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军委会向董事局委员会申请调动武士集团军的决议，在公司也引起了一番争议，但是最后这个决议还是被多数通过了，这也表明了远东公司彻底解决西南的决心。
正文 第一千六百二十三章 老子跟新朝混了
为了在新朝阁老的面前，更好的表现自己，早就疲惫不堪的蒋毅，一直硬挺着没有睡。他现在心里非常清楚，一定要多为新朝做事，而且还要做得漂漂亮亮的。
如今新朝的阁老在遵义，这可是千载难逢的机会，这可是关乎他今后前途的大事。所以他不顾疲劳的一直在城内四处张罗。
首先他把十几个曾经在军中的部下，以及数十名城内的马帮悉数找来，准备让他们为远东军做向导，并对他们千叮万嘱，一定要尽心尽力，还拿出不少的银两交于他们，还承诺事后会有重赏。
不但如此，蒋毅还挨家挨户的去城内各个富户家进行动员，让他们出钱出粮，想为即将到来的新朝大军置办粮草。
但是城内的那些大户看土蛮已经退去，而入城的新朝军队也没有祸害地方，所以对蒋毅都是尽力的敷衍，不想拿出太多东西。
蒋毅当然也不是白混的，整整一天他都领着城内的守军，拼了老命的与这些富户反复的周旋，什么威逼利诱、好言相劝等等方法，简直无所不用其极。
甚至就连遵义县的县令和主簿等几位老爷，都被他狠狠的敲了一笔，最后终于算是让他凑出了不少的钱粮。而且蒋毅自己也拿出大批的银两和粮食，几乎耗光了家财。
蒋毅用征用来的这些银钱在城内大肆采购米盐、腊肉等粮食副食品，动员城内的大批男女青壮，架锅烧火准备就绪，就等着新朝大军一到，他们就能为大军提供热乎的饭菜。
下午的时候，侦察营接到电报，山地师的主力部队终于抵达了遵义县。战士们刚一进城，就被眼前的情景惊呆了。
只见遵义县城内的老街两边架满了大铁锅，几乎布满了老街的两侧，无数百姓正在那里忙碌，一阵阵诱人的米香在城内四下弥漫。
一路奔行两百余公里的战士们，早就精疲力竭，一个个都是又困又累。而且数天来他们基本没吃什么热乎的饭菜，尽是吃着压缩饼干，肚子里火烧火燎的分外难受。
遵义县城内的老百姓，看到大军进了城，连忙掀开锅盖，将里面的竹筒拿出来，然后一个个劈开，露出里面蒸熟的糯米饭。
蒋毅也算是花了不小的心思，他动员城内的百姓，在附近山上砍了大批的一年生的青竹，然后将糯米、腊肉和盐等调味料灌入青竹，再用茶叶封口，然后放入大铁锅内蒸煮，使得米饭的味道清甜而纯，带着淡淡的竹香味，留嚼越觉得齿唇生津，甜香无比。
竹筒糯米饭不但味道好，而且加了盐巴和腊肉，连菜带饭一朝都解决了。据说新朝大军人数足有两万余，所以每人发一个劈开的竹筒饭，方便快捷，吃完了一扔了事。
为了准备足够的饭食，蒋毅动员大批的百姓忙碌了大半天的时间，几乎将城内的糯米和腊肉消耗一空，遵义县城周围的一年生的青竹也已经绝迹，这才算是把新朝大军的饭食张罗好。
刚刚进城的战士们，每人领到一个劈开的竹筒，然后纷纷坐在老街两边的长条椅子上，享用着香浓的糯米饭，一个个吃得极为过瘾。
不但如此，城内的老百姓还端着一个个装着热水的木盆，让战士们一边吃饭一边烫烫脚，尽量消除一些疲劳。
原本蒋毅准备为李明和霍天野置办一桌精美的酒席，后来得到段阳的点拨，才得知战时远东军无论多大的军官，都严禁私自开小灶，必须与战士们吃一样的饭菜。
蒋毅原本也不信，可当他看到李明和霍天野等高级军将，都和战士们坐在一起吃饭，还不断的和战士们聊天，这才算是相信了。
可他无论怎样也想不通，一个堂堂新朝阁老，居然和底层的粗鄙军士们坐在街上一起吃饭，难道新朝连体面都不要了吗，一点上下尊卑都不讲吗。
