工事防护的状态下在战列舰炮击中坚持战斗，这正是现代海战中战列舰最大的作用。两艘诸侯级战列舰，光主炮就有12门，410毫米的口径，每一炮下去都会造成近百米直径的圆型无人区。还有两艘重型巡洋舰308毫米的主炮，也远非一般陆军炮所比，两个小时的炮击让运河沿岸的英军伤亡惨重，英国指挥官被迫下达后辙的命令，虽然他知道，这会将登陆场拱手让人，但没有人可以在那样的炮火坚持下来。他很怀疑，如果他不及时下达后撤的命令，前线的军士会不会激起兵变？
但英军并非是废物的黑人部队，撤出战列舰炮火范围之后，指挥官仍制定了反击的计划。苏伊士英军唯一的一支装甲部队——第5皇家龙骑兵团，最新列装的52辆“克伦威尔”中型巡洋坦克，是英军反击苏伊士湾盟军登陆部队的最大利器。
因为“十字军式”在战场上被汉军坦克爆成了翔，英国的“骑士”和“半人马座”式巡洋坦克均被认定无法在战场与汉军的猛虎抗衡。
白金汉铁路与车辆公司接着重新设计了“半人马座”的车体，安装了罗尔斯·罗伊斯公司生产的“梅林”式600马力航空发动机，在1942年初，制造出了第一批a…27m，即克伦威尔…1式。“克伦威尔”式坦克重32吨，乘员5人，前装甲厚度达到了125毫米，安装75毫米滑膛炮。而且“克伦威尔”沿用了经典的“克里斯蒂”悬挂装置，英国坦克优秀的机动性在“克伦威尔”身上也被传承下来，速度可以达到每小时六十公里。
在这方面，就连汉军的坦克也要服气的自叹不如。不过，陛下对于“克伦威尔”的仍然是呲之以鼻，“跑的快有什么用？真要比跑的快，咱弄一批赤免越野车上去不是更快？坦克是要比火炮，比装甲，比动力强劲和稳定的！英国人的坦克……还是等挑战者2出来再说吧！”
挑战者2？问题是以陛下1942年灭亡大不列颠的计划，英国还有机会搞出挑战者来吗？不过陛下的话也并非没有道理，在现阶段，汉军需要关注的坦克无非就是老美的m4“谢尔曼”，在这款在二战中生产数量最多的中型坦克，在美国参战后就将很快取代英制坦克，成为多国部队的主战装甲力量。
以可靠性和易于维护的“谢尔曼”坦克，有着极其广泛的用途，有的在炮塔上加装60管4。5英寸火箭发射器；有的加装喷火器成为喷火坦克。还有的将其主炮改为105毫米榴弹炮，加强软杀伤能力。当然，主流的谢尔曼还是装备76毫米长身管高初速主炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹等。
谢尔曼最大的缺点就是它的那台汽油发动机，在非洲与盟军对战时，汽油发动机周围的装甲防护不足，使其极易被猛虎或东北虎坦克打中起火。因此美国大兵们给它起了个外号——“ronson”，一种名牌打火机。
这种打火机的广告是“一打就着，每打必着”。
但是现在的英军，对于刚刚列装“克伦威尔”还是有着相当的信心，英国国防部宣称这是英国有史以来最强大的巡洋坦克，在威猛的战列舰炮火中逃出生天的英军士兵，将反击的希望都寄予在龙骑兵装甲团的那五十二辆“克伦威尔”身上，他们似乎已经看到，刚刚登陆上海滩的汉军士兵，被坦克重新赶回海水中的情景。
只是英军士兵们不知道，被安排在苏伊士湾登陆的部队，并非是普通的盟军部队，他们是大汉最早成建海军陆战一师，是身披无数荣耀的王牌部队。同时，也是第一支列装海航直升机的部队。
悲催的“克伦威尔”在首战就遇到了坦克天敌——武装直升机。
登陆开始后的三十分钟内，两栖船坞登陆舰中冲出的海象两栖坦克与云豹装甲车的确遇到了很大伤亡，“克伦威尔”巡洋坦克75毫米滑膛炮发射出的穿甲弹，对于海象不足一百毫米的前装甲威胁相当的大，更不要说云豹几十毫米的轻装甲了！
英军装甲部队的突然出现也打了陆战一师的措手不及，本以为在战列舰的炮火轰击下，英军能保持不崩溃就不错了！
但第5皇家龙骑兵团的威风也仅限于他们突然出现的前三十分钟。三十分钟后，船坞舰上的海航直升机团开始出动，wz…41海鹰武装直升机的出现，是“克伦威尔”的悲哀，也是皇家龙骑兵团的末日。
改良后的绅士企鹅轻型对地导弹给予“克伦威尔”的杀伤，绝对是致命的，无论英国人为“克伦威尔”焊接了多么厚的装甲，但顶部的薄弱的防护在绅士企鹅的打击下，都变成了无用功。
英军精心准备的沙滩反击战因为第5皇家龙骑兵装甲团的全军覆没而变成了杂乱的大溃败，埃及殖民军队、阿三白头军，甚至是精锐的苏格兰长枪团，一多万英军都开始在“海鹰”的无控火箭弹打击下变得脆弱不堪，又一次丧心病狂的大逃亡开始上演。
兔子有了，那么海航的直升机部队，有打兔子比赛的传统吗？
第245章反汉热潮
事实证明，打兔子比赛不需要传统，这似乎是汉军直升机飞行员们的天性。
不想当木匠的厨子不是好司机，不会打兔子的也不是好直升机飞行员。英军的溃败很快就变成了逃亡，一场在猎人枪口威胁下的亡命狂奔。
吉迪山不是他们的目标，整个运河区也没有什么可以挡住他们，哭喊着“我要回家”的英国人，目标是地中海。
至于埃及人和阿三们，他们哪有什么目标，反正英国人往哪里跑跟着跑就对了。
在运河北岸陶菲克城登陆的是陆战队犹太旅，一支巴勒斯坦哈加纳武装小队在城里制造了混乱，使得他们的登陆更加顺利。三千英军在海滩阵地阻击了两个小时后，因为腹北受敌，不得不沿运河北岸撤向第九站。
但等待他们的，也只能是一条不归路。在提纳盐沼区空降的近卫第七军已经攻占了提纳和拉斯乌什，截断了英军撤回地中海的退路。
与空降后的作战相比，盐沼的泥泞与地中海的季风成了伞兵们最大的敌人，有一半以上的猛士空降轻型坦克被迫丢在盐沼中，能够在指定时间赶到集合地点的车辆和坦克远远低于伞兵的训练要求，一阵突然而来的季风更是让许多伞兵偏离了指定的空降区域。甚至在数小时后传回北斗的信息中，有一只被季风吹散的小股伞兵部队攻占了北桑哈尔杰的军用机场，那里距离运河区的空降区域，足足偏离了五十公里。
28名伞兵在一位中校团长的率领下，攻占有一个营埃及军队驻守的哈尔杰机场，这也成了雷霆行动中让人啼笑皆非的一件事。当然幸好有北斗，否则，孤军作战的这支伞兵小部队最后的结果肯定是被包围，等待他们的只能是死战被歼——虽然汉皇陛下亲自颁布的伞兵条例中，已经明确指出伞兵是特殊兵种，在特殊情况下投降并不会被视为耻辱。
但从空降日本新潟开始，近卫伞兵还从没有被俘人员出现过，没有人愿意开创这个先河。就算陛下和蒋云志总参谋长都曾多次强调，伞兵可以投降，但几次战役中，陷入包围无法脱身的大汉近卫伞兵无一不是死战到底。
北桑哈尔杰机场的这支拼凑成的小股部队无疑是幸运的，他们通过北斗系统很快联系上了指挥部，意外的占领哈尔杰机场对指挥部来说是一个小惊喜。四架空骑兵运输机在一个半小时后即降落在哈尔杰机场的跑道上，一支海豹突击队五百人的特战大队迅速出现在机场的各个战略要地。
这支海豹突击队的大队长是一位上校，但是依然向夺取机场的伞兵中队敬了一标准的军礼，“中校同志，海豹突击队第二特战大队奉命接管哈尔杰机场，伞兵同志们辛苦了！请立刻乘运输机返回指挥部，这是空军上将云九司令的命令！”
按照军规，不论兵种，军衔低的一定要向长官先敬礼的，伞兵中校的还礼显得有点手忙脚乱。直到那位在全军将士心目中，都是神秘级人物的海豹突击队大校已经离开，中校仍在暗自懊悔，“尼玛，在最牛皮的海豹突击队面前丢伞兵的脸了！”
“哈哈！”已经移交完阵地，跑回机场停机坪上伞兵们看着刘团长咧嘴笑了，虽然他们并不都是隶属于刘团长。中校有些脸红，望了望四周的伞兵战友，他们……有的被别人搀扶着，有的身上缠着一层层的绷带，他们扭扭歪歪的围成一圈，……根本不像是以纪律严明著称的伞兵部队。
中校笑了，“兄弟们，云九上将要我们乘运输机回指挥部，可是我觉得，我们现在的这符模样回到后方，肯定会挨军长骂的！喏，说的就是你，歪歪斜斜的，哪有伞兵的样子？”
“哈哈……”被指到的伞兵是个机枪手，长时间的射击让他的双臂都些发麻，这时整靠在一架被击毁的英国流星战斗机残骸上，明知道刘团长是在开玩笑，也难免有些脸红。
“兄弟们，我认为战争没有结束，作为经常战斗在敌后的伞兵，我们不能最先回到后方。所以我决定，继续留在北桑哈尔杰，与海豹突击队一起继续战斗。同意我的提议的同志，请举手！”
27只手毫无迟疑的举了起来，加上中校，28名伞兵没有一个退缩的。接到伞兵们的申请，云九在位于红海边上小国厄立特里亚首都阿斯马拉的“雷霆”行动总指挥部，考虑了很久，同意了伞兵们的要求，除伤员外，他们可以留在哈尔杰机场继续战斗。
哈尔杰二十八勇士的事迹也随着北斗通讯指挥系统传编了所有盟军参战部队，在这个正能量激荡的时代，英雄就是更容易让人崇拜和激动人心。
倍受鼓舞的伞兵第7军一鼓作气，在天黑前将战线向南推至运河区重镇坎塔拉，除运河最北边的地中海港口塞得港之外，几乎控制了全部的苏伊士运河提纳盐沼段，并与在巴拉运河周边空降的第8军两个伞兵师南北合围，包围了坎塔拉。
但伞兵部队并没有急于攻击英国重兵防守的坎塔拉，因为他们已经收到指挥部的信息，在亚喀巴出发的近卫机步第4军和装甲第3军，已经突破了英军在西奈半岛的米特拉要塞，占领了海坦谷地。
在米斯塔格，英军得到了c舰队的海上炮火支援，加之英军在这里部署了大量的反坦克炮，并修建了数十个反坦克掩体，构成了比较完备的防卫体系。近卫军的装甲集群突击首次受挫，六十多辆猛虎坦克的损