李明和几个战士挤在一个长条凳子上，捧着一个竹筒吃得正香，一抬头就看到了旁边的蒋毅，于是就冲他竖了下大拇指，笑着说道：“蒋大人，你们川黔这里竹筒饭的味道，还真是香啊。”
正在懵逼状态下的蒋毅，这才算是缓过神，连忙几步跑上来说道：“阁老大人，您过誉了。都是一些山里土蛮的粗鄙法子，若不是怕耽误了大军的吃食，我也不会出此下策了。”
李明摇了摇手道：“这个就不错，你看大伙吃得多香。就算我也好久没有吃过这么可口的米饭了。”
他说到这里，看了蒋毅一眼，然后接着说道：“蒋大人，你有心了，我替战士们谢谢你。”
听了李明的话，蒋毅感觉自己的骨头都轻了不少，连忙笑着道：“阁老大人，新朝大军奔袭数百里，救我遵义一城数万百姓，若是我们不做点什么，还算是人了吗。”
李明听了笑了起来，然后摇了摇头，沉声说道：“你能如此想，我很欣慰啊。听说你为了给我们凑粮食，几乎散尽了家财，还将城内的米粮和腊肉消耗一空，这样不好。但是我们远东军有纪律，不动百姓一针一线，这个可不是说说而已。
你放心，遵义县耗费的钱粮，我会如数补给你们，今天所有帮助做饭的百姓，我也会发放一些米粮，就当我们远东军雇佣他们了。还有你为我们找的那些向导，我们也会发放饷银，总不能让人家白跑吧，皇帝还不差饿兵呢。”
蒋毅听了李明的话，心里瞬间激动了起来。虽然他如此做，其实更多的是出于自己的私心，但不知道为什么，他的眼睛却弥漫了一层雾气。
他在明军和官场厮混多年，甚至大明军头文官都是什么样子。不说别的，不要说大明的阁老了，就是一个参将守备，也未有像今天这样的，和一帮底层军士坐在一起有说有笑的吃饭聊天，遇到这样的上官，就算他也会拼死效忠新朝。
昨天新朝军队我遵义县城解了围，但是进城以后，所有官兵不但不祸害百姓，不劫掠地方，还不入民房一步，官兵们都在城头睡了一晚。
新朝有这样的强军，难怪会夺了大明的半壁河山。而且他知道，未来天下也必然是新朝的。这也更加坚定了他的决心，以后老子跟新朝混了。
正文 第一千六百二十四章 打通乌江
山地一师共两万余人，还有万余匹西南军马驮载着物资，从重庆一路南下，走的还是蜿蜒崎岖的川黔古道，但是官兵们却仅用了三天的时间，就抵达了遵义县，其中的艰辛可想而知。
因为时间紧急，官兵们在遵义县城简单的吃了一口热乎的饭菜，烫了下脚，虽然战士们的身体已经到了极限，但依然继续向南挺进。
如今遵义县城已经成了山地一师的师部，工兵部队还在城外平整了一处土地，做为临时飞艇起降场。
从各个地区赶来的飞艇已经陆续赶到了川黔空域，远东军工兵部队在重庆附近建立了大批的飞艇起降场，每天这里都有大批的飞艇起飞降落，显得非常的忙碌。
还有从江浙和武昌府驶来的内河机帆船和蒸汽甲板驳船，每艘船都装载了大批的各类物资，在长江上形成了一条连绵不绝的长龙，几乎铺满了整个江面。
如今重庆地区，工兵部队已经沿着长江两岸建设了大批的简易码头和仓储区，远东军后勤部在重庆建立了一个后勤分部和一个大型的后勤物资集散地，保证部队在川黔地区的需要。
现在唯一面临的问题，就是物资的运输遇到了极大的阻碍。根本无法将各地调集过来的物资，及时运送至前线。仅凭一条川黔古道根本就是扯淡。
山地一师三个旅九个团，共两万余人的大编制部队，每天需要的物资可想而知。虽然山地一师依靠自身携带的物资，可以满足部队七天的需要，但现在已经过去三天，远东军后勤部必须想尽一切办法，在四天的时间里把物资送到前线战士们的手中。
现在唯一的办法就是打通乌江中上游水路，将各种后勤物资通过乌江水道直接送往川黔古道上的乌江关。
乌江，古称巴江后称延江，亦名黔江、涪水，思南地段唐称内江后改称德江，是贵州省境内第一大河。
可这个时代的乌江还是一条原始河流，几乎都在深山峡谷中穿行，很多地段崩石堆积，坡陡流急，落差集中，暗礁较多，平均每公里落差一公尺。
乌江滩险水急，从发源地到涪陵入长江口总落差两千多米，自古就有“乌江河水滩连滩，十船必有九船翻”的说法。
江面潮砥、险滩，因崩岩堵塞，巨石横亘，落差大于五米，流速每秒八九立方米，水势汹涌，航行中稍有不慎就有覆没之灾，流传着“走遍天下路，难过乌江渡，千里滩连滩，十船九打烂”民谚。
就算是目前已经通航的思南至涪陵的三百余公里下游航段，大小险滩就有近两百多处。乌江船舶逆水上行，每船需纤工十几人，在船只航行遇到陡壁时，纤夫们要泅水上岸拉纤，即便是寒冬也是如此。
即便如此，思南至涪陵的整个航程，也必须分段航行。而且船舶在乌江航行的速度极为缓慢，百里河段往往需十天半月。就算在现代社会，乌江河段的开发也非常滞后，使得运力成本很高，长江一匹马力能拖八吨货，乌江四匹马力才能拖一吨。
好在远东军装备的都是内河机帆船和内河蒸汽甲板驳船，从陪陵到思南这一河段，基本没有遇到困难，但蒸汽甲板驳船无法拖拽太多无动力船舶，最多仅能拖拽两三艘，而且在很多险滩都要先卸下，然后分几次将无动力船舶拖过险滩。
远东军后勤部组织的的运输船队抵达思南以后，随即派出先遣船队，开始深入思南以西的河段探索河道，为后勤运输船队打通航道。
先遣船队的船只，都是装备了两台大功率蒸汽动力机组的拖拽驳船，搭载着工兵部队和各种施工设备，沿途可以利用各种机械设备，对影响船只航行的河段进行人工开凿、疏浚，特殊情况下还要利用炸药，炸毁沿途阻碍航行的暗礁、巨石等障碍物。
当遇到船只无法抵达的河段，工兵部队会利用皮筏漂流至危险河段进行爆破和手工疏浚。甚至会动用空中的飞艇投掷重型破障弹，炸毁江面的一些难以摧毁的坚固目标。
空艇部队还吊运设备，搭载工兵部队深入乌江纵深险滩河段，对各个危险河段进行爆破、开凿和疏浚，大大的节约了打通河道的时间。
在一些险滩和窄峡河段中，在低水位时形成狭窄的槽口，在高水位时两岸的石壁陡立，向江心倾斜成为闸槽。使得急流卷起一个个巨大的漩涡，再加上暗礁遍布，即便动力船只，稍有差池就会被撞得粉碎。
在这样的河段，即便工兵部队想尽办法也不能保证船只安全通过。最后只能通过飞艇吊运各种物资，工兵部队在乌江沿岸一些地区，建立了数十座简易的绞滩站。
其中大部分绞滩站采用蒸汽动力机械，还有十几处险滩岸边环境复杂，无法安装蒸汽动力机械，只能采用人力绞滩站。
但几百公里的乌江中游河段，遍布着险滩等艰难的河段，先遣船队的工兵部队，虽然日夜不停的进行施工作业，但是进程依然非常缓慢。而且即便是打通的河段，也仅仅是勉强航行，更别说拖拽无动力驳船了，航速那就更慢了。
李玉坤也是心急如焚，他乘坐飞艇亲自赶到了思南，并坐上了内河机帆船，与先遣船队一道在施工作业现场督战指挥。
为了打通乌江河道，先遣船队付出了很大的代价，一艘机帆船因为操作不当，被汹涌的激流掀翻了船体，造成船上十几人失踪的恶劣事故。还有几艘蒸汽甲板驳船也在一些环境复杂的触礁，造成数十人伤亡，船只在险滩搁浅的情况就更多了。
但是为了尽快打通航道，先遣船队的官兵，以及随船搭载的大批工兵部队，依然不畏艰险，拼尽全力在各个险滩施工作业，仅用了十几天，就打通了思南至乌江关的河道。
当然，这条新打通的河道，依然非常的危险，远东军的各类船只航行依然十分危险，后勤部组织船队通过这条艰险河段向贵州运送物资期间，共有十余条船只倾覆、触礁，造成数十人死亡、失踪，物资损失数百吨。
虽然造成了很大的损失，但是后勤部却在接下来的几个月，利用这条乌江水道，将大批物资源源不断的送往贵州各个地区